Автомобили Nissan Maxima 910, U11, J30, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, Cefiro A31, A32, A33, Infiniti I30, I35
https://clubmaxima.ru/forum/
Sasha83 писал(а):Гдето темка была в которой писали, что сдесь на форуме, что у "цифирядников", везде аналогично пишут, что отказ датчика оборотов вторичного вала себя так проявляет, ктото просто отключает разъем и она после этого едет, но у меня уже вторая коробка именно так накрывается, замена датчика, отключение разъема, промывка, замена масла, не приводит вообще ни к каким изменениям, в поддоне стружка, сейчас АКПП на дефектовке, попросил выяснить причину конца первой коробки, потом сниму вторую посмотрим.
Снятие поддона осмотр магнитов, а первым делом на сканер, после чего хирургия
http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=20792
48 страниц чтива от цифирядников )[/quote
А где стоит этот датчик?
сгорел пакет фрикционов на 1 и 3 передачуSasha83 писал(а):Добрый всем вечер!У меня такая проблема с АКПП, когда едешь на 2 передаче обороты около 2000-2500 т отключается 2 передача, обороты подскакивают и машина начинает просто катится преатпускаешь газ и 2 снова включается.Прошу помочь советом,искал в поиске такой проблемы ненашол.Максима А33 АКПП 2,0л 2002г.
Подключить сканер и написать сюда все, что он покажет (желательно чтобы была распечатка). Сначала надо диагностировать электрику. Но то, что нету задней передачи говорит о том, что скорее всего только электрикой уже не отделаешься. При включении зажигания лампа повер мигает?Vovan777 писал(а):Добрый вечер нисановоды! С недавних пор стал обладателем Maxima 3,0 2005 г. Проблема получилась такая: при переключении с 2 на 3 передачу обороты подскакивали вверх, потом небольшой толчек и переключение. При резком ускорении загоралась иногда лампа кнопочки повер. Подключали сканер, какая то ошибка про 2 скорость. Решил поменять масло. Сняли поддон, все промыли - грязи было очень много. Залили 4 литра матик д, потыркал передачи, прогрел, еще потыркал, слили. В итоги залили еще 4 литра. Вроде все работает. Поехал, дал оборотов, все так же задержка между 2 и 3 скоростью. Разогнался побыстрее опять загорелась лампа повер...... Остановился заглушил завел... задняя пропала, вперед едет ток на 3 скорости, т.е. стала в аварийный режим. Что дальше делать куда смотреть??? Походу придется разбирать коробку... направьте на путь истинный новичка.........
Боюсь показаться капитаном-очевидность, но через щупsashaoven писал(а):как долить масла в акпп ?
DAKalimov писал(а):Боюсь показаться капитаном-очевидность, но через щупsashaoven писал(а):как долить масла в акпп ?
Расчитывал на аналог отверстия для залива моторного маслаЭто тебе повезло еще что коробка встала в аварийный режим и появилась какая то ошибка, есть шанс.......Vovan777 писал(а):Добрый вечер нисановоды! С недавних пор стал обладателем Maxima 3,0 2005 г. Проблема получилась такая: при переключении с 2 на 3 передачу обороты подскакивали вверх, потом небольшой толчек и переключение. При резком ускорении загоралась иногда лампа кнопочки повер. Подключали сканер, какая то ошибка про 2 скорость. Решил поменять масло. Сняли поддон, все промыли - грязи было очень много. Залили 4 литра матик д, потыркал передачи, прогрел, еще потыркал, слили. В итоги залили еще 4 литра. Вроде все работает. Поехал, дал оборотов, все так же задержка между 2 и 3 скоростью. Разогнался побыстрее опять загорелась лампа повер...... Остановился заглушил завел... задняя пропала, вперед едет ток на 3 скорости, т.е. стала в аварийный режим. Что дальше делать куда смотреть??? Походу придется разбирать коробку... направьте на путь истинный новичка.........
Стружки было много, магниты как ежики, при включении зажигания повер не мигает, сегодня подключать буду сканерtundarunda писал(а):Это тебе повезло еще что коробка встала в аварийный режим и появилась какая то ошибка, есть шанс.......Vovan777 писал(а):Добрый вечер нисановоды! С недавних пор стал обладателем Maxima 3,0 2005 г. Проблема получилась такая: при переключении с 2 на 3 передачу обороты подскакивали вверх, потом небольшой толчек и переключение. При резком ускорении загоралась иногда лампа кнопочки повер. Подключали сканер, какая то ошибка про 2 скорость. Решил поменять масло. Сняли поддон, все промыли - грязи было очень много. Залили 4 литра матик д, потыркал передачи, прогрел, еще потыркал, слили. В итоги залили еще 4 литра. Вроде все работает. Поехал, дал оборотов, все так же задержка между 2 и 3 скоростью. Разогнался побыстрее опять загорелась лампа повер...... Остановился заглушил завел... задняя пропала, вперед едет ток на 3 скорости, т.е. стала в аварийный режим. Что дальше делать куда смотреть??? Походу придется разбирать коробку... направьте на путь истинный новичка.........
Но если стружки на магнитах было много то шанс не "длинный".