Clubmaxima.ru

в смысле центральная, которая в самом низу, ее видно если капот открыть

Ka1n писал(а):в смысле центральная, которая в самом низу, ее видно если капот открыть

Это передняя опора. Она будет стучать при резком газе и на больших ямах.

Три с половиной месяца назад поменяли мне правую опору амортизатора, ставили Febest, гайка стойки в опоре немного болталась, а сейчас болтается сильней, как перед заменой, но не стучит. Меняли без замены подшипника. Может быть опять менять надо, каюк приходит?

Менял опору, развалилась полностью. Выложу позже фото. Купил оригинал, но на упаковке маленькими буквами написано рено-самсунг.

Василий Сулима писал(а):Купил оригинал, но на упаковке маленькими буквами написано рено-самсунг.

Может это оригинал для Самсунга М5? Там с половины от Максимы.

Василий Сулима писал(а): Выложу позже фото. Купил оригинал, но на упаковке маленькими буквами написано рено-самсунг.

вполне возможно
Samsung SM
Renault Samsung SM5V 2004 г. (MAXIMA A32B) - купил
и номер выложи по которому в exist можно заказать или в другом месте найти

Может и так, но с убитым амортизатором уже тыщу откатал-молчит и держится!

СергейИзКоврова писал(а):Три с половиной месяца назад поменяли мне правую опору амортизатора, ставили Febest, гайка стойки в опоре немного болталась, а сейчас болтается сильней, как перед заменой, но не стучит. Меняли без замены подшипника. Может быть опять менять надо, каюк приходит?

Все, застучала и болтается очень сильно.

Вот такая же проблема, стук в передней правой стойке на кочках, сам машину качаю, ни чего не стучит.
Разобрал вчера, опорный подшипник немного болтается, и верхняя опора амортизатора немного двигается относительно опоры пружины, виной подшипник, через 3 дня придет подшипник, поменяю.
но у меня подозрения, что не в этом дело, за одно решил поменять резинки на рейке стабилизатора!
думаю, что когда буду собирать, обязательно прокачаю стойку и посмотрю состояние ШРУСов, обязательно отпишусь.
детали заказывал на Exist.ru:
подшипник опорный решил взять оригенал 54325-5V000 - 643руб.
резинки RBI мне хвалили их..

по поводу верхней гайки на поршне амортизатора, я ее срывал и немного откручивал и затягивал когда вся стойка стояла на машине в сборе. потом после снятия откручивалась легко, без всяких лишних рук и ключей!
не забывайте сжимать пружины перед полным откручивании гайки!

cardan писал(а):по поводу верхней гайки на поршне амортизатора, я ее срывал и немного откручивал и затягивал когда вся стойка стояла на машине в сборе. потом после снятия откручивалась легко, без всяких лишних рук и ключей!
не забывайте сжимать пружины перед полным откручивании гайки!

Да. И не забывайте брать два комплекта съемников для передних пружин. Задние одним комплектом без проблем сжимаются.

опору менял 2 раза пробвал и китай и Febi типа немцы!китай прожил чуть дольше febi через 2 недели отслоилась!теперь только оригинал тем более что это не так дорого,в районе 1100руб.по экзисту!

MaxK писал(а):опору менял 2 раза пробвал и китай и Febi типа немцы!китай прожил чуть дольше febi через 2 недели отслоилась!теперь только оригинал тем более что это не так дорого,в районе 1100руб.по экзисту!

Про опоры фЕБЕСТ я уже писал выше, говно!

Я ставил оригинал, правда, долго смущала надпись рено-самсунг))))Понимаю, что концерн один, но надпись ниссан греет)))

cardan писал(а):детали заказывал на Exist.ru: подшипник опорный решил взять оригенал 54325-5V000 - 643руб.
резинки RBI мне хвалили их..

все собрал, стук исчез..))))