Clubmaxima.ru

смотри путь от заливной горловины до бака

Запах бензина идёт с задне части авто , какбы из под клоеса??? Проявляется только летом ? Зимой не пахло? После того как заведёте двс проехоть .....км....? НА днище в районе заднего полика проходят топливные шланги и один из них заканчивается маленькой чёрной коробочкой ( _ВЕНТ КЛАПАН КАК Я ПОНИМАЮ) ПАХНЕТ ОТ НЕГО А В ЖАРУ ОЩУЩЕНИЕ ,ЧТО БЕНЗИН ГДЕТО СОЧИТСЯ. нИЧЕГО СТРАШНОГО!!! Плохо срабатывает клапан вентил абсорбера

Здравствуйте! После прочистки форсунок, замены топл.фильтра возникла маленькая проблемка - после запуска движка через 15-20 секунд начинает вонять бензином под капотом (и при включенной печке тянет всё в салон). И так всё время без перерыва, пока движок работает. И после заглушки ещё минут 15-20 тянет. Посмотрел шланги - вроде как все в порядке, сухие, без наплывов и намёков на что то...... Уже не знаю, что и думать.... (Пока неделю ещё будет днём тепло, нужно "найти и уничтожить" причину - морозы ударят, будет всё гораздо сложнее Прочитал на форуме, что после снятия форсунок может оттуда запах идти, но как определить, что с ними что то не то? Переднюю крышку (над форсунками) снял, посмотрел - ничего такого не обнаружил. Двигатель работает ровно, без всяких передёргиваний. Если у кого-нибудь было что то похожее, буду очень благодарен за помощь

на холодном двигателе включи зажигание, подожди пока бензонасос накачает давление, выключи зажигание, если бензин травит с трубопровода подачи, он начнет сочится, повторно включи зажигание, через 3-5 мин и выключи, дальше просто найди потеки, смотри там, где откручивали, фильтр топливный, шланг, регулятор давления топлива, клапан обратки можно пережать на всякий случай.

тах писал(а):на холодном двигателе включи зажигание, подожди пока бензонасос накачает давление, выключи зажигание, если бензин травит с трубопровода подачи, он начнет сочится, повторно включи зажигание, через 3-5 мин и выключи, дальше просто найди потеки, смотри там, где откручивали, фильтр топливный, шланг, регулятор давления топлива, клапан обратки можно пережать на всякий случай.

Благодарю, Тах! Сделал, как ты сказал. Посмотрел - оказывается форсунка вся мокрая. Одно плохо - она находится под воздуховодом, снимать всё нужно А что там может быть с ней? Наперекос встала? Когда ставили, все прокладки в норме.....

ребят попытался тут на днях почистить фильтр на абсорбере залез под машину а у меня его и нет.....это не страшно???но бензином все таки продолжает пахнуть в районе заднего левого колеса....кто еще что подскажет

Arhat писал(а):( А что там может быть с ней? На перекос встала? Когда ставили, все прокладки в норме.....

не знаю, доберешься сам увидишь, главное место определилось

Bodibilder писал(а):бензином все таки продолжает пахнуть в районе заднего левого колеса....

Течь бензина с бензобака..
Подскажите по горловине заливной в бак

проверил патрубок по которому бензин поступает в бак там все ок...а ваняет все равно

тах писал(а): не знаю, доберешься сам увидишь, главное место определилось

Тоже правильно. В ближайшее время займусь )))

Arhat писал(а):

тах писал(а): не знаю, доберешься сам увидишь, главное место определилось

Сегодня добрался до форсунки - как сказал мастер, резинки целые. Скорее всего попала песчинка и мешала резинке плотно лежать. Вонь наконец то пропала!!! ))))))))))) Но после пропажи вони из под капота, различил запах бензина в районе заднего левого колеса. Видать, что то с горловиной. Теперь здесь посмотреть нужно )))

Всем привет. Не нашел похожей темы здесь.

В общем ситуация следующая. С наступлением жары, а может просто так совпало, по утрам когда завожу машину - слышен запах бензина. Под капотом следов бензина никаких не обнаружил, нигде ничего не течет.
Плюс ко всему, машина стала какой-то тупой. Нажимаешь на газ - а она че-то думает, потом медленно набирает обороты до 3500, а потом выстреливает до 5000. Переключается и опять, обороты медленно ползут до 3500, потом уже набор идет быстрее. Особенно чувствуется в городе, когда едешь медленно 10-20 км/ч, потом нужно резко ускорится, газ в пол - а ничего не происходит. Машина не думает переключаться на первую передачу, медленно набирает обороты до 3500, потом снова резкий набор до 5000. Раньше тяга была ровная во всех диапазонах.
В прохладную погоду, вечером - этого нет, машина снова становится резвой.

В чем может быть причина, куда копать, что смотреть?
ЗЫ. Ошибок на приборке никаких нет, диагностика сканером у электрика показывает, что все ок.

и забыл еще сказать.
Увеличился расход бензина примерно на 2-3 литра в городе. на трассе примерно на 1-2 литра.