Clubmaxima.ru

народная мудрость...
Подержанная машина - это новая, взятая в кредит....

Фых писал(а):Ну запчасти у меня были не оригинал, "555", мож и у Dreamaster тож не оригинал? А покупал в Немчиновке (Новоивановское), а делал в КЗ. Плюс исчо пыльники и косточки. Вообще мужики сказали, что подвеска-рулевая очень простая - потому и не дорого. А вот пыльник на ШРУС неприятно удивил - и по времени работы и по стоимости: чёт около 2 тысч.

Расходники на ходовку ТОЛЬКО оригинал, замена резинок и косточек на стабилизатор сравнительно простая работа, делал в гаражах на каширке, на ура заехал, там у одного подъемник есть, он и поменял за 400 руб. Остальное- наконечники, тяги, я делал в М области за Волоколамском , там есть Шаховская, в сервисе цены смешные просто - дешево, но далеко (140 км от москвы), был там по делам. Ходовка не шибко дорогая, поэтому берите оригинал!

У многих знакомых японки, в основном праворукие (сказывается служба на Д.Востоке) - по их рекомендации и брал "555".

Dreamaster писал(а): Расходники на ходовку ТОЛЬКО оригинал, замена резинок и косточек на стабилизатор сравнительно простая работа, делал в гаражах на каширке, на ура заехал, там у одного подъемник есть, он и поменял за 400 руб. Остальное- наконечники, тяги, я делал в М области за Волоколамском , там есть Шаховская, в сервисе цены смешные просто - дешево, но далеко (140 км от москвы), был там по делам. Ходовка не шибко дорогая, поэтому берите оригинал!

А цепи-то где менял?

Я же написал ответ в личку, что не получил?

Neo писал(а):

Dreamaster писал(а): Расходники на ходовку ТОЛЬКО оригинал, замена резинок и косточек на стабилизатор сравнительно простая работа, делал в гаражах на каширке, на ура заехал, там у одного подъемник есть, он и поменял за 400 руб. Остальное- наконечники, тяги, я делал в М области за Волоколамском , там есть Шаховская, в сервисе цены смешные просто - дешево, но далеко (140 км от москвы), был там по делам. Ходовка не шибко дорогая, поэтому берите оригинал!

А цепи-то где менял?

Dreamaster ,Получил, спасибо.

Фых писал(а):

если ВСЕ недоделки устранить машина будет ездить долго и счастливо

безусловно, но считаю, что к устранению недоделок необходимо подходить аккуратненько, т.к. существуют две крайности: либо ты забиваешь на все болт и ездишь, пока машина не развалится, либо ты начинаешь из далеко не новой машины делать новую, тратя огромные деньги. Я человек мнительный, чуть-что бегом в сервис, но мне повезло с мастером (тем более мой однокурсник ) - всегда определит по категориям: это срочно, это тысч 15-20 км потерпит, это можно - но по желанию, а на это забей.

Да в нашем не легком деле самое главное найти хорошего механика, а то как приезжаешь бывает такой развод начинается что волосы дыбом встают.
На своем максе уже проехал 32 тыщи ничего критично не сломалось(тока начал сопливить радиатор)а так в основном резинки пыльники и колодки а ну да задние тормозные диски поменял.
Просто основная стоимость обслуживания может складываться не только из запчастей(а выбор сейчас очень большой) а из того кто вам будет чинить.
Правильно если вы приехали в сервис на максе а не на десятке (у нас бытует мнение что макс это одна из самых дорогих машин в обслуге, по крайней мере у нас в городе этих машин всего 5) поэтому и народ начинает цены ломить.

........у нас бытует мнение что макс это одна из самых дорогих машин в обслуге, по крайней мере у нас в городе этих машин всего 5.......
АФИГЕТЬ
т.е. скажем фольксваген битл, которых, уверен, в вашем городе меньше, будет стоить в обслуге ваще неземных денег?

DIMANIDZE писал(а):........у нас бытует мнение что макс это одна из самых дорогих машин в обслуге, по крайней мере у нас в городе этих машин всего 5.......
АФИГЕТЬ
т.е. скажем фольксваген битл, которых, уверен, в вашем городе меньше, будет стоить в обслуге ваще неземных денег?

Просто все с кем общаюсь сразу начинают называть какие то космические цены на пистоны и всякую другую хрень.
Типа все в оригинале и т.д.
Я просто считаю что бы обслуживать б.у иномарку ты должен как минимум понимать как устроен и работает автомобиль а лучше иметь знакомого механика.ТОгда все будет ОК.
фоликов битлов нет ни одного.

Добрый день ВСЕМ! Недавно приобрел АППАРАТ А33. Читал на форуме про резину 225/55/17, что встает на А33. Подскажите плиз встанет ли на А33 резина 235/55/17, не будет задевать(диски стандартные на 17)? Посто есть возможность взять подешевле! Заранее благодарен.

DIMANIDZE писал(а):........у нас бытует мнение что макс это одна из самых дорогих машин в обслуге, по крайней мере у нас в городе этих машин всего 5.......
АФИГЕТЬ
т.е. скажем фольксваген битл, которых, уверен, в вашем городе меньше, будет стоить в обслуге ваще неземных денег?

А вполне Вроде писал уже, но товарисч мой говорил, что замена коробки на "классике" в 2 раза труднее, чем у мерина в 140-м кузове. За "классику" он брал 2 тысчи (счас не знаю), а за мерин - 10! Объясняя, что брать с 600-го тысчу рублей просто не серьезно.

Фых писал(а):

DIMANIDZE писал(а):........у нас бытует мнение что макс это одна из самых дорогих машин в обслуге, по крайней мере у нас в городе этих машин всего 5.......
АФИГЕТЬ
т.е. скажем фольксваген битл, которых, уверен, в вашем городе меньше, будет стоить в обслуге ваще неземных денег?

А вполне Вроде писал уже, но товарисч мой говорил, что замена коробки на "классике" в 2 раза труднее, чем у мерина в 140-м кузове. За "классику" он брал 2 тысчи (счас не знаю), а за мерин - 10! Объясняя, что брать с 600-го тысчу рублей просто не серьезно.

Вот и о том же.
Просто поэтому у нас и плодятся лоханы и покусы всякие.Я ничего не имею против этих автомобилей но это машина чисто для перемещения из точки а в точку б.
А МАКС ЭТО ДЛЯ ДУШИ.(еще бы мотор 3,0)

viewtopic.php?f=13&t=18189&hilit=%D0%B2 ... 1%80%D0%B0
правда ли? пробег 195-165=30 т. км. и расходы на сумму 220 т.р.
хотя по пятимесячному опыту владения Максом могу сказать, что вполне может быть правдой

Грустно,у меня за почти три года(80 тык) на ремонты ушло около 18 тыр.Основные расходы-бензин,налоги,резина.

esl писал(а):Грустно,у меня за почти три года(80 тык) на ремонты ушло около 18 тыр.Основные расходы-бензин,налоги,резина.

Тож за три года в пределах 20 тыров (без бензина и резины, ессно ). Правда пробег у меня был чуть более 40 тыков...