Clubmaxima.ru

Gnatc писал(а):..Все нужно не оригинал и на а33.

генераторы в общем одинаковы
вот таких генераторов мало viewtopic.php?f=9&t=27942&hilit=%D0%B4% ... 2&start=15
доработка диодного моста viewtopic.php?f=9&t=16894&p=242967&hili ... 2A#p242967
вот некоторые наименования viewtopic.php?f=9&t=12370&p=250655&hili ... 8F#p250655
регулятор напряжения идет со щетками, передний подшипник, менять не стоит, а вот задний надо проверить
- в общем в темах всё есть, читай

allert писал(а): ...более оптимальный вариант - на обмен взять восстановленный у ремонтников.

по моему у Стаса есть обмен, ну или раньше был - позвони
viewtopic.php?f=27&t=2592&start=600#p297595

Подвывающий под нагрузкой новый генератор - это проблема? Напряжение держит.

может и не проблема. электромагнитный шум. китаец небось?

Смотря как воет. Если слегка подвывает как на старых Волжанах, то ничего страшного. Если прям настойчиво, то либо чрезмерная нагрузка, либо межвитковое замыкание в статоре. В последнем случае он свои 80 А (или сколько там у него) не отдаст.

Откуда он родом - не знаю. Скорее всего китаец.
Подвывает как турбина. Только на ХХ. Чуток газу - и шум двигателя перекрывает его.
Ну ладно, покатаемся, посмотрим.
Всем спасибо.

Межвитковое можно увидеть осцилографом, но надо иметь некоторый опыт. Если оно есть - не расстраивайся, он быстро догорит , сдашь по гарантии. А если просто будет себе подвывать - значит такое качество сборки пакета пластин статора у китайца. Но это не страшно.

- возможно это подшипник воет, попробовать стетоскопом послушать

Подшипник слушал. Не он это. И натяжение ремня менял. Похоже на темные силы липиздричества ))) Поезжу пока. Он не греется. Может будет жить.

раз вариантов нет, ремонтируй старый, а новый пусть работает и подольше )))

Подшипник рычать будет.

Gamlet писал(а):Подшипник рычать будет.

эта штучка, и пищит, и свистит, так же хрустеть может, в общем пусть крутиться)))

Ну это уже вообще запущенный случай . В новом генераторе такого не будет.

после ремонта своего генератора, принеся его на проверку перед установкой, разговаривал с человеком, ремонтирующим генераторы, его мнение о китайских генераторах сводится к тому - электрика на уровне, подшипники плохие
PS. где то на сайте писал уже, к стати после ремонта (замена диодного моста и регулятора на китай) генератор уже проехал 70 тысяч

ТАХ, в любом случае даже самый китайский подшипник меньше двух-трех тысяч километров не проедет до появления каких-либо проблем. А то и больше.

Сегодня оттаранил старый генератор к врачам, при мне проверили - под нагрузкой держит 14,2.
Поэкспериментировал с новым: сразу после заводки 14,3. После поездки - 13,6.
Вечером поставил старый, родной. После заводки 14,2. Поездил - 13,3.
Как-то оба они себя странно ведут...

Мои мысли постепенно крадутся к замене по гарантии 7-месячного аккумулятора.