Clubmaxima.ru

хм, раньше ниссановское 10w30 лили-расход-0л на 10 000км...сейчас Ликви Моли 10w40 залил-расход пока 0л на 2000км=)посмотирм что будеи дальше

Жор масла определяется большим количеством параметров,от модели двигателя до нажатия на тапку.Скорее всего дело это сугубо индивидуальное для каждой машинки,анализу поддается с трудом(может я неправ,основываюсь на личном опыте)
Главное-хорошее рекомендованное производителем масло и своевременная его замена.

и менять, чаще, насколько позволяет бюджет, и движок внутри будет чистый и ресурс будет долгий


Как это-насколько бюджет позволяет?А если позволяет через тысячу менять-оно двигателю надо?
Читал,что СЛИШКОМ частая замена масла не полезна,но вредна.Есть мнения?

ogoivanov писал(а):и менять, чаще, насколько позволяет бюджет, и движок внутри будет чистый и ресурс будет долгий


Как это-насколько бюджет позволяет?А если позволяет через тысячу менять-оно двигателю надо?
Читал,что СЛИШКОМ частая замена масла не полезна,но вредна.Есть мнения?

сечас все дилеры вообще рекомендуют менять раз в 20тысяч...

у меня жора нет вапще(три раза тьфу) на 3 литрах и ооочень частого тапанья в пол

Dj Devil писал(а):сечас все дилеры вообще рекомендуют менять раз в 20тысяч...

да уж 15-20 тысячь от замены до замены. лично я приверженец 8-10 тыс.
По нашим пробкам и работам в холостую помоему уже пора переводить обслуживание исходя из мото часов.

ogoivanov писал(а):и менять, чаще, насколько позволяет бюджет, и движок внутри будет чистый и ресурс будет долгий


Как это-насколько бюджет позволяет?А если позволяет через тысячу менять-оно двигателю надо?
Читал,что СЛИШКОМ частая замена масла не полезна,но вредна.Есть мнения?

Можно хоть через 500, ничему это не мешает, просто не нужно, а единственный недостаток - резьба на пробочках изнашивается

А если серьезно - для городского цикла логично сокращать пробег между заменами наполовину от рекомендованного.

и вообще масло не грех сменить по состоянию, пальцами со щупа снять и потереть, если чювствуются крупинки, надо менять независимо сколько проехал на нем.

Мне кажется если крупинки чувствуются- плохо дело.Надо фильтр масляный менять.Или поставить для начала.

Rei Tikki писал(а):Мне кажется если крупинки чувствуются- плохо дело.Надо фильтр масляный менять.Или поставить для начала.

+1000

А что вы думаете по поводу Motul 5w40? Можно ли его лить в двигатель Максимы.И что о нем говорят?

да уж 15-20 тысячь от замены до замены. лично я приверженец 8-10 тыс.
По нашим пробкам и работам в холостую помоему уже пора переводить обслуживание исходя из мото часов.[/quote]

100% за, как на тракторах!, на многих современных авто комп выдает пожелание о замене масла исходя из колличества мото часов (факт), а дилерам по барабану, 3 года машина проедет и с заменой масла через 20 тысяч, а потом конец гарантии и все работы за свои кровные, производители гонятся за продажей новых моделей, а что бы вы покупали новые, надо что бы старые быстрей приходили в негодность!

Залил японскую минералку 10W-30 (то что в инструкции рекомендуют) проехал 1200 уровень в норме, раньше лили на станции mobil 5W-50, потом shell 5W-40, за это время уже доливал грамм 400!, единственый минус минералку чаще надо менять.

2,5 года лил только кастрол...5в40...никогда не жрала масло...залил ликви моли 5в30 жрать начала около 200мл.. на 6000км... нах... снова вернулся на кастрол и т.т.т. жор пропал...

Так что про MOTUL все таки никто не слышал?

у многих жрет масло, а переборка денег стоит, поэтому лучше лить масло, то которое при сгорании будет меньше золы оставлять в движке, так хотя бы нагара меньше будет.