Clubmaxima.ru

по трассе у меня 10л, при скорости до 120-130

это нормально

на японских сайтах сегодня искал --расход топлива на максиме J30 составляет 6.4км на 1 литр бензина-что примерно..ммм...

448.0km---общее расстояние на одном топливном баке
и еще немного инфы

Различные численные показатели
Протектор соотношение колесная база 1,77
Удельная мощность 8.56kg/ps
Крутящий момент удельная 54.2kg/kgm
Выбросы на одну лошадиную силу 1L 54.1ps / L
Крутящий момент на перемещение 1 л объема 8.5kgm / L
Средняя скорость поршня 14.4m / с

Купил недавно это авто, расход горючки бьёт по карману, ошибок от самодиагностики некаких нет, может провести полную диагностику. А то расход порядка 20 литров.
п.с. Пока не разбирался, у наших машинок есть высоковольтные провода или у каждой свечки своя катушка? Это я в плане сменить или почистить высоковольтники.

Что ещё влияет на расход бензина? (топливный и воздушный фильтра, высоковольтники и неверно работающие датчики, забитая сеточка если она есть на топливном насосе, забитые форсунки).

AlexMak писал(а):п.с. Пока не разбирался, у наших машинок есть высоковольтные провода или у каждой свечки своя катушка?...

открой капот загляни, проводов нет Ссылка на книгу^ Nissan_A32 rus инструкция по эксплуатации, устройство ремонт.pdf
всё же лучше на диагностику
- МАФ показания
- форсунки показания
- лямбда показания
- ДД наличие ошибок
и остальные параметры работы двигателя

+компрессия показания)

маф помою спиртиком на всякий пожарный, форсунки можно промыть, лямбда (народ говорит что его самодиагностика бы заметила, а она молчит), компрессия на расход не сказывается, а сказывается на тягу, а с тягой всё в порядке, но померить не долго.

маф помою спиртиком на всякий пожарный

а потом поменяю

Чем же тогда прикажете его мыть?

ну написано ж в мануале не чем не мыть

т.е. засрало иди меняй? Тут люди писали что замачивали в спирте на ночь и всё отлично.

чем это маф может засрать? Обратным выхлопом через клапана или через егр? тогда идти менять впору мотор...

Я же не знаю как регулярно менялся воздушный фильтр. Да и видели как засерает дросельную заслонку от нашего бензина. Спросите у людей, у кого засерало, чем им его забивало.

дроссель - да, но все же с "внутренней" стороны. конечно если кто-то без фильтра поездил.... но так или иначе мыть наш МАФ очень стремно. да и стоит ли без замера характеристик? уж если - полумертвый, тогда можно рискнуть... но скорее все-таки он жив-здоров.

+100
Чистят нити со "вскрытием" через верх, потом запаивают. Результат не гарнтированный. Визуальная чистота - не будет грантией работоспособности.