Clubmaxima.ru

ANmel писал(а):Всем привет еще раз!! Был сегодня у официала - в итоге диагноз: датчик в воздухозаборнике на холоднай двигатель показывает температуру минус 49 градусов, поэтому неправильно работает МАФ. Скинули ошибку, если проблема не исчезнет замена датчика 290 гр, новый МАФ 1400 гр

замена или сам датчик?

Этот человек знает куда заливается масло

Какая сука так сильно прикрутила болтик?!!

Вот вскрыли чей-то гараж и у нас в клубе теперь еще одна максима.
Скоро починим.
Так размножается ниссан-максима клуб.

g@mer писал(а):перед мафом есть еще один датчик в коридоре.про его показания первый раз слышу.
надо его достать и посмотреть.а причем тут маф вообще?Андрей ты же видел он працюет норма.ты скажи что по поводу остального

Датчик температуры всасываемого воздуха во впускном трубопроводе. Датчик выполнен в виде переменного резистора, сопротивление которого меняется в зависимости от температуры воздуха на впуске. Блок управления двигателем использует сигнал датчика температуры всасываемого воздуха для регулирования длительности подаваемых на форсунки управляющих импульсов. Получив информацию о низкой температуре всасываемого воздуха, ЭБУ корректирует состав рабочей смеси в сторону обогащения путем увеличения длительности управляющих импульсов. При более высокой температуре воздуха продолжительность впрыска топлива уменьшается
Может причина в этой ерунде. Температуру показывает минус 49 гр.

Но иногда мы их просто разбираем на запчасти.
Так ребята колесо я беру, кому бампер, крыло....? Салон целый на коже...

ANmel писал(а):

g@mer писал(а):перед мафом есть еще один датчик в коридоре.про его показания первый раз слышу.
надо его достать и посмотреть.а причем тут маф вообще?Андрей ты же видел он працюет норма.ты скажи что по поводу остального

Датчик температуры всасываемого воздуха во впускном трубопроводе. Датчик выполнен в виде переменного резистора, сопротивление которого меняется в зависимости от температуры воздуха на впуске. Блок управления двигателем использует сигнал датчика температуры всасываемого воздуха для регулирования длительности подаваемых на форсунки управляющих импульсов. Получив информацию о низкой температуре всасываемого воздуха, ЭБУ корректирует состав рабочей смеси в сторону обогащения путем увеличения длительности управляющих импульсов. При более высокой температуре воздуха продолжительность впрыска топлива уменьшается
Может причина в этой ерунде. Температуру показывает минус 49 гр.

Очень вероятно что из-за него, тем более ты говоришь скачут обороты при разной температуре двигателя.

Sanchez писал(а):Вот вскрыли чей-то гараж и у нас в клубе теперь еще одна максима.
Скоро починим.
Так размножается ниссан-максима клуб.

Надо вскрыть еще склад с маслом

Очень вероятно что из-за него, тем более ты говоришь скачут обороты при разной температуре двигателя.[/quote]
Может его чемто помыть или отключить совсем..

ANmel писал(а):

Sanchez писал(а):Вот вскрыли чей-то гараж и у нас в клубе теперь еще одна максима.
Скоро починим.
Так размножается ниссан-максима клуб.

Надо вскрыть еще склад с маслом

Кстати, у кого нибудь есть ниссановское масло 5в30 надо грамм 200 Игорю долить?

Sanchez писал(а):

ANmel писал(а):

Sanchez писал(а):Вот вскрыли чей-то гараж и у нас в клубе теперь еще одна максима.
Скоро починим.
Так размножается ниссан-максима клуб.

Надо вскрыть еще склад с маслом

Кстати, у кого нибудь есть ниссановское масло 5в30 надо грамм 200 Игорю долить?

У меня нет Ине залили мобил 1 полусинтетику и даже не дали пустую канистру

g@mer писал(а):

ANmel писал(а):Всем привет еще раз!! Был сегодня у официала - в итоге диагноз: датчик в воздухозаборнике на холоднай двигатель показывает температуру минус 49 градусов, поэтому неправильно работает МАФ. Скинули ошибку, если проблема не исчезнет замена датчика 290 гр, новый МАФ 1400 гр

замена или сам датчик?

Раз у нас в клубе есть несколько 33-х максим, то их датчики взаимозаменяемы.
Может кто-то одолжит ANmel свой датчик проверить машину?

Кстати после тоно как его поменять надо сбрасывать ошибку?

ANmel писал(а):Кстати после тоно как его поменять надо сбрасывать ошибку?

лучше сбросить конечно. А что сказали насчет неработаэщей лампочки чек-энджин?

фотки классные)))