Clubmaxima.ru

зазоры, точно регулировать надо, пропусков зажигания нет, можно оставить, но отказать могут в любой момент, ещё неплохо проверить под давлением. я бы так сделал на зиму новые купил. а вот весной можно вернуть старые.

Последнее, имхо, онанизм чистой воды если уж заменил на новые - выкинуть старые в мусорку.

зачем весной вварачивать старые есни на новых можно полтора года проездить а там надеюсь получше с работой станет народ начьнет жильём обживаться тачку поменяю. вопрос то покупать или нет!

Отъездил 70 тыщ и жмешься на новые? да.....

в ней надо сделать столько, что проще продать чето стойки не нравятся еще боле менее но чёто не то ,бампер, птф,лобовое стекло,задние сайленты полу живы, жопу не греет,щётка водительская скрипит итд кузов покоцан по кругу(красить точно не буду), хз с чего начинать ,что больше обламывает? Но двигло и ходовка на скорость влияет по этому и спрашиваю совета.

DAKalimov писал(а):Последнее, имхо, онанизм чистой воды если уж заменил на новые - выкинуть старые в мусорку.

а вопрос стоял оставить свечи или нет на зиму? человеку жалко выкинуть рабочие свечи, есть желание сэкономить, нужно ручками свечи открутить и закрутить, а онанизм чистой воды, наступит зимой, когда машина колом встанет на старых свечах

Доброго дня! Столкнулся с такой проблемой, при сильных дождях, начали плавать обороты (т.е. при нажатом тормозе на D, ощущались толчки, я сделал вывод что двигатель "троит"), когда погода сухая все в порядке, сейчас, с наступлением незначительных холодов, при торможении (особенно резком) обороты падают до 400-500, но пока ни разу не глохла. Начать хочу с замены свечей, прочитал почти все высказывания по истории, с выбором - и все равно вопрос остался открытым, правильно я понимаю, что идеальный вариант - NGK PFR6G-11 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=87100E6C&sr=-4) и на этом лучше не экономить? Все таки 497 руб. за свечу на мой взгляд дороговато, тем более при нашем бензине.
И главный вопрос, есть у меня подозрения, что после замены свечей ситуация не изменится, что в итоге может быть, к чему готовится?

И еще нужен совет, поцарапал заднюю дверь и заднее крыло (арку). Особенно арку (до металла). Вопрос такой, слышал мнение что краситься в зиму не рекомендуется, но если не краситься (а за покраску зарядили 9000 руб) то арка за зиму подгниет, что недопустимо. Посоветуйте, как быть, краситься (денег жалко, особенно сейчас, день рождения жены, новый год и т.д.) или можно чем нибудь эту царапину закрасить, дабы не гнила?

правильно я понимаю, что идеальный вариант - NGK PFR6G-11

Не обязательно, есть иридиевые NGK, тоже годятся - суть обоих в стабильных характеристиках и сроке службы - у меня один комплект прошел тыс 50-60, сейчас второй ходит тоже ок 60 - и все путем. Так что имхо - окупается эта цена. Будешь менять - проверь состояние колодцев и удлиннителей, попрыскай ВД-шкой их - может у тебя пробивает где, или катушка поддыхает.

или можно чем нибудь эту царапину закрасить, дабы не гнила?

Да ни фига не сгниет, но замазать мовилем до весны что мешает?

and-78 если араб, то катов нет можно вообще простые свечи ставить.
про покраску - с внутренней стороны мовилем, с внешней можно специальным карандашом подкрасить, или из баллончика, будет видно, но в глаза бросаться не будет.

Спасибо, завтра заказываю свечи NGK (машина - японец), красить все таки наверное придется...

and-78 писал(а):Спасибо, завтра заказываю свечи NGK (машина - японец), красить все таки наверное придется...

катализатор на месте? проблема решится частично придется мыть и настраивать КХХ и ДЗ. с покраской не торопись, после НГ цены станут в январе демократичнее.

Всем привет .
Вот стал вопрос поменять свечи и не знаю какие ставить.
У меня Ниссан Максима А 33 2001г. У меня стоят родные платина НЖК , но они сейчас стоят около 15$ за штуку. Где то читал что возможно поставить простые свечи туда. Может кто то ставил такие если да то какие и как они себя показывали в работе. Я сам с Украины живу в Одессе на Юге.

Можно ставить не полатиновые по 3 доллара за штуку. Номер можно найти в Экзисте для автомобилей арабского происхождения. Есть сторонники установки только платины, есть сторонники установки и не платины.
По платине: можно купить палево, если купишь хорошие, то будут ходить долго, если плохим бензином не убъешь
По обычным свечам: есть мнение, что искра меньше (ну и зазор искрового промежутка). Таким образом в морозы машина может хуже заводится, будет свечи заливать.

А маркеровку свечей или производителя не занеш что бы не ошибится