Clubmaxima.ru

Снял седня показания со своих лямбд с помощью синезубого адаптора ELM327 и весьма симпатичной проги TECU 2.
Пробовал без нагрузки на 2000 об в мин, и под нагрузкой (старался ехать ровно без ускорений и торможений тоже на 2000 об в мин). Сначала на бензе, потом отдельно на пропане (пропан недавно поставил, установщики не отрегулировали нифига, кушает мой Макс 21-23 литрика газа на сотню в городе, 12 по трассе ).
Парни, посмотрите пожалуйста кто в етих графиках разбирается - что не так ?

Выскочили ошибки лямбд P0138, P0139, P0158, P0159. С лямбдами сталкиваюсь впервые. По этим ошибкам можно определить, что менять? Или надо провести еще какие-нибудь диагностические манипуляции?

лямбды желательно смотреть оцилографом, смотри рис. выше

Помогите подобрать проклятые датчики кислорода для infiniti i30 2000г. А33 vin: JNKCA31AXYT109657
Дело в том что при поиске через электронные каталоги на сайтах как (Exsist, Ebey, Rockavto) на датчики перед катализатором выдает
S1-B1 22690-2Y921 3-х контактный
S1-B2 22691-3Y101 3-х контактный
А на датчики после катализатора выдает
S2-B1 226A04L713 4-х контактный
S2-B2 226A14L715 4-х контактный
Так вот, у меня ведь все датчики 3-х контактные. Ваще запутался, башка уже взорвется.
Очень много аналогов но покурив темы в форумах встал вопрос о совместимости по сопротивлению, напряжению, и.т.д. Стало ясно что если параметры "токов" не подходят, то быстро выходят из строя из за перегрева нагревательного элемента датчика, или из за не соответствия количества сигнала (вспышек) возможна не корректная работа. Характеристику детали проверить не возможно, пока не закажешь.
Читал что можно подогнать 4-х контактный, если честно не совсем понял как, что куда соединять, понял что нужно реле с предохранителем подключать и провод от нагревателя можно соединить как к катушке так и к аккумулятору но что лучше? И еще какой то провод к массе присоединить. Если бы кто объяснил простым языком.
В планах хотелось бы просто купить оригинальные ДК без геморроя, и поставить механические обманки, электронные обманки прочитал что ЭБУ не принимает чужой сигнал. Может кто напишет номера (коды) ДК, или иной способ решения проблемы.

Наверное, лучше в сервис.

gavrilov писал(а):Наверное, лучше в сервис.

Ооо.. Если бы вы знали какие у нас официалы

Причём здесь дилеры/официалы?
В нормальный/адекватный сервис обратись.
Тем более, ничего сложного в замене лямбд и установке "обманок" нет...

gavrilov писал(а):Причём здесь дилеры/официалы?
В нормальный/адекватный сервис обратись.
Тем более, ничего сложного в замене лямбд и установке "обманок" нет...

Проблема не в установке ЛЗ и обманки, проблема найти нужный ЛЗ.
На счет официалов я имею ввиду диллерский центр ниссан ониже подбирают детали, просто сомневаюсь что поставят то что нужно, а сомнения по прочитанным отзывам клиентов обратившихся к ним, (долго ждать, дорого не реально, и хамское поведение менеджеров и сервиса)
Врод понял в чем проблема, кажись у меня на разных ЛЗ разные контакты, ща посмотрю. потом отпишусь

Бошевский аналог.
В коробке лежит инструкция/схема как подключать к оригиналам + переходники/клемники


http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... ag=2106484

gavrilov писал(а):Бошевский аналог.
В коробке лежит инструкция/схема как подключать к оригиналам + переходники/клемники


http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... ag=2106484

На странице по ссылке приложена инструкция в PDF формате, прочитал, очень познавательно. Оказывается контакты нельзя паять

Посмотрел на Existe, разница в цене оригинал/не оригинал не такая и большая.
Так может тебе заказать оригинальные лямбды?

gavrilov писал(а):Посмотрел на Existe, разница в цене оригинал/не оригинал не такая и большая.
Так может тебе заказать оригинальные лямбды?

Да разница не большая, так и хотел поставить оригинал, и не парится.

Оказалось что у меня передние 3-х контактные, а задние 4-х контактные. Короче сам себе голову заморочил, нужно было проверить, извиняюсь за не внимательность.
Теперь дело за заказом ЛЗ. Оригинал конечно хорошо, но в каталоге есть аналог ЛЗ Nakamoto. Цена супер, в 2 раза дешевле и название звучит бодро "Nakamoto"
Что думаете по этому поводу? Может их взять? Аналог ведь должен совпадать по техническим параметрам.

Придёт вот такая "накомота/Еб**та"

http://kemp103.ru/upravlenie-vpryskom-e ... 61013.html

Ни инструкции. ни переходников.
наматеришься. сто раз пожалеешь, что не взял нормальную вещь.

Горел чек, на диагностики сказали что это Датчик кислородный (лямбда зонд) задний верхний, купил Бош у них, вот такой.

Подскажите как его поменять, у них за 3500р. что вообще нет желание и средств. Где он находиться, чтобы снять старый и поставить новый.