Clubmaxima.ru

что за хрень,сеня в пробке зависли обороты,то 1.5,то 2,то 2.5,начинаешь движение,тормозишь зависает на 1100,ставишь N даешь чуть пидалью газ,где отпустил там и висят,прогазовываю падают,что за Х..ня,опять что ли КХХ чистить!СЛАВИК у тя че тоже самое вроде?официалы мать их,рано похвалил.надо наверное поехать на трассу прогазовать ее

не газовать на трассу! а газовать к ним в первую очередь! и чем раньше тем лучше чтоб много времени не прошло!

Мне такая ерунда компосирует мозги пол-года!
Обороты или подвисают на 1200-1500,или провал до 350-400 при выжиме сцепления на ходу.Правда случается периодически где-то раз в полтора месяца.На СТО у частников делал диагностику.Нихрена не показало-все О.К.Прочистили заслонку-БОЛТ!Поменяли КХХ с другой А-32(стояла на СТО)-еще хуже!!!Подвисли на 2500.Поставили родной.1500.Плюнул,поехал на Элефант.Диагностика-все О.К.
Был зол.Через день все пропало само!Че за хрень?!

вот не знаю,сеня посмотрю какой расход будет и как себя вести будет,проверю МАФ еще раз(продую) бо есть подозрение у меня на него!тут или то что чистили или он родимый

Теперь меня и мою маленькую еще легче узнать в потоке

Классик писал(а):Теперь меня и мою маленькую еще легче узнать в потоке

Да в глаза бросается , а гдеже слово ОДЕССА...????

Urchello писал(а):а гдеже слово ОДЕССА...????

на рамке вокруг номера )))))

g@mer писал(а):вот не знаю,сеня посмотрю какой расход будет и как себя вести будет,проверю МАФ еще раз(продую) бо есть подозрение у меня на него!тут или то что чистили или он родимый

Была такая хрень у товарища Все СТО в Киеве обездил нихрена не помогло , пока умные люди не посоветовали обнулить комутер(снять клему"-")говорит помогло .
А это все происходит из-за бестолкового обучения КХХ..........

Классик писал(а):

Urchello писал(а):а гдеже слово ОДЕССА...????

на рамке вокруг номера )))))

А шо покрупппнеее слабо было сделать....

все работает,пока расход 15.7-17

Классик писал(а):Теперь меня и мою маленькую еще легче узнать в потоке

приятно,а почему другам не предложил????

адрей-одесса писал(а):

Классик писал(а):Теперь меня и мою маленькую еще легче узнать в потоке

приятно,а почему другам не предложил????

Могу сделать! Шаблоны остались. Размер 900х40мм. Цена вопроса на светоотражающей пленке (+ приклеить красиво) - 80 грн. Время - 15 минут.
Могу дать адрес.

Ребята, проверив и убедившись на своей шкуре, ставлю диагноз компьютерной диагностики двигателя на Элефанте: абсолютно безграмотные мастера!!!
Моя ситуация: У меня подвисают обороты на несколько секунд, из-за этого при переключении и при движении в пробках постоянные рывки двигателя! Неделю назад делал диагностику на Элефанте, они мне сказали что все в норме и порекомендовали почистить КХХ, дросельную заслонку и инжектор ( работы более чем на 1000 грн.)....

Вчера был у человека со стажем ( раньше работал на Тотусе), он мне четко назвал причину: сбой программы регулировки КХХ и сказал, что нужно всего лишь обучить КХХ, к сожалению у него этой программы нет, прийдется ехать на Элефант с конкретным для них заданием, этот мастер мне даже для них подробно расписал причины!

Кстати, я вспомнил, что месяца 4 назад обращался к официалам с этой же проблемой, тогда они мне кхх почистили, собрали и я уехал, никаких настроек не производили! ( называется договорился с ними без наряда подешевле это сделать, результат на лицо)

вот вам и элефант , вот вам и диагностика
"мастера"