Clubmaxima.ru

Блин, всё безрезультатно. Так и не завёл, говорить все три датчика проверял асцелографом, импульсы ровные идут, релюшку, что возле аккума стоит, тож прозвонил. Говорит, что сигналка, которую он под шумкой нарыл какая-то замудрёная, до последнего её трогать не хотел, просил по возможности эл. схему раздобыть, распечатали, вчера завезли, сегодня звоним, трубу не берёт. Что-ж за х....?!!!

wedmed5 писал(а):...сегодня звоним, трубу не берёт. Что-ж за х....?!!!

подожди, может просто телефон оставил, к стати спроси обязательно причину и отпишись

Отпишусь по любому, ежель не помру с радости.

Режим паники в голове отключите.
Поговорите с мастером, они обычно идут на контакт при вежливом общении, попросите его к себе домой с инструментом, и за один вечер думаю всё будет решено.

Ну вот, сегодня мастер сказал: либо я собираю всё как было, и не беру ни копейки, везите куда хотите, либо начинаю углублённо заниматься проводкой, со снятием приборной панели и т.д., так как ранее имело место постороннее вмешательство и соответствие нынешней элекросхемы с оригинальной может быть не полным. Блок который он обнаружил является частично демонтированным блоком доводчика стеклоподъёмников, вероятно принадлежащим какой-то сигналке, далее коса уходит под панель. Сигнал с компа на катушки уходит, 1,3,5 искра есть, 2,4 нет, 6 с переменным успехом- то есть, то нету. Цена вопроса от 15 тыров, а там как повернётся. Радости добавляет что третий день снег валит, и дороги полный ахтунг, на буксире волочь- жесть.

маловероятно, чтобы вся эта путаница касалась проводки к мозгам...

wedmed5 писал(а):.... Сигнал с компа на катушки уходит, 1,3,5 искра есть, 2,4 нет, 6 с переменным успехом- то есть, то нету...

вот тема схожая
Стартер крутит, но не заводится Nissan Cefiro
в 3-ех цилиндрах нет искры А33

Дрыглодел писал(а):Режим паники в голове отключите.
Поговорите с мастером, они обычно идут на контакт при вежливом общении, попросите его к себе домой с инструментом, и за один вечер думаю всё будет решено.

режим паники нужно у меня отключить машина то моя... на все советы с форумов мастер отнесся весьма скептически и вообще говорит читать форумы дело не блогодарное... скоро поедем к другому мастеру посмотрим что там будет... вот только гололед... еще удивило что у макса нет буксировочного устройства с переди вроде все облазили...

как это нет. - на нем висит защита спереди (дополнительная-железная)

vov-chik писал(а):

Дрыглодел писал(а):вообще говорит читать форумы дело не блогодарное..

понятно дело если все благодаря форумам будут сами тачки делать (более половины так и делает) то он без работы останется

О, брат зарегился! Говорил же за броню цепляй.

всем сдрасте... речь идет о машине про которую писал тут wedmed5 сегодня забрал машину (заработала) от электрика... электрик перебрал стартер, теперь есть другая проблема мотор работает жестко и не ровно нет нет да вздрагивает электрик сказал что он подозревает что растянулась цепь,говорит мерял компрессию во всех горшках примерно 10 не больше... сегодня пол дня катался заводится нормально на горячую... на холодную не пробовал... но электрик говорит что на холодную плохо завелся... на счет тяги ни чего не могу сказать у нас все в снегу и ужасно скользко... завтра утром попробую завести остывший двигатель... вот от чего мотор стал жестко работать может правда цепь???
p.s. а все равно на нем прикольно кататься пусть там все панели разобраны и провода торчат но все равно классно...

как понять жестко? цепь шумит на горячую?

allert писал(а):как понять жестко? цепь шумит на горячую?

что то ближе к дизелю по звуку не так сильно конечно но до этого по "мягче" работал... вибрации сильнее стали...

может новый датчик детонации исправит ситуацию... на счет цепи не уверен что шумит да и не приходилось пока такое слышать...