Clubmaxima.ru

Опора оригинал 54320-AU701- от 1400 р. + подшипник оригинал 54325-8J000 - от 600р. = min 2000 р.
Опора SNR KB668.02 в сборе с подшипником - 1500 р.

Собираюсь в командировку, тысяч пять должен проехать по Северо-Западу, вот там свою опорку и проверю.

А у меня на экзисте (мурманская область) опора SNR KB668.02 в сборе с подшипником пробивается за 2643 руб. ????

А кто-нибудь скажет для каких целей менять целиком опору?
Когда менял стойки, резинки и железки в опоре были в отличном состоянии, а вот подшипник (который пластиковое колечко) - стёрытй весь.
Так что из всей опоры надо менять только подшипник.
А теперь вопрос:
У меня по ВИНу идёт такой подшипник 54325-8J000
Но по каталогу экзиста и судя по форуму должен подходить и такой подшипник: 54325-21000

Первый вариант - пластиковое кольцо, второй вариант - металлический шариковый опорный подшипник.

Они взаимозаменяемые?

54325-21000-для тех у кого регулируемые амортизаторы.

Воот...сколько спрашивал, никто не говорил, все утверждали, что 21000 - это то что нужно. Хоть сейчас получил нормальный ответ.

А подскажите, как затянуть аммортизатор к опоре?
не могу затянуть, крутится шток аммортизатора. Поставил новую опорную чашку, думал в ней проблема, но амморт все равно не затягивается.
Может чашка бракованная попалась?

kotd писал(а):А подскажите, как затянуть аммортизатор к опоре?
не могу затянуть, крутится шток аммортизатора. Поставил новую опорную чашку, думал в ней проблема, но амморт все равно не затягивается.
Может чашка бракованная попалась?

Мне когда меняли, держали двумя газовыми ключами. А так по-моему, в худшем случае, придется менять всю стойку.

На штоке стойки есть проточка, на опоре есть такая же выпуклость, соответсвенно шток относительно опоры не провернёшь, но чтобы затянуть, опора не должна вращаться, для этого она должна быть посажена на место и затянуты 3 гайки (которые мы видим сверху в подкапотном пространстве). И не надо держать никакими мега газовыми ключами, все прекрасно затягивается. А вот если если эта проточка на штоке зализана, то тогда проблема: только если газовым ключём шток держать, но не факт, что получится, т.к. пыльник мешать будет.

vasilius писал(а):На штоке стойки есть проточка, на опоре есть такая же выпуклость, соответсвенно шток относительно опоры не провернёшь, но чтобы затянуть, опора не должна вращаться, для этого она должна быть посажена на место и затянуты 3 гайки (которые мы видим сверху в подкапотном пространстве). И не надо держать никакими мега газовыми ключами, все прекрасно затягивается. А вот если если эта проточка на штоке зализана, то тогда проблема: только если газовым ключём шток держать, но не факт, что получится, т.к. пыльник мешать будет.

Если газовым ключом держать шток, стойку через пару км можно выкинуть

Согласен.

vasilius писал(а): А вот если если эта проточка на штоке зализана, то тогда проблема: только если газовым ключём шток держать, но не факт, что получится, т.к. пыльник мешать будет.

неправда

DAKalimov писал(а):Если газовым ключом держать шток, стойку через пару км можно выкинуть

неправда.

нашел я причину, почему не затягивала гайка. Шток имеет резьбу с проточкой. Ровно в чашку заходит. Но, на моих аммортах у самого основания - откуда начинается резьба идет утоньшение. В итоге чашка провалилась в эту полость, и не затягивалась. В итоге новую чашку разбило в хлам. Когда буду менять, сфоткаю, выложу, если интересно.

А у меня опора от резинки отделилась и пришлось вдоль плоскости рубить.

может дребезжать на кочках левая опора, которая с моторчиком, если порвана? я точно знаю, что порвана, но вот она ли стучит, или все же подвеска?

Ka1n писал(а):может дребезжать на кочках левая опора, которая с моторчиком, если порвана? я точно знаю, что порвана, но вот она ли стучит, или все же подвеска?

Левая опора без Моторчика!