Обучение Дроссельной заслонки после промывки.

[тах]

попробуй сам Промывка клапана холостого хода (КХХ) при обучении напряжение бортсети должно быть не менее 14в

[Dj Devil]

попробуй сам Промывка клапана холостого хода (КХХ) при обучении напряжение бортсети должно быть не менее 14в

да если б уже 20 раз не пробовал, то не писал бы
я вот думаю, что возможно он не регулируется из-за закусывающей ДЗ?? а то я там болтик с шайбой пропукал(

[Рустам09]

мдя...придется-таки ехать в модус(

Будешь там передавай привет Геннадию и Алексею

[тах]

Dj Devil вкрути любой другой болтик, и обнули ДЗ.

[Dj Devil]

Dj Devil вкрути любой другой болтик, и обнули ДЗ.

какой другой?я уже все, что можно облазил...нигде нет таких, а убивать резьбу на дроселе ну никак не хочется...

[тах]

Dj Devil и чё делать, выхода нет, дай объяву мол куплю, у кого старя заслонка валяется выкрутят подарят)))

[sv13]

скидываю разъем с датчика ДЗ обороты 1500 и не регулируются, точнее больше можно поднять меньше ни как, ставлю обратно разъем обороты в районе 700 ниже не опускаются не регулируются, почему так?

[allert]

слишком все чистое не удается достаточно плотно закрыть дз или недостаточно сильно выходит конус в приводе х.х - и то и то регулируется механически.
з.ы. там еще винт же есть - на32-й. - он тоже не помогает?

[g@mer]

я не пойму че ты ломаешь голову,поедь на комп диагностику,тебе за 5 минут все настроят,если снимал дросель и кхх,то и кхх тоже обучать надо,дросель выставляется+работа АКПП.а т.к. из-за того,.что ты сбил дз у тя 100% и коробка не верно работает ,запаздывает включение

[allert]

у него механика. и 32-я - на ней процесс настройки кхх собственно обучением назвать нельзя - это все-таки настройка.

[sv13]

Да в принципе особо не напрягает, все работает ровно как положено, кхх настроен, единственное когда настраивал сдернул разъем с датчика заслонки обороты не смог поставить, держит 1500 оборотов, ставишь обратно разъем все в норме, вот и хотел узнать может заслонку надо регулировать (зазор)?

[тах]

Чистка блока дроссельной заслонки
всё делать правильно надо и строго по порядку
после промывки ДЗ отрегулировать, до закусывания ДЗ, т.е сделать минимальный угол открытия при котором ДЗ не закусывается. тросик отрегулирован, после 20 раз включить зажигание на 2 сек и выключить - это комп. воспримет как нулевое значение ДЗ(на счет сколько раз включать зажигание точно не скажу кто то 5 раз, а кто то 20 пишут). дальше всё, как написано. маленький нюанс шток клапана ХХ должен быть вывернут почти до закрытия отверстия регулировки подачи воздуха. Всё получится, даже на СТО регулировку делают несколько раз, напряжение борт сети должно быть не менее 14 в при запущенном двигателе, все потребители выключены, двигатель прогрет. заставить выдвинутся шток КХХ можно увеличивая обороты регулировочным винтом, хотя у тебя он сам уже выдвинулся т.к.обороты большие. при правильно отрегулированном КХХ и ДЗ щелкать КХХ не будет.
после регулировки заслонки проверь настройку ДПДЗ.

[sv13]

каким болтом регулировать заслонку? в собранном виде возможна регулировка?

[тах]

там их два, один не дает закрываться ей, другой не дает открываться больше нормы, регулировка идет с завода, так что просто так крутить болты не стоит. по крайней мере надо видеть заслонку.

[sv13]

это регулировка сбивается что ли? вроде болты эти не трогал, датчик не снимал, да и заслонка чистая была, просто клапан посадил на герметик немного сопливил.