Clubmaxima.ru

При чем тут мозги двигателя и АКПП? ламеры в том сервисе работают! Ноги в руки и сливайте в другой сервис.

Понял...
А не подскажете куда с такой проблемой можно обратиться, чтобы помогли?

Все добрый день.
У меня Ниссан Макима а33,2001 г.
Провёл самодиагностику - показало что есть проблема с Датчиком оборотов АКПП.
Вопрос- где он находиться??
Весь форум обрыл но так и не нашол фото , что бы наглядно увидеть его , и подскажите пожалуйста как решить её или надо менять этот датчик.

добрый день!
Появились проблеммы с АКПП. после замены масла 1 раз (~5литров) со снятием поддона и т.д. коробка стала переключаться намного лучше. удар при кикдауне остался.избегал немного отпуская газ перед переключением передачи.
прошло около 3ёх(1 нед. было нормально, дальше не знаю:( был в командировке ездила жена(ездить она умеет:) ) и коробку не узнать. при половине тапки переключения 1-2 2-3 с пробуксовкой(зависаниями) и последующими толчками (((
1.сегодня буду делать самодиагностику не думаю что поможет
2.поменять масло ещё раз??? просто есть мысль что может там до меня был залит не оригинал? а теперь масла смешались?

Расстроен ппц....

shtreex писал(а):добрый день!
Появились проблеммы с АКПП. после замены масла 1 раз (~5литров) со снятием поддона и т.д. коробка стала переключаться намного лучше. удар при кикдауне остался.избегал немного отпуская газ перед переключением передачи.
прошло около 3ёх(1 нед. было нормально, дальше не знаю:( был в командировке ездила жена(ездить она умеет:) ) и коробку не узнать. при половине тапки переключения 1-2 2-3 с пробуксовкой(зависаниями) и последующими толчками (((
1.сегодня буду делать самодиагностику не думаю что поможет
2.поменять масло ещё раз??? просто есть мысль что может там до меня был залит не оригинал? а теперь масла смешались?

Расстроен ппц....

Имхо - замена масла выкидывание минимум 2000 рублей на ветер.

shtreex писал(а):добрый день!
Появились проблеммы с АКПП. после замены масла 1 раз (~5литров) со снятием поддона и т.д. коробка стала переключаться намного лучше. удар при кикдауне остался.избегал немного отпуская газ перед переключением передачи.
прошло около 3ёх(1 нед. было нормально, дальше не знаю:( был в командировке ездила жена(ездить она умеет:) ) и коробку не узнать. при половине тапки переключения 1-2 2-3 с пробуксовкой(зависаниями) и последующими толчками (((
1.сегодня буду делать самодиагностику не думаю что поможет
2.поменять масло ещё раз??? просто есть мысль что может там до меня был залит не оригинал? а теперь масла смешались?

Расстроен ппц....

Может еще все исправится !!!
А чего менял 5 литров там 7-8 литров того масла .
Как вариант свежее масло смыло наработки и грязь пошла глубже чем была до этого ,по любому придется вскрывать
интересно состояние фильтра его ведь недавно чистили так ведь .
все моется чистится главное сейчас не ухайдохать гоняя с тапкой на 2 передаче.Все Имхо Удачи.

то:Dakalimov т.е. Вы считаете что коробка приехала?
то:максимус. менял частично, как и советуют на форуме в скором времени думал поменять ещё раз. больше 5 литров не слилось. фильтр был чистый, пыли на магнитах совсем чуть.
ммм. . . хз . посмотрим, поменяю ещё раз, посмотрю что там с фильтром.

shtreex писал(а):то:Dakalimov т.е. Вы считаете что коробка приехала?
то:максимус. менял частично, как и советуют на форуме в скором времени думал поменять ещё раз. больше 5 литров не слилось. фильтр был чистый, пыли на магнитах совсем чуть.
ммм. . . хз . посмотрим, поменяю ещё раз, посмотрю что там с фильтром.

Нет. Я считаю, что нужно прекратить пытаться исправить поломку заменой масла, т.к. это невозможно! Нужно просто сделать нормальную диагностику на специализированном по АКПП сервисе. К официалам, имхо, лучше не ездить - для них поломка автомата - это тупо его замена, поэтому хорошей диагностики не получите.

сегодня сделал самодиагностику.ошибок нет. (так и думал впринципе).на след неделе поеду на диагностику(командировка:()пока выбираю где делать.заодно отдал машинку на полировку:) , ну это в другой теме по результатам(Питница:))
Максиму не отдам! умрёт коробас буду делать!
подскажите кто делал кап ремонт АКПП? как она ведёт себя после ремонта?можно надееться на движение на ней хотябы в 100тыщ км
я так понимаю менять ЗП но не все, себе дороже если уж кап. ремонт то менять всё?хотя думаеться вскрытие покажет:) буду пока ездить...

shtreex писал(а):сегодня сделал самодиагностику.ошибок нет. (так и думал впринципе).на след неделе поеду на диагностику(командировка:()пока выбираю где делать.заодно отдал машинку на полировку:) , ну это в другой теме по результатам(Питница:))
Максиму не отдам! умрёт коробас буду делать!
подскажите кто делал кап ремонт АКПП? как она ведёт себя после ремонта?можно надееться на движение на ней хотябы в 100тыщ км
я так понимаю менять ЗП но не все, себе дороже если уж кап. ремонт то менять всё?хотя думаеться вскрытие покажет:) буду пока ездить...

Если небольшие проблемы и обнаружат что конкретно то сообщай лежит коробка с нашей машины в гараже !
Там все что хочешь может быть управление гидравлика одна пружинка на клапане лопнет зависнет и все -все может быть!
Проходит еще долго долго и 100 000 и больше главное что бы сейчас не добил шлицы на валах!!!

[Максиму не отдам! умрёт коробас буду делать!
подскажите кто делал кап ремонт АКПП? как она ведёт себя после ремонта?можно надееться на движение на ней хотябы в 100тыщ км
После ремонта уже 70 тыс проехал. 2 или 3 раза масло из коробки выгоняло. Оди раз гарью запахло. Ничего... работает отлично. я думаю до 150-200 работать будет.

Добрый День форумчанам.
У меня тоже проблема с акпп. Тоже есть дерганья и на с 1 на 2 и с 3 на 4. хотя, как ни странно бывает ездишь и рывков нет. но при кике всегда удары. ДПДЗ настроен верно (при малейшем открывании ДЗ срабатывает свитч). R[[ промыли. ДЗ промыли не снимая (или нужно обязательно снимать?).
Так вот проблема с заводом осталась (что на холодную что на горячую долго крутит стартер и без педали газа не держит обороты (3 сек)). Так вот вопрос. на диагностике выявилось ошибка 82 - датчик коленвала, я так понял что на стороне ГРМ около поддона маслянного стоит. Может из за него давать толчки АКПП?? и еще подушка передняя не айс. нужно менять. Хотя при включении R или D толчков не ощущается.

fed_mik писал(а): есть дерганья и на с 1 на 2 и с 3 на 4. хотя, как ни странно бывает ездишь и рывков нет

та же беда, но ошибок нет

да, да.. ошибок нет. Хочу сейчас попробывать поменять датчик положения коленвала (а то без автозапуска надоело прогревать сидеть).. потом будем дальше смотреть. Только я не понял зачем этот датчик пол коленвала нужон вообще .. один который около коробки - один из главных, для ECU дает данные для запуска двига.. а вот под ГРМом зачем он нужон??

если по коробке проблему решишь, отпишись