Clubmaxima.ru

я ж написал, "после замены блока климат контроля"... Впрочем проблему уже решил. Приехали ко мне ребята, провели диагностику и никаких ошибок не нашли )))) кроме датчиков АБС .
Почитав форум, нашёл про регулировку КХХ, попробовал и всё встало на свои места, провод тот что на фото оказалось от какого то доп. оборудования, сигналки или ещё чего то там.

Подскажите что это за кнопка?

открытие багажника и лючка бензобака

у меня - только багажника. лючок - справа под рулем

вообще за такой вопрос в 44-м посте нада премию давать типа "вопрос года"

у меня вообще открывается снизу рычажком, а в этом месте дыра)

sv13 писал(а):у меня вообще открывается снизу рычажком, а в этом месте дыра)

ясно... унификаторы японские . значит у тебя заглушка на этом месте была...

sv13 писал(а):Подскажите что это за кнопка?

А в 32-й салончег ничего смотрется...

1 - я фотография. Что это за трубка торчит, рядом полазил, не нашёл куда должна вставляться. Есть подозрение, что какая-нибудь вентиляция картера АКПП? Прав или нет?
2 - я фотография. Вот эта заглушка в колекторе: не высунота ли она или так должно быть. Может ли от туда быть подсос воздуха? И за чем она вообще там нужна?

Ну чё, никто не знает?

судя по просмотру видели многие я хз , нужно посмотреть у себя))

1. Ты прав вентиляция коробки.
2. Не знаю у меня машина другая, но про подсос - проверить просто брызни карбом.

VadimF писал(а):1. Ты прав вентиляция коробки.
2. Не знаю у меня машина другая, но про подсос - проверить просто брызни карбом.

Много по поиску видел что подсос проверяют брызгая очистителем карбюратора, только нигде не написано, что должно произойти. Как я пойму что там подсос? Догадываюсь, что обороты должны или повыситься или наоборот заглохнуть, что должно произойти, если там подсос?

Юбороты должны повысяться.
Вобще если во всасывающем коллекторе был бы подсос, то и авто работал бы не устойчиво. С машиной все в порядке?

VadimF писал(а):Юбороты должны повысяться.
Вобще если во всасывающем коллекторе был бы подсос, то и авто работал бы не устойчиво. С машиной все в порядке?

В основном всё нормально, но в жару на большой скорости (150-160 км/ч.) иногда резко возрастал расход (16-17 л. против обычных 13 на такой скорости) и вылетала ошибка 0171. Сейчас когда нормализовался климат, вроде нормально, ошибка не вылетает, но расход всё равно повышан немного. Часто езжу со своего Ступинского района в Орехово-Зуево, растояние 100 км. в одну сторону. Например в прошлом году при аналогичной погоде несколько раз замерял средний расход за поездку туда-обратно. Выше 8,6 не поднимался. Один раз даже, на загруженной дороге получилось 8л. (ехал 80-90 км/ч). Сейчас же не меньше 9,6. Манера езды та же. Везде где позволяет дорога держу не меньше 120 км./ч.
И вообще заметил, что маленькая такая незначительная вибрация появилась при включенной скорости. Ещё год назад, что стоит на скорости, что нет, вообще ничего не чувствовал. Я ещё сравнивал с последним аккордом, садился к товарищу за руль, сразу чувствовал, как по рулую вибрация идёт, а если включен кондёр, так вообще явно трясёт (на холостых). Это при пробеге 7000 км. У меня даже сейчас меньше вибрация на кузов при почти 200000 км.

Ошибка 0171-Переобедненный впрыск (правый ряд цилиндров) почему большой расход не понятно. А по вибрации набери в поиске народ обсуждал.