Clubmaxima.ru

Ты АКБ бы проверил, бывает что умирает и начинает нещадно жрать ток от генератора, добавляешь немного нагрузки и получаешь провал напряжения. А горячий гена это нормально, особенно в твоем случае.

tundarunda писал(а):Ты АКБ бы проверил, бывает что умирает ..

- да, правильный совет, бывает АКБ умирает и жрет генератор
- натяжение ремня, проверить стоит
- самому отремонтировать нет проблем, если сумеешь снять, то ремонт описан в темах
- не стоит покупать другой, на обмен рассчитывай, или ремонт

Больше года назад поставил себе Unipoint, проехал с ним около 20 тысяч км. Однажды "утопил" его в глубокой луже, он тут же отказал, но прошло 3 минуты, гена высох и очухался. Китаец продолжает трудиться дальше. Я им доволен.

тах писал(а): - не стоит покупать другой, на обмен рассчитывай, или ремонт

я уже заказал вчерась тайванца, а то гена начал звуки издавать писклявые, оборотозависимые. отремонтирую - будет в запасе


братцы, у меня тут волнение появилось. звуки гены не пропали, меня то уже полюбасу, НО, сегодня расход вернулся в норму полностью, напруга вернулась в норму, боюсь что в акб коротыш есть какой то, поэтому акб тож менять надо.... вечерком, или как с работы ехать - замерю акб, не ниже 12,3 должно быть вроде после нескольких часов...

хотя, у матушки на гранд витаре был трабл с акб - гасло все просто, могло в движении гаснуть... в сервис приехали - там сказали что в одной банке акб возникает КЗ, почти на 0, удивительно, говорят, что не сгорело все к е***ям, заменили и усе стало ровно. двиг дизель.

хороша максимка после ровера. несмотря на любые недуги она меня возит каждый день. а ровер летом эксплуатировать невозможно....

Holodoc писал(а):Больше года назад поставил себе Unipoint, проехал с ним около 20 тысяч км. Однажды "утопил" его в глубокой луже, он тут же отказал, но прошло 3 минуты, гена высох и очухался. Китаец продолжает трудиться дальше. Я им доволен.

вот я уже заказал, поставлю и обязательно опишу наблюдения - как оно работает.


почему китаес? фирма тайваньская... или произвотство по факту в китае?

а че, китаес... ездят же вон греат волы всякие, не сыпятся там гены.... я понимаю если тачка новая, а так ей уже 11 лет, если этот два года проходит - то этого хватит с лихвой =)

tundarunda писал(а):Ты АКБ бы проверил, бывает что умирает и начинает нещадно жрать ток от генератора, добавляешь немного нагрузки и получаешь провал напряжения. А горячий гена это нормально, особенно в твоем случае.

да, я менять буду, мне от прошлого владельца необслуживаемый достался....

с обслуживаемым проще кончно, они служать значительно дольше если то им проводить регулярно, поэтому я хочу менять полюбому...

посему вопрос: кто какие акб использует, если помните скажите плз название, модель..? гляну размеры... если не сложно конечно =)

Не обслуживаемый тем и проще что лезть не нужно, если электрика исправна и не высаживать их в 0, без последующего заряда то работают они дольше чем их ресурс, так что неизвестно что лучше. сейчас вообще в основном идут либо не обслуживаемые, либо частично обслуживаемые АКБ.
У меня вообще Вортекс хохляцкий, работает, зимой несколько раз в недозаряде был, летом полностью разряженный месяц стоял, 2 суток заряжал, ожил и даже не плохо, саморазряда нет, нагрузку держит, нравится индикатор состояния на нем 4 положения показывает четко.
Хорошие говорят Варта, Мутлу, но тоже как повезет, недавно друг хонду косорукую 150 т/км пробега 2001 года продавал с родным АКБ)))

snowsoul писал(а):посему вопрос: кто какие акб использует, если помните скажите плз название, модель..

snowsoul вопросы, про АКБ в эти темы, в них в часности и ответы есть:
Выбор аккумулятора.
Аккумулятор

короче езжу с генератором Unipoint - блин, свежий гена это хорошо, и фары светят ровно - на холостых и в движении, и лампочки перестали сгорать так часто.... короче я доволен, никаких проблем и греется он не так быстро.
старый гена лежит на даче, ждет переборки, за зиму найду все что можно заменить и поменяю.

snowsoul писал(а):короче езжу с генератором Unipoint - блин, свежий гена это хорошо, и фары светят ровно - на холостых и в движении, и лампочки перестали сгорать так часто.... короче я доволен, никаких проблем и греется он не так быстро.
старый гена лежит на даче, ждет переборки, за зиму найду все что можно заменить и поменяю.

Привет, как давно ездишь с этим генератором и были ли по нему какие-либо проблемы?

здравствуйте ув. максимовцы. на максиме А 33 2000 г.в, объем 3,0л генератор перестал выдовать электричество. купил оригенал генератор б/у из японии поставил. машина работает нормально, акумулятор не садится, но, на панели приборов датчик акумулятора не горит вообще, даже когда машина не заведенная, но зажигание включено. что это может быть. за ранее спасибо

Ясина писал(а):... на панели приборов датчик акумулятора не горит вообще...

значек АКБ может не гореть если лампочка сгорела
- какое напряжение дает генератор, под нагрузкой и без неё?
- подключен ли двухконтактный разъем на генератор