Clubmaxima.ru

опыт - сын ошибок трудных Линейкой - нереально, я просто при замене настройке натяжения добиваюсь того минимального натяга при котором он не визжит. потом иногда приходится чуть подтянуть через недельку другую... больше трогать не приходится.

Согласен с предыдущим автором, лучше сначала не дотянуть, чем потом на подшипники генератора и компрессора попадать.

3.0 2.0 одинаковые шкивы? от 32 подходит? на a33??

Ну вот и я поменял шкив коленвала. Поставил гребаный febest, посмотрим как оно ходить будет.
Где-то читал (по моему на cefiro.ru), что у них неправильные метки на сигнальных пластинах. Может раньше было, но сейчас метки аналогично оригиналу. Так что снимать сигнальную пластину со старого шкива не нужно.
Откручивал без снятия стартера и прочих танцев, банально зафиксировав шкив монтировкой за край колесной арки: Уперев второй конец монтировки, так чтобы он был выше арки: Откручивал с ямы головкой и надетой на ключ трубой.

У этого сраного Фебеста пыльники рвутся через месяц-два,а народ ставит такую важную деталь как шкив этой конторы...охренеть...

А что есть варианты? Пыльники все уже порвались какие были - больше фебест не беру. А в шкиве нет ничего такого важного, просто следить за ним нужно. И на самом деле оригинальная запчасть сегодня - не гарантия долгой службы.

что значит в шкиве нет ничего важного..там же резиновый демпфер посередине..посмотрите мои сообщения выше,где у меня шкив располовинился..а вы,зная качество резины Фебеста покупаете шкив...

Я в курсе как бы про демпфер, если вы внимательно посмотрите на фото, то увидите, что я его даже аварийно чинил саморезами, пока ждал новый. Это у Вас в Москве шкив наверно в метро даже можно купить, а у нас новый оригинал 4500 руб и жать месяц, тогда как фебест привезли быстро и за 2000. Вот я и написал посмотрим как ходить будет, если что закажу оригинал уже без спешки. Не переживайте

Лично я, в данной ситуации, выбрал-бы контрактный шкив.
"Из двух зол меньшее"
Благо, здесь в Иркутске, этого добра хватает

Контрактник я первым делом смотрел во Владике, но или цены такие же как на новый или все тот же фебест. Были еще сильно б/у где даже по фото видно, что демпферу хана. Плюс время на доставку. Смотрел на фарпосте. Может не там смотрел?

4dmax писал(а):.........Смотрел на фарпосте. Может не там смотрел?

глянь здесь drom.ru

тах писал(а):

4dmax писал(а):.........Смотрел на фарпосте. Может не там смотрел?

глянь здесь drom.ru

На drome тоже цены хорошИ, по крайней мере то, что мне выдал дром, и то все далеко, плюс пересылка. Тот же фебест дороже порОй стоит, чем в экзисте (2937 р), а оригинал в экзисте 4947 р., так что 2000р разница думаю не так уж велика для таких возрастных машин, не каждые ведь пять лет меняешь шкив.

А саморезы как я понял помогают лишь на какое-то время, и смысл их вкручивания, чтот я не понял как данная процедура помогает избежать разрушения шкива?