Clubmaxima.ru

Тут по любому нужно чистить эту печку, а если уж она потечет, то лучше ее заменить на новую, а то ремонтировать дороже выйдет.

Если сломается можно webasto поставить

aleksj30 писал(а):Если сломается можно webasto поставить

о чём пишем? денег на провод нет, создал тему: http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=27524 , а, тут webasto - не понятно мне, это, флудим?

Есть практический совет у кого 30-ки,если скинуть тросик с заслонки которая за бардачком то избавитесь от большого недостатка,а именно при смене режимов обдува из всех дефлекторов будет идти горячий воздух.А так было:ставишь лобовое-ноги и из средних холод идёт,или ставишь лобовое-середина то в ноги холод.Сейчас этой проблемы нет всем рекомендую

Есть лучшее решение. Заказываешь ручной переключатель этой заслонки 27573-85E00 + 27528-85E00 (он ставится в основном на пендоских вариантах) и регулируешь сам весь холодный воздух. Трос можно использовать существующий.
Данную модификацию произвел Денисий.

27573-85E00-цена в экзисте 1153,11руб.,27528-85E00-232,31руб. и того почти полторы штуки,лично для меня не лишние при том что с октября по май трогать этот трос не требуется.Мне и так стало очень хорошо,а теперь накинуть его(трос) можно на ощупь не снимая ничего, сунув руку под бардачок.

Кому, что нравится. Меня лично устраивает работа печки, как ее зачали на заводе. Наличие ручного переключателя всего лишь дает дополнительную опцию в управлении микроклиматом.

Danger писал(а):Всем привет...Я обладатель J30. Есть проблемка с печкой.Не греет и хоть убей.

У меня тоже не грела , так я как купил машину оказывается без антифриза ездил , залил и все погрело как надо

Как добраться до радитора печки? Не могу разобраться как мне снять и попробовать почистить или поменять радиатор печки на J30???

Dmitriyy писал(а):Как добраться до радитора печки?..

http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... B8#p248905

Ребят помогите советом!!! Проблема такая: приехал на работу, печка работала на всех оборотах без проблем. Простояла сутки, я её не трогал не заводил короче ничего не делал. Утром завел включил печку, а она молчит ни на 1, ни на 2, ни на 3 не работает, работает только на максимуме ( на 4 ). Вот решил прежде чем кудато лезть спросить у людей мож у кого что похожее было... Заранее спасибо!!!
Машина J30, дв VG30, без кондишена...

vladnef писал(а):Ребят помогите советом!!! Проблема такая: приехал на работу, печка работала на всех оборотах без проблем. Простояла сутки, я её не трогал не заводил короче ничего не делал. Утром завел включил печку, а она молчит ни на 1, ни на 2, ни на 3 не работает, работает только на максимуме ( на 4 ). Вот решил прежде чем кудато лезть спросить у людей мож у кого что похожее было... Заранее спасибо!!!
Машина J30, дв VG30, без кондишена...

ето блок сопротивлений. По шеме смотреть надо. У мазда 626 я только что починил. Он стоял у мотора салонвентилятора под бардачком. Неразборныи. Но через отверстиэ увидил провод оторваныи, засунул паяльник и получолось прилепить

да, у макса тоже рядом с моторчиком в коробке чтоб охлаждал его воздух

А ты можешь прислать мне схему где находиться радиатор печки в самом салоне?????

Dmitriyy писал(а):А ты можешь прислать мне схему где находиться радиатор печки в самом салоне?????

ну схема ничего недаст, ето по середине консоли. Смотри патрубки охлаздаюшеи жидкости с моторного отсека - ето они к радиатору.
Я всё разбирал чтобы теч устранить.
Но думаю можно и так выташить, эсли сделать с чем открутить пластину патрубков с радиатора

Доброго времени суток у меня вот такой вопрос, почему когда стоишь на месте печка дует горячим, а как только начинаешь ехать то холодным, положение печки на лобовое стекло. т.е. когда стоишь в машине очень даже жарко, а когда едешь очень даже холодно((