Clubmaxima.ru

Ставил дублЯжные шаровые, через какое-то время левая умерла, выкинул их. Отреставрировал у токаря-умельца оригинал (20уе за штуку) и опять их впрессовал. Плюс в том, что при появлении выработки можно "подкручивать" шаровую, за счет чего ее ресурс возрастает существенно. Насчет замены рычага целиком и на оригинал - это, ребят, мажорство ихмо))

Всем здравствуйте!!! У меня вопрос по шаровым опорам так как прочитав несколько тем не пришел ни к какому выводу. У меня накрылись шаровые пробег 185 тыщ и похоже еще все заводское стоит, сам проехал 50 тыщ, прочитав темы понял что рычаги в сборе с сайлентблоками и шаровыми менять самый лучший выход и надолго (но разница в цене очень большая).Согласен но цена рычага почти 7 тысяч за один а шаровая примерно около тысячи(555), так вот насколько надежна такая замена методом перепресовки шаровой, сайлентблоки еще в очень даже преличном состоянии. Напишите пожалуйста кто лично сталкивался с таким опытом замены и насколько это хватает, что посоветуете!!!
Заранее благодарен!!!

Если сайленты живые меняй шаровую.Я воткнул febest-встала нормально.

Я на своем бывшем менял шаровые и сайленты,проходили почти 40 тык.,потом продал.На тот момент все было ок.

Добрый Кот писал(а): Я на своем бывшем менял шаровые и сайленты,проходили почти 40 тык.,потом продал.На тот момент все было ок.

А сайлентблоки какой производитель?, думаю может и их сразу поменять чтобы больше не возвращаться к этому вопросу.

Веду нечто в виде бортового журнала(А32) - это было в конце 2007 года,производитель не записан; по деньгам шаровые по 29 баков,с/блоки 4*31 бака.Заказывал через Одессу,а они с Эмиратов.
На этой диагностику буду проводить,потом буду принимать решение.

Добрый Кот писал(а):Веду нечто в виде бортового журнала(А32) - это было в конце 2007 года,производитель не записан; по деньгам шаровые по 29 баков,с/блоки 4*31 бака.Заказывал через Одессу,а они с Эмиратов.
На этой диагностику буду проводить,потом буду принимать решение.

То есть в принципе в замене рычагов в сборе нет необходимости, можно обойтись в замене сайлентов, и шаровых, а зачем шаровые сваркой приваривают я так и не понял они что плохо встают ????

Нормально встают.Я когда загонял шаровую усилие было ~ 2,5 тонны,нах что-то приваривать.При твоём раскладе ставь оригинал и не заморачивайся.Цена на экзисте 4934 руб за рычаг в сборе.

Серж 150 писал(а):То есть в принципе в замене рычагов в сборе нет необходимости, можно обойтись в замене сайлентов, и шаровых,

просто рычаг поменять проще, даже самому, а если за замену, каждой детали платить, то цены будут сопоставимы с новым рычагом (дубликатом)

Серж 150 писал(а):зачем шаровые сваркой приваривают я так и не понял они что плохо встают ????

болтается в рычаге, вот и прихватывают сваркой

Серж 150 писал(а):То есть в принципе в замене рычагов в сборе нет необходимости, можно обойтись в замене сайлентов, и шаровых, а зачем шаровые сваркой приваривают я так и не понял они что плохо встают ????

Если прихватывают сваркой - то одно из двух: или рычагам кирдык или шаровые ни в п...у, ни в красную армию.
Уточни во сколько тебе обойдется замена с/блоков и шаровых плюс запчасти и сколько рычаг в сборе,если его сам будешь ставить.

тах писал(а): а если за замену, каждой детали платить, то цены будут сопоставимы с новым рычагом

не буду утверждать, в каждом СТО свои расценки.Мне тогда обошлись з/части: две шаровые,четыре с/блока,две тяжки,два опорных подшипника,ремень,два пыльник-отбойника и резинки в тяжки(бублички) с доставкой вышло 168 дол. и ремонт 64 дол.
Что будет сейчас узнаю позже: в планах на этой неделе на диагностику ходовой.

Вобщем поменял я весь передок стойки рычаги и опроные подшипники запчасти обошлись 19 000 рублей плюс замена всего этого 2500 рублей, Машину не узнаю просто сказка мне даже не приевычно, что в переди что то не гремит, а тоя уже два года катаюсь а из под передка какие стуки постоянно, теперь тишина идеальная, управляемость супер на выходных еще поменяю стойки стабилизаторов и втулки стабилизаторов и будет вообще красота !!!

Серж 150 писал(а):Вобщем поменял я весь передок стойки рычаги .......

Это всё Оригинал?

Серж 150 писал(а):Вобщем поменял я весь передок

+1! У самого очень похожие ощущения были. И еще раз всем совет - НЕ СТАВЬТЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ РЫЧАГИ!!! И после замены даже только рычагов - на сход-развал, чтобы вам в сервисе не говорили.

провел диагностику.
Приговор - сайлентблок передний рычага решил оба
наконечники рулевой тяги оба
втулки стабилизатора переднего
пыльники-отбойники в стойки по кругу
сайлентблоки задней балки - оба итого 110 енотиков