Clubmaxima.ru

тах писал(а):

Arhat писал(а):...Вот теперь гадаю, как лучше: без клапана, или недокрученным ездить )))))

оба варианта не айс, я бы без клапана, но с закрученной крышкой, советовал из этих двух вариантов.
ЗЫ. на Vcons выстави температуру ОЖ(ВОД), КХХ(СХХ) при включении вентиляторов он дополнительно открывается, на ХХ, косвенно можно судить о их включении, если не слышно. чем меньше нагрузок на двигатель и энергопотребление, тем меньше будет греться ДВС

У меня Vcons стоит ВОД, по этим данным и смотрю на температуру. Позавчера поднималась до 96, вчера уже до 97...98. Мне бы 1000 км по трассе проехать без осложнений, а там на месте уже сделают всё недорого, и надёжно.

Arhat писал(а):У меня Vcons стоит ВОД, по этим данным и смотрю на температуру. Позавчера поднималась до 96, вчера уже до 97...98. Мне бы 1000 км по трассе проехать без осложнений, а там на месте уже сделают всё недорого, и надёжно.

что могу сказать? при этих значения работают вентиляторы, в дорогу взять ОЖ, подобрать скорость, при которой показания менее 95°С, в любом случае меньше 100 км, если всё получится езжай, если температура будет держатся выше 95°С, вернись обратно, зима продумай всё хорошо.

До этих температур (96...98 град) поднимается, когда стоишь в пробке или на светофоре. Когда в движении от 50 км/ч - 88...90 градусов было. Сегодня после обеда выеду, посмотрю что получится при езде без клапана.

Arhat писал(а):... Сегодня после обеда выеду, посмотрю что получится при езде без клапана.

Выехал сегодня с пробкой без клапана. Предварительно долил 1 литр антифриза. Проехал не меньше 100 км по городу. В итоге: большая течь прекратилась, при езде температура стабильно держится 83..85 градусов. Постоял минут 15 в пробке - поднимается до 95, но с включением вентиляторов сразу сбрасывается; но так у меня было и при рабочем радиаторе. Т.ч. в качестве кратковременного аварийного варианта (доехать до сервиса или дома) подойдёт, но при этом внимательно нужно следить за температурой.