Clubmaxima.ru

андрей258 писал(а):...подскажите пожалуйста что мне делать?где искать причину?

ищи её там куда лазили, померяй сопротивление обмоток КХХ, прочитай темы что ниже и выше
Заводится и глохнет!
Maxima A33 запускается и сразу глохнет.

разобрал оказался неприкрученным ДПДЗ. как можно его самому проверить и настроить?????? его же вроде,,обучать" надо??????

андрей258 писал(а):.. его же вроде,,обучать" надо?

нет, не надо обучать, переменное сопротивление
вот так его настраивают SERVICE INFORMATION TPS Connector tool http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 89#p280989
читаем тему и вопросы в неё Грамотная методика регулировки положения ДПДЗ?

дпдз вроде выставил как описано в статьях... на холодную работает хорошо..на горячую через раз.. когда обороты так сказать плавают машина ваше тупая становится... заезжал к 3м диагностам..везде выдает ошибку р1336 говорят механическое повреждение зуба... на завтра приглашают на вскрытие...кто что думает по этому поводу????

Повреждения? может и такое. А контакты датчика проверял может где не контакт. У меня похожая проблема была пока хочется верить что устранена но правда с мафом. только на прогретой машинке проявлялась)

где вообще находится этот датчик положения коленвала...??????? сегодня вспомнили что все проблемы начались с того что на станции поставили железную защиту на двигатель... вот думаем что этой самой защитой могли сделать чтонибудь с датчиком... возможно это или нет... и как его проверить можно????????

с передним - возможно - провода внизу висят.

Может когда защиту вешали прижали провода и вот тебе проблема! Снимай защиту и смотри. Находитвся он не подалеку от масленного фильтра немного правее недолеко от шкива калена.

Избавился я от этой проблемы. подтянул тросик газа до упора и теперь перестала глохнуть. теперь хоть с автозапуска зпаускаю двигатель

ну а теперь походу нет свободного хода у педали газа, если натянул тросик, а должен быть!

на СТО сняли датчик положения коленвала, говорят на маховике "слизано" 3 зуба из за этого и ошибка 1336 и нестабильная работа..предлогают поставить маховик от 32 кузова.... Вопрос к Вам - подойдёт он или нет. и вообще от этого может быть или нет. и после замены надо что нибудь обучать или просто поменять и всё??????????????????????????????????????????????????????????????????

А датчик же задний сняли? между коробком и ДВС а что делали они как? ты присутствовал при этом? тебе показали? а то может просто развод! А на самом деле то просто датчик!? рассказывай все!

я им машину загнал делать стартер. и искать причину ( на тёплую при переключении с 1 на 2 скорость при оборотах 1500-1700 машину дергает.. на N или P при нажатой педали газа обороты плавают 1500-1700.) сам маховик я не видел...если бы был неисправный датчик чек бы горел.... и на диагностики оба датчика коленвала проверяли.показания идут с обоих.повторюсь всё началось после того как на сто помыли дроссельную заслонку,как сказали мастера, ничего с неё не снимая

андрей258 писал(а):...повторюсь всё началось после того как на сто помыли дроссельную заслонку,как сказали мастера, ничего с неё не снимая

просто надо после промывки обучить сканером или самому
viewtopic.php?f=9&t=18585&start=60#p199242

Не подскажите?Как сажусь в 30-ку заводить---поворачиваешь стартер--раза с третьего заведется--но сначала булькает--и не хочет идти дальше только если газку поддать.В чем дело??Провода и свечи новые контакты на стартере чистил