Clubmaxima.ru

Lirik, Если 10-40 полусинтетика, а 5-50 чистая синтетика,да еще современная, то меньше, причем ощутимо - минеральная основа менее летуча и склонна к угару. А еще оно вытекает меньше через разные сальники

Я не знаю реальный пробег своего авто, на спидометре 225 000, на самом деле уверен, что больше. Масло не лью от замены до замены вообще. Часто раскочегариваю свой движок, за городом медленно не езжу. У меня за год уже фляжка 4л насобиралась из остатков. Лью обычную полусинтетику Мотюл. При разборе впускного коллектора, для промывки форсунок, обратил внимание, что маслецо в нем есть. Ну, улетает чуть-чуть через сапунчик, еще бы, когда крутить начинаешь под 6000. Но не доливал ни разу.

Незнаю что старый хозяин лил, но масло не уходило, залил синтетику кастрол 5w40 и капец жрать начало , чешу репу ,видимо нечо выдрючиваться и переходить на полусинтетику, в волгу шеловское лил 160000 за пять лет отбегала и нариканий на двигло не было(инжектор), тока опять видно все сливать и фильтр менять придется и еще заметил черное стало тыши через 2-е

WALL, То что черное - это хорошо а не плохо, движок стал отмываться. Если расход до 500мл. на 1000 - попробуй еще кастрол 10W60 на лето, заодно движок отмоешь. Если больше - имхо ты прав, надо переходить на минеральную основу. У ликви-моли есть интересные полусинтетики, правда в максимку не пробовал, а так ездил на них много, кстати и на волге, - всегда нравилось.

allert писал(а):csman, А почему Манол выбрал? просто по опыту самое неугараемое масло из полусинтетик, которые я куда-нибудь лил - Elf 10-40 (ну или 15-50 еще теперь есть), а вот Манол не юзал - может он еще круче?

Манол посоветовал товарищ, который тоже был обременен похожей проблемой, правда на других машинах. Ко всему прочему он не дорогой, доливка около ста рублей, я прикинул, что уже две причины его залить есть Да и вроде подделок мало, а Elf я тоже залить хотел, но это же тоже esso если я не ошибаюсь, поэтому передумал.

csman, Идею понял. Спасибо.

Синтентика намного текучее, чем остальные масла, всю (недолгую) жисть лил Манол полусинтетику, чередовал через раз обычную с молибденом. Счас (на Максимке) лью ВР синтетику (товарисч закупает для сервиса бочками, т.е. заведомо от производителя). Жрет литр на 10000 км.

У меня та же проблема, после 10000км. у меня масло осталось на кончике щупа, думал блин паленое масло (заливал Кастрол синтетику), залил FiNA вот опят проехал 10000км. опять таже херня. Мне мастер говорит, что где-то уходит литр масла. Я в трансе. Просто с форума не понятно так и должно біть или все таки что-то с двигателем. Если есть добрые люди откликнитесь, какой у вас расход масла. У меня пробег 140 000 км. Просто был когда-то у меня Ланос, сейчас у тестя (пробег 130 000 км.), так у него уровень практически не меняется. Так что люди добрые откликнитесь

Соломон, По мануалу расход до 500мл на 1000, так что ты вполне вписываешся... Опять же - как гонять.

к стати у брата Х5, перешел на кастрол жрать начал на 1000-1литр

allert писал(а):Соломон, По мануалу расход до 500мл на 1000, так что ты вполне вписываешся... Опять же - как гонять.

Ну спасибо за ответ, на душе стало трошкы легше, т.е. получается это типа нормально

Читаю и думаю это люди так же как я попали и успокаивают себя "по мануалу 500г на 1000км" фигня это всё моя предыдущая Максима 1995г ела 1 л на 10000 км,а нонешняя А33 500-800г на 1000км отсюда вывод удавить урода который до меня машину юзал чё он туда лил что так жрать стала вот никак не соберусь кольца поменять но надо может и решиться проблемка.

Sasha писал(а):Читаю и думаю это люди так же как я попали и успокаивают себя "по мануалу 500г на 1000км" фигня это всё моя предыдущая Максима 1995г ела 1 л на 10000 км,а нонешняя А33 500-800г на 1000км отсюда вывод удавить урода который до меня машину юзал чё он туда лил что так жрать стала вот никак не соберусь кольца поменять но надо может и решиться проблемка.

Был Лансер... ржавый, но.. рабочий
Двигло масло не ело вааааапче!!! от заливки до заливки - НОРМА!!
При этом я перегревался по дурости своей неоднократно из-за датчика температурного в радиаторе (контакты отгнили сцуки)

потом взял Максиму а32.. кузов классный.. а мотор аж ПЛЕВАЛСЯ маслом. Литр лил примерно на тыщу, даже меньше км.

Теперь имею 3 литра а33 - уровень норма, скоро менять масло уже, а я ни одной доливки не делал ибо незачем.

Так что действительно - давить пыразитафф

согласен с предыдущими ораторами на фсе 100