Clubmaxima.ru

Да и Мобил и Кастрол и др. брэнды - нормально... лишь бы не нарвался на голимую подделку...

спасибо, но по ценам самое дешёвое Total Elf =)

Для меня абсолютно непонятно, зачем экономить на масле? Ведь в итоге можно конкретно попасть на переборку движка ...

ну вот посоветовали Elf ... а оно дешевле чем остальные бренды.

4oma писал(а):ну вот посоветовали Elf ... а оно дешевле чем остальные бренды.

Есть такое мнение(при желании наверное в инете можно найти подтверждение), что "родное ниссан" это и есть эльф. Ездил и на том и на том. Оба без нареканий.

allert писал(а):

4oma писал(а):ну вот посоветовали Elf ... а оно дешевле чем остальные бренды.

Есть такое мнение(при желании наверное в инете можно найти подтверждение), что "родное ниссан" это и есть эльф. Ездил и на том и на том. Оба без нареканий.

Эльф не плохое масло, хоть французские машины и дрянь, но автохимия у них на уровне. Сейчас езжу на эльфе. Очучения могут быть субъективными, но при холодном пуске раза в два стала меньше цепь греметь и лампочка давления тухнет практически сразу (пока не прокачается масло). До этого залил сначало ниссановское, потом кастрол. Имхо самым дрянным оказался кастрол.

allert писал(а):

4oma писал(а):ну вот посоветовали Elf ... а оно дешевле чем остальные бренды.

Есть такое мнение(при желании наверное в инете можно найти подтверждение), что "родное ниссан" это и есть эльф. Ездил и на том и на том. Оба без нареканий.

Так оно и есть - http://www.total-oil.ru/by_industry/technical/car/

4oma писал(а):так какое лучше лить масло? машина прошла 150т, АКПП! синтетика?полусинтетика? мобил 5в50 ???

Попробуй Мобил из серии для авто с пробегом свыше 150 т.км. Extended Life 10W-60 синтетика

Вообще я заметил такую зависимость - чем больше пробежало масло, тем больше его угар. После замены первые тысячи километров он минимален, но когда пробег на масле от 6 до 10 тысяч двигатель активно начинает его жрать.

что то после прочтения в голове каша полная...

так что лить!?
у меня сейчас залито castrol slx 0w-30
пробег где то 250 т.
что НУЖНО лить?(или лучше?)
1. 5w-30 или 5w-40 или или что? желательно и на зиму и лето?
2. Производитель? может вообще лучше что то типа Shell HELIX ULTRA 5W-40?

или плюнуть и лить Castrol 5w-40?

Нормально и на кастроле будет главное, чтобы не бодяга была

парни, тож покушивает маслицо ... подскажите где раскоксовку делают качественно?

iff писал(а):парни, тож покушивает маслицо ... подскажите где раскоксовку делают качественно?

У себя в гараже . Раскоксовка есть процесс заливки жижи в цилиндры с последующей заменой масла- дело доступное. Жижи разные, у всех свои фанаты есть, я как-то пробовал "лавр" - эффект есть, но только я пробовал отмыть им поршень, вынутый из уже погибшего движка - ну моет конечно, но на собранном движке жижа еще должна хорошо проникнуть туды. Есть еще ода мулька - подают жижи для промывки форсунок (вариант когда на работающем движке промывают). она в какой то-мере очищает клапана и, опять же в какой-то мере раскоксовывает. Компрессия после этой процедуры может и возрасти, насчет расхода масла правда сомневаюсь - на проверял.

да у меня руки из жопы) поэтому хочется к нормальному человеку попасть чтоб все сделал за денежку )

iff писал(а):да у меня руки из жопы) поэтому хочется к нормальному человеку попасть чтоб все сделал за денежку )

Так езжай к Стасу. Или в Ангар.