Не сметь бомбить МАКСИМУ!!!

[Анатолий Васильев]

вместо того, чтобы издеваться, поездите на машине премиум

Ну как не издеваться, если настойчиво вводится несуществующий класс. Тогда так и пишите - по классификации Карена .... или журналиста Пупкина...
Ну и не в деревне живу - топтал за свою жизнь всякое - в том числе и отечественный автопром для правительтва страны. Мы тут флудим не по поводу качества - а исключительно по классификации.

[Nbf]

А я на макса пересел после бумера в 39 кузове, устраивает все.
в принципе разнице особо не вижу, да шумка чуть хуже, но в остальном
макс ни чем не уступает баварцу.

Ну что же ты в моей теме-то молчишь!
Загляни, плиз, сюда: viewtopic.php?f=5&t=17307&p=177346#p177346

[Cadaver]

По поводу классификации легковушек копий уже сломано - мама не горюй. Общепринятая классификация, как это не странно, зависит от длины автомобиля. От скольки-то (не помню) до 5 м - Е-класс, или бизнес. Свыше 5 м - S-класс, или представительский. "Премиум"-класса нет как такового. Это ряд производителей позиционируется таким образом. И все как-бы с этим согласились. Типа есть просто водка и "премиумная" - "Кауфман" какой-нибудь. И, кстати, далеко не всегда товары "премиум" оправдывают свою сверхвысокую цену.

[olga+egor]

Вот умные дяденьки поучают ...

Премиума -нет ,это-журналюги ...Если не было -стал ...(как это я запамятовала) моя Маня -самый премиумный ,из всех премиумных седанофф!
http://auto.lenta.ru/articles/2009/10/29/reliability/ -ВОТ!
и только што-нибудь скажите плохое!

[Nbf]

Вот умные дяденьки поучают ...

Премиума -нет ,это-журналюги ...Если не было -стал ...(как это я запамятовала) моя Маня -самый премиумный ,из всех премиумных седанофф!
http://auto.lenta.ru/articles/2009/10/29/reliability/ -ВОТ!
и только што-нибудь скажите плохое!

Плохого не скажу, но ссылка позабавила... Внедорожников ни на одном из фото не обнаружено вовсе, кроме раздела "среднеразмерные внедорожники". Все остальное или кроссоверы или просто полноприводные авто....

[olga+egor]

Вот только не говорите ,что Секвойя или Тахо -это автобусы ...

[Nbf]

Вот только не говорите ,что Секвойя или Тахо -это автобусы ...

Ну на самом деле это несуразица а не автобусы... Сделаны на базе легких грузовиков, блокировок и пониженного ряда, на сколько мне известно, не имеют.

Но Секвойя, сволочь, нравиццо...

[Анатолий Васильев]

Вот умные дяденьки поучают ...
Премиума -нет ,это-журналюги ...Если не было -стал

А что остается делать? Уровень образованности народонаселения падает (спасибо Фурсенке и "школе" - читай журналюгам и представителям медиа - на самом деле ноги растут из пендосии). Хоть кто-то умный подскажет "сирым". Ну ляпнул, ну поправили - признай, впитай! нет, дикая упертость, и ладно бы квалифицированная, а то так... типа ИМХО! Но ведь оно собственное, а не общепринятое...
Предидущая ссылка была покороче - здесь более развернутая http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0% ... 0.B4.D0.B0
но нигде нет в основе такого показателя качества как цена или "нафаршированность".

http://auto.lenta.ru/articles/2009/10/29/reliability/ -ВОТ!
и только што-нибудь скажите плохое!

а чего ж плохого - там четко признались - "по версии экспертов журнала Consumer Reports". Возникает вопрос, конечно, откуда этих экспертов понабирали и какова их квалификация - но это на совести журнала.

[Анатолий Васильев]

А по поводу "внедорожности" - круче ЛуАЗа не было зверя, особенно в версии "амфибия"
а ЛуАЗ-13019 - 6х6 - ваще....

[Drunken_Master]

Не ну почемеу круче не было? Газ-66 вполне может с ним побороться...

[olga+egor]

А что остается делать? Уровень образованности народонаселения падает (спасибо Фурсенке и "школе" - читай журналюгам и представителям медиа - на самом деле ноги растут из пендосии).

ой, падает ...а как не упасть ?
Детский "Букварь" страшно в руки взять ...неужели ноги-руки тоже из пендосии растут?

А по поводу "внедорожности" - круче ЛуАЗа не было зверя, особенно в версии "амфибия"
а ЛуАЗ-13019 - 6х6 - ваще....

ага ...пересядем скоро ...с нашими дорогами ...

[Фых]

Как Толя написал: "по версии экспертов журнала Consumer Reports". Возникает вопрос, конечно, откуда этих экспертов понабирали... Наши люди даже от миллиона отказываются (например, Григорий Перельман), ежели у них возникают сомнения в компетентности комиссии, которая этот "лимон" присудила

[Карен]

Все ругайте журналистов, что вот они неучи придумали подклассы и т.д., но на самом деле это единственные люди, которые могут привлечь кучу машины одного класса для того, чтобы сравнить их от и до. Во первых, репортаж или статья должны быть интересными и реальными, иначе журналиста уволят, т.к. он не принесет денег хозяева журнала, газеты или канала. И я думаю, что подкласс не зря они придумали. Вот тут еще один соклубник придумал тему "что лучше мерседес 210 или максима"))) Лучше, конечно, мерседес, т.к. он напичкан всем и чрезвычайно надежен. именно 210 кузов как и 140 и 124 очень хороши. Думаю спору нет)))

[DAKalimov]

Журналюга подобен проститутке - где больше лапку помохнатили, туда он и пишет. Это неоспоримый факт. А независимая пресса - научно-фантастический миф.

[Фых]

Больше согласен с DAKalimov, все помним какую Максимку показали в "Главной дороге"
ИМХО категория "премиум" таки нужна, а определяется легко - по цене Реально категория эта тож весьма размыта: кто-то притягивает за уши СААБ с Ягуаром (Х-type, например), кто-то кричит, что "премиум" это Мерин, Бэха, ну и Ауди может быть... Весьма, в итоге, субъективная категория получается... С официальным делением на категории "по метрам" нааамного проще - взял рулетку и померял!