Clubmaxima.ru

Клапан надо ставить до тройника! Стрелочка на вольвовском есть!

DAKalimov писал(а):Его надо ставить сместо обычного тройника (по крайней мере у меня он был с тремя местами под крепление шлангов - т.е. клапан-тройник). Крышечки не помню, год уже прошел, как поменял )

Вот как у меня клапан выглядит

Такой же у меня был. Ставил вместо тройника, все работает. Если не получится, на выходных сфоткаю, как это выглядит. По-моему (если память мне не врет), вход в этом тройнике на торцевом фланце (который напротив красной крышечки).

И у меня такой же! Что-то я запамятовал! Вход - вроде самый нижний

Я поставил, работает отлично. Метод проверки тот же.

Я тоже подключал снизу.
Так вот одна форсунка писает нормально, а вторая даже не брызгает из нее просто вытекает вода.

CrazyJapanCar писал(а):Клапан надо ставить до тройника! Стрелочка на вольвовском есть!

А зачем тогда два выхода??
Один заглушить что ли??

areon писал(а):

CrazyJapanCar писал(а):Клапан надо ставить до тройника! Стрелочка на вольвовском есть!

А зачем тогда два выхода??
Один заглушить что ли??

Я ниже написал, что запамятовал! Клапан такой же с 3 штуцерами!

Клапан нормально работае-уже три дня проверяю. Один вход и два выхода, если интересно позже описать смогу.

Василий Сулима писал(а):Клапан нормально работае-уже три дня проверяю. Один вход и два выхода, если интересно позже описать смогу.

Конечно интересно. У меня то он не работает.

areon писал(а):

Василий Сулима писал(а):Клапан нормально работае-уже три дня проверяю. Один вход и два выхода, если интересно позже описать смогу.

Конечно интересно. У меня то он не работает.

Короче сейчас тока проверил все заново пришел к выводу что у меня конец моторчику стеклоомывателя.
При установке клапана высота струи еле еле достает до лобового стекла.
Я так понял что мотор просто не может продавить воду через клапан.

Если моторчик крутит - значит ему ещё не конец! проветь провода на фишке моторчика, они скорей всего окислились и из-за этого плохой контакт и потеря напряжения!

CrazyJapanCar писал(а):Если моторчик крутит - значит ему ещё не конец! проветь провода на фишке моторчика, они скорей всего окислились и из-за этого плохой контакт и потеря напряжения!

Это же все морду практически разбирать!!!!
Ладно ща потеплеет буду заниматься.

areon писал(а):

CrazyJapanCar писал(а):Если моторчик крутит - значит ему ещё не конец! проветь провода на фишке моторчика, они скорей всего окислились и из-за этого плохой контакт и потеря напряжения!

Это же все морду практически разбирать!!!!
Ладно ща потеплеет буду заниматься.

Надо снять колесо и подкрылок и всё как на ладони!

Вход на клапане там, где две трубки, если красная головка вверх, то нижний-вход, а два верхних-выходы.