Clubmaxima.ru

Ты не совсем понял. У меня было залито синтетическое масло, а SM взял для доливки, т.к. другого ниссановского не было. Получилось, что смешал разные масла. Вот в чём паника была.
И в магазине действительно говорили о гидрокрекинге.

Владимир Гаврилов писал(а):Ты не совсем понял. У меня было залито синтетическое масло, а SM взял для доливки, т.к. другого ниссановского не было. Получилось, что смешал разные масла. Вот в чём паника была.
И в магазине действительно говорили о гидрокрекинге.

Отчасти, проблема есть. Синтетическое масло-набор СБАЛАНСИРОВАННЫХ присадок. Если смешать с другим, то никто не знает как они поведут себя друг с другом, именно поэтому ни один солидный производитель не производит присадок к маслу и не рекомендует использовать промывку, т.к. это моющая присадка разжижающая масло и до конца из двигателя не сливается и при заливе нового вступает с его присадками в реакцию.

Ну а вообще, лучше плохое масло чем никакое, так что если уровень упал, то долей хоть минералку, но при возможности замени в ближайшее время, т.к. остаточный ресурс масла неизвестен. Ездить можно и дальше и ничего не заметите, но как работает масло и защищает ли уже никто не скажет...

Ездил на Aral 5W40 хорошее масло,AMG льют его,сейчас недорого беру Lexus 0W30 и лью его нормально ходит расхода нет хотя по трассе 150-160 обычное дело бывает и подвалиш малость.

viewtopic.php?f=9&t=21775 скажи вот веское слов - у тебя же тоже 2005-й год, а то любопытно стало

Ну не знаю... Сколько людей, столько мнений )) Я лично лью фирменное Ниссан. Меняю каждые 10тыс.

Лью в свой Макс после покупки бельгийское (по этикетке) AC Delco 5W40, синтетика (рис прилагаю для сверки)
причина выбора:
при выборе в маге стояла серая пластиковая канистра оригинального Ниссан, а рядом AC Delco в аналогичной упаковке, но в два раза дешевле...по словам консультанта, производитель один и тот же, а зачем переплачивать за одно и тоже по сути. Проехал уже 6 000 км, нареканий пока нет...но хочу залить другое масло для эксперимента, что посоветуете?

Я лью в свой Motul 8100 X-clean C3 5W-40 нареканий нет. Меняю каждые 7 тыс.

Пишешь AC Delco 5W40, а на картинке другое.
Сколько стОит? За 5-ти литровую Nissan 5W40 отдавал 1600 руб.

Владимир Гаврилов писал(а):Пишешь AC Delco 5W40, а на картинке другое.
Сколько стОит? За 5-ти литровую Nissan 5W40 отдавал 1600 руб.

нашел только эту...за 5 л отдал 1200, когда как оригинал у нас в Уфе - 2 350 !
а в экзисте - 2 132 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=ke ... rnd=466401
за 1600 канистра та же, что на фото?

magnus писал(а):Я лью в свой Motul 8100 X-clean C3 5W-40 нареканий нет. Меняю каждые 7 тыс.

какая цена? склоняюсь или к Мотулу, или к Мобилу 1

Лью летом кастрол 10W-60, а зимой мобил 5W-50. Не вижу смысла покупать ниссановское или другое ОРИГИНАЛЬНОЕ масло, т.к. ни одна автомобильная компания не является нефтедобывающей или перерабатывающей, а спец добавки под конкретную модель миф.

если переходить с одного производителя к другому промывку обязательно делать?
друг хочет с кастрола на мобил перейдти

если переходить с одного производителя к другому промывку обязательно делать

фанатизм это. промывать желательно при смене типа масла - минералка на синтетику особенно. Более дельная мысль - первый раз новое масло поменять пораньше, не на 10 а тыс на 5-6.

Всегда лили Mobil 1 5w50... но хачу перейти на оригинал... т.к бюджетней.

Static писал(а):Всегда лили Mobil 1 5w50... но хачу перейти на оригинал... т.к бюджетней.

ты оригинал)
пружины, кстати, заказал уже ч/з одну контору, дешевле получается