Clubmaxima.ru

Забыл спосить,а для чего масло в горшки.?
Просто такое я ещё не слышал.

Иван Александрович писал(а):..для чего масло в горшки...

судя по вопросу, ещё много нового услышишь, а всё просто, для повышения компрессии на запуске, и предотвращения задира зеркала цилиндра.
больше так искру не проверяй, нужен хороший контакт с массой. в твоем случае проверить датчик температуры двух контактный и обычная профилактика, замена прокладки всасывающего коллектора, мыть ДЗ и КХХ, все прокладки на герметик. как вариант проверить давление в рампе, а лучше помыть форсунки, если не мыл 50-50 тысяч

Понял-для меньшего сопротивления короче!Овет есть на мою проблемку?

Иван Александрович писал(а):Понял-для меньшего сопротивления короче...

нет основное это компрессия, получается для повышения сопротивления, увеличения компрессии.

Горшки давят хорошо!движка после кап.ремонта!

ну что я могу тебе ответить, при запуске, не сгоревшее топливо стекает в картер, смывая и разбавляя масло, ещё несколько неудачных попыток запуска, без замены масла в картере и снова - здравствуй, капиталка двигателя.

все Запустил!!!Поставил свечки Тоётовские от камрюхи(Платиновые,дороговато вышло 1шт-980руб) и вот он-запуск!Бензин который выплёвывал движок скопился во всей выхлопной сис-ме,дымила вся труба минут 15.Сейчас всё окей!Немог запустить неделю!

тах писал(а):ну что я могу тебе ответить, при запуске, не сгоревшее топливо стекает в картер, смывая и разбавляя масло, ещё несколько неудачных попыток запуска, без замены масла в картере и снова - здравствуй, капиталка двигателя.

я много мучал свою машину с запусками зимой, осенью, летом. но по тьфу-тьфу, с движком изменений не вижу...

Automat писал(а):...я много мучал свою машину с запусками зимой, осенью, летом. но по тьфу-тьфу, с движком изменений не вижу...

и замечательно, представится случай, вытащи щуп, на любой машине и посмотри на него, понюхай, и ты заметишь, наличие бензина.

Привет всем. Помогите пожалуйста советом. Около недели держутся морозы 25-28, машина ночью на автозапуске заводилась 3-4 раза. Была до этого проблема со стартером(много брал на себя), но все таки заводилась. Ну так вот в четверг ночью видимо стартер умер совсем и автозапуск посадил мне аккумулятор, итог на работу пешком. В субботу сутра снял стартер почистил помыл, смазал, поставил заведомо исправный аккумулятор ставлю стартер, крутит,но очень плохо, замерз как собака -22. В воскресенье опять снял стартер, разобрал, купил щетки от 10, обточил, перепаял, поставил, крутит лучьше ,но не то, не заводится. Сегодня обзвонил все автосалоны, и магазины стартеров нет... поехал на разборку купил за 6500 б/у, но сост. отличное. Поставил стартер, заряженный аккумулятор, крутит как бешенный, но не заводится, свечи сырые, из глушака воняет бензином, немного схватывает, но не как. Свечи менял недели 2 назад, платиновые. Что делать, реально ли ее завести в такой мороз своими силами. Да забыл сказать недели 2 назад замерз бензин, отогрел в теплом боксе,суток за двое, может быть сейчас это вылезли последствия замерзания бензина. Прочитал уже все похожие проблемы, так ни чего и понял. Чудес то не бывает, типа пошевелил проводок, и вот она завелась

Бензин замёрз? При температуре выше -30? Это ж моча прям какая-то получается, раз на фазы разложился. Кмк, из-за этого и не заводится - вода или то, чем разбодяжили бенз, не даёт смеси воспламеняться. Т.е. надо слить жидкость из бензобака и залить нормального бензина.

Бензин при таких температурах не замерзает - однозначно ослиной мочой разбавленный!Сливай на фиг это нечто из бака и заливай нормальный бензин,99% это оно и есть,из-за чего не заводится.Я сейчас в Тюмени,температура по ночам -34,бензин НЕ ЗАМЕРЗАЕТ,стартер крутит плохо,но как только схватывает - сразу заводится,а движку 383 тыщи по одометру!

прежде чем сливать бензин попробуй старые свечи вкрути,только не три а все шесть,главное чтобы сухие были,я свои НОВЫЕ тож залил, таким макаром только и завел!а потом если заведешь то НОВЫЕ свечки обратно поставишь.

dimn писал(а):...Да забыл сказать недели 2 назад замерз бензин, отогрел в теплом боксе,суток за двое, может быть сейчас это вылезли последствия замерзания бензина....

нет запуска, при низких температурах, значит машина не подготовлена к эксплуатации в зиму. сейчас на морозе ничего не сделаешь, буксируй в тепло, смотри уровень масла, если есть бензин в нем, то замена масла фильтра масляного и бензинового, суши свечи и запускай.
далее в ближайшее время промой ДЗ, КХХ. проверь катушки зажигания.
бензин в баке не замерзает, мерзнет вода, которая в бензине, так что выработай весь, или слей его, проверь и замени, конденсатор в цепи питания катушек зажигания с 0,47мкф на 2,2мкф ( парт намбр 28351-89902 ) если стоит 0,47мкф существенно улучшает пуск

Спасибо всем за советы. Вчера пытался опять завести. -20 заменил свечи набрызгал быстрым стартом, думаю сейчас заведется, но нет, свечи махом залило , крутил крутил, только слабый черный дымок из глушителя. пару раз хлопнуло в воздухан. Поменял свечи, опять нет!!!!!!!!!!!!!!! Вызвал эвакуатор и был в шоке, пока ее затаскивали получилось так что капот был выше,под уклоном, и увидел что из глушака течет бензин ровной струей толщиной с палец. Ехал за эвакуатором и грустно смотрел на бездыханное покачивания из стороны в сторону своего макса. Кстати ехал на своей бывшей тойоте карине е , взял у друга которому продал, блин,обидно, она то заводится. Поставил ниссан в теплый бокс 24-25 буду разбираться. Сегодня понял что хорошочто она не завилась, от такого количества бензина в выхлопной системе у меня бы его резорвало в ромашку . Теперь вопрос надоли снимать глушитель или сам проветрица. И еще может быть кто нибудь скинет фотки как выглядит и где находится (конденсатор в цепи питания катушек зажигания) не могу понять, и сколько их вообще.