Clubmaxima.ru

У меня всё аналогично, если не учитывать того, что сигналка не орет, только поворотники мигают. Родного брелока вообще не было. И кнопки под капотом. (Она у меня после замены морды.) Может кто знает, какого цвета должны быть провода от этой кнопки? Там куча незадействованных проводов

Приобрёл себе книгу-руководство по "ниссан максима", пролистал её и вспомнил про эту тему. Так вот, там написано что есть два варианта машин с NATS.
1. это просто центральный замок, ну и плюс у кого как с дополнительной кнопкой одной. У меня например стоит "пугалка", т.е я на расстоянии могу включить клаксон. А есть в место этого включение салонного света.
2. Это уже конкретная сигнализация. Где при вскрытии двери срабатывает звуковая сирена.
Так вот, у меня стоит просто ц.з. Я не стал "париться" и поставил себе доп. сигнализацию с дистанционным запуском.

]привет всем я новичок!только месяц у меня ниссан!подскажите как отключать родную сигналку максимка 95г.и сколько лошадок в 3л.v624v

Решил написать про свои приключения с штатной сигналкой: сидел в машине, заблокировал двери и незадумываясь вставлял и вытаскивал ключ в зажигание, раз шесть вставил, моргнула поворотниками, значения не придал, далее завел и поехал, приехал, вышел нажимаю на постановку-нихрена, ну думаю батарейка села, давно глючит, закрыл ключем. Прихожу, открываю, начинает сигналить(какого хрена, я же ключем закрыл) поменял батарейку, брелок не работает, и тут я вспоминаю тему про прописывание брелока сигналки, короче я не произвольно стер из памяти информацию о брелоках. Распечатал инструкцию и прописал заново.

На всякий случай инструкция

Итак, вы потеряли брелок от штатной сигнализации, и купили новый или Б.У. Нужно прописать его в контроллер сигнализации, для того чтобы она начала воспринимать сигналы с этого брелка.

Для этого выполняем следующую процедуру:

Сядьте в машину, закройте и заблокируйте все двери.

Вставьте и выньте ключ в замок зажигания 6 раз в течение 10 секунд, машина должна 2 раза мигнуть поворотниками

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ACC

Нажмите на брелке кнопку постановки на охрану, машина должна мигнуть повортниками 1 раз.

Выключите зажигание

При прописывании брелка, стирается информация о всех прописанных ранее брелках! Если вы прописываете несколько брелков (до четырех), после прописки первого брелка разблокируйте локер водительской двери и заблокируйте опять. Жмите локер при каждом новом брелке. Аварийка двойным помаргиванием будет подтверждать успешную прописку.



Все, процедура окончена. Теперь этот брелок распознается сигнализацией и может использоваться также как и старый.

А у меня что-то проблематично прописать брелок. Сигналка стоит вроде SIKURA (во всяком случае на брелке написанно так) Как уже только не пробовал а брелок второй прописать никак не могу.

Я написал про свою, штатную.

man17 писал(а):Я написал про свою, штатную.

А на А33 такая же схема прописования ключа?

ХЗ

Ребят, я правильно понял: на 33-ю с ключем еще и брелок с кнопками идет?

Vril писал(а):Ребят, я правильно понял: на 33-ю с ключем еще и брелок с кнопками идет?

нет))ну эт как я понял) )у нас а33 ключ 2е кнопки там и иммо))

man17 писал(а):Решил написать про свои приключения с штатной сигналкой: сидел в машине, заблокировал двери и незадумываясь вставлял и вытаскивал ключ в зажигание, раз шесть вставил, моргнула поворотниками, значения не придал, далее завел и поехал, приехал, вышел нажимаю на постановку-нихрена, ну думаю батарейка села, давно глючит, закрыл ключем. Прихожу, открываю, начинает сигналить(какого хрена, я же ключем закрыл) поменял батарейку, брелок не работает, и тут я вспоминаю тему про прописывание брелока сигналки, короче я не произвольно стер из памяти информацию о брелоках. Распечатал инструкцию и прописал заново.

На всякий случай инструкция

Итак, вы потеряли брелок от штатной сигнализации, и купили новый или Б.У. Нужно прописать его в контроллер сигнализации, для того чтобы она начала воспринимать сигналы с этого брелка.

Для этого выполняем следующую процедуру:

Сядьте в машину, закройте и заблокируйте все двери.

Вставьте и выньте ключ в замок зажигания 6 раз в течение 10 секунд, машина должна 2 раза мигнуть поворотниками

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ACC

Нажмите на брелке кнопку постановки на охрану, машина должна мигнуть повортниками 1 раз.

Выключите зажигание

При прописывании брелка, стирается информация о всех прописанных ранее брелках! Если вы прописываете несколько брелков (до четырех), после прописки первого брелка разблокируйте локер водительской двери и заблокируйте опять. Жмите локер при каждом новом брелке. Аварийка двойным помаргиванием будет подтверждать успешную прописку.



Все, процедура окончена. Теперь этот брелок распознается сигнализацией и может использоваться также как и старый.

все делаю как описано выше.. но никаких признаков.. поворотники не мигают почему то( ... брелок умер с наступлением зимы.. наверна придется ставить новую сигналку

Вопрос к тем, у кого машина не орет и не моргает, а только запирает и отпирает двери: ваши машины не из Германии случайно? Дело в том, что в этой стране "орущие" сигнализации запрещены.

А меня интересует такой вопрос. Прежний хозяин дал мне Брелок с основным ключом и ещё маленьким ключиком, сказал, что для сигналки. На пищалке оказалась скважина, ключ позволяет выключить мигание фарами, при попытке открыть двери или багажник ключом.
ПРОБЛЕМА: сам матюгальник не желает подавать признаки жизни

rulik писал(а):Вопрос к тем, у кого машина не орет и не моргает, а только запирает и отпирает двери: ваши машины не из Германии случайно? Дело в том, что в этой стране "орущие" сигнализации запрещены.

У меня "Арабка".

Vril писал(а):Ребят, я правильно понял: на 33-ю с ключем еще и брелок с кнопками идет?

У меня два ключа и брелок, функции брелка - открыть, закрыть, открыть багажник и "panik".