Clubmaxima.ru

всё не гуд, опять мигает аербэг, что делать незнаю, прошлый раз комп показал ошибку боковых подушек.

Pusha_Lugansk писал(а):всё не гуд, опять мигает аербэг

провести самодиагностику - определить код и устранять.
видно где-то что-то есть т.к. после сброса снова заморгало.
у нас сброс за 70 грн.

вообщем опять перечитал весь форум по аирбэгам, обнулил путёл вкл\выкл зажигание и т.д.Получилось-это хорошо, 100грн осталась в кармане,а не на СТО.Но если мне сервисники сказали что проблема в обрыве цепи боковых подушек.То как можно вылечить, я снимал сидухи разцепил жёлтый разъём, посмотрел всё чисто, на всяк случай раза 3 вставил вытащил.Ну всё равно, опять сработала ошибка.И что самое главное срабатывает только утром.Днём мотался, сто раз глушил - заводил всё гуд.А с утра опять в приборке светофор.

Pusha_Lugansk писал(а):вообщем опять перечитал весь форум по аирбэгам, обнулил путёл вкл\выкл зажигание и т.д.Получилось-это хорошо, 100грн осталась в кармане,а не на СТО.Но если мне сервисники сказали что проблема в обрыве цепи боковых подушек.То как можно вылечить, я снимал сидухи разцепил жёлтый разъём, посмотрел всё чисто, на всяк случай раза 3 вставил вытащил.Ну всё равно, опять сработала ошибка.И что самое главное срабатывает только утром.Днём мотался, сто раз глушил - заводил всё гуд.А с утра опять в приборке светофор.

Все время дает одну и ту ошибку?
если не было ДТП,а срабатывает само по себе и подозрение на разьем - на крайняк ВД-40 в соединение(без фанатизма)

подозрений у меня нет вообще, но от чего то ошибка срабатывает.Понаблюдаю, если до выходных опять загориться, то тогда буду лесть в разъёмы.Было не большое дтп, касательное с переди.Стаканы, стойки и т.п. целое.Когда брал авто делали лако-красочную экспертизу.А что может что то не так?Ведь ездил месяц всё было гуд.Правда не задолго как начала мигать лампачка, я отгонял ставить сигналку, потом к швеям перешивать на водительском сиденье лясы на боках.

Pusha_Lugansk писал(а):я отгонял ставить сигналку, потом к швеям перешивать на водительском сиденье лясы на боках.

если электрики не криворукие то установка сиги не должна влиять,
а вот снятие сидения(его же вынимали?) - вполне.

на сто сказали что на всех ниссанах эта болячка, особенно под сидухами.Блин отматал 3 года на предыдущем максе А33 только 2001 года и таких проблем не было, но были другие, а тут другие.А как считать коды?Я концевиком пробывал у меня всё время монотонно мигает лампочка.После проб самостоятельно я ездил на сто и тогда ж они мне сказали обрыв цепи боковых подушек.Можеть вообще на прямую пропаять, без всяких пап-мам.Но тогда если что как снимать сидухи?

Pusha_Lugansk писал(а):на сто сказали что на всех ниссанах эта болячка, особенно под сидухами.

не факт.Если было так то основные темы на форуме были бы об этом

Pusha_Lugansk писал(а):А как считать коды?

у меня мануал на А32,для двух подушек.Сам такого не делал.
Где-то тут должен быть в электронном виде.

Pusha_Lugansk писал(а):Можеть вообще на прямую пропаять, без всяких пап-мам.

а если не оно?

HELP!!!HELP!!!чертовшина, опять тоже самое, вчера с утра обнулил весь день катался всё ОК, с утра опять светофор в приборке, и так уже третий день подряд.Что делать?Ошибку просмотреть концевиком не могу- монотонно мигает лампочка.Можеть из-за АКБ.С утра померял на незаведённую было 11.7В.

не из за АКБ. научись считывать ошибки хоть каким способом - для 33-й описано тут несколько, по другому так и будешь ездить на сто.

вообщем мигает в таком порядке: 2 сек не горит потом 3 горит и повторяется.

Pusha_Lugansk писал(а):вообщем мигает в таком порядке: 2 сек не горит потом 3 горит и повторяется.

посмотрел в мануал - пишет если так мигает то неисправность отсутствует(или прерывание окончания ремонта/неисправности).
Значит нужно перевести в пользовательский режим(в течении 7 сек после поворота ключа зажигания в положение "ON",нажмите выключатель двери водителя по крайней мере 5 раз.

я думаю что это связанно с температурным режимом.Потому что с утра в гараже прохладно + погреб открыт, а потом днём жара в машине ташкент и всё обнуляется и ездим целый день.Надо будет считать ошибку утром, но у меня как всегда утром нет времени даже на перекур.

если ошибка плавающая - то это связано с плохим контактом. а уж от температуры ли, или еще от чего - пока не установишь надежное соединение в разъемах - так и будет...

сегодня утром считал ошибку. 2 коротких импульса.Эта повреждена цепь водительской подушки.