Автомобили Nissan Maxima 910, U11, J30, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, Cefiro A31, A32, A33, Infiniti I30, I35
https://clubmaxima.ru/forum/
спасибоArhat писал(а): в принципе так и есть. после нажатия газа показания возрастают (20-40), за 1 секунду несколько раз меняются, а затем остаются на той цифре, смотря как жмёшь на газ
Чем могу - всегда радallert писал(а):спасибо
Доехал домой, та же самая фигняArhat писал(а):сегодня катался в Домодедово, и вообще офигел!!! при скорости 100-110 температура начала подниматься до 100, заехал обратно в Москву, в пробке температура 105-107!!! Остановился, в расширительном бачке воды антифриза нет! и в радиатор долил 0,5-0,7 л!!! При ближайшем рассмотрении увидел, что выдавило через расширительный бачок (на радиаторе стоит крышка без клапана). И вот вопрос - если сейчас поставлю крышку с клапаном, из-за возрастающего в результате перегрева ничего не лопнет, не треснет?????
Сходил, поставил крышку с клапаном, вроде на месте выровнялась температура. Домой поеду, посмотрю что будет в езде и с нагрузкой.......
В пробке-езде температура 99-100 градусов, вентиляторы работают.... Если постоять на месте минут 10, то в режиме 92-96 градусов... Куда смотреть, уже не знаю тоже подумываю об этом..... его внутренности как то почистить можно, или менять сам радиатор? а помпа не может быть, какие с ней симптомы? и когда нагретый движок, поднимал обороты тросиком, какой то звук из движка непонятный может появляться.....allert писал(а):все таки на радиатор. еще и потому что с включением кондея ситуация ухудшилась- значит радиатор, обдуваемый дополнительно теплом из конденсора -перестал справляться.
Поменял двух контактный датчик ОЖ и перестала глохнуть. Большое спасибо за помощь!тах писал(а):ВИТАЛИЙ 033 КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ