Clubmaxima.ru

Обязательно передам. Только цены уже не те, конечно ниже чем у вас, но те что были

Прочитал всю тему, но так не нашел ответа. У меня 2-х литровый двигатель, по трассе расход 8-9л/100км, по городу если без пробок 15-16 л/100км, с пробками доходит до 20. Для двух литров считаю очень много. Может ли замена лямбд серьезно снизить расход топлива или стоить искать в другом месте? лямбды рабочие, но не менялись уже точно больше 100000км, могут ли они привирать?

Maclay писал(а): 2-х литровый двигатель, по трассе расход 8-9л/100км

так это адекватный расход.
А пробки так они ж разные.Засеки среднюю скорость в пробке.

Так по поводу расхода по трассе я не переживаю, но почему такая разница с расходом по городу? У друга камри 2,4 на автомате в последнем кузове, по трассе у него практически такой-же расход, по городу 13-15, 18 в самых лютых пробках.

расход топливо 20л был на диагностике сказали не работает датчик детонация и барахлит датчик распредвала,предварительно промыл топливную систему инжектор.из за этого может быть повышенный расход?

Помогите советом!!! Расход просто ползет и ползет вверх,что уже менять я просто не знаю!!! Предыдущие действия:
1.замена ДМРВ
2.замена 2-х кислородах
3.замена топл. насоса и фильтра
4.промывка топл.системы
5.замена свечей на платину
6.промывка форсунок со снятием
7.фильтр возд. новый
8.катализатор ? но до 7-8тыщ об.спокойно поднимает
9.промывка К Д З
Был у разных мастеров, но все разводят руками, мол все работает. А машина жрет и жрет, да ещё утром в -10 заводится как то странно, троит 5сек. потом все нормально, помогите кто сталкивался с этим.

Yurou писал(а):Помогите советом!!!

сменить СТО.

1.промывка топливной системы - да нужна,но
давление в рамке мерили? если норм вопрос зачем мыли - деньги взять.
2.замена топл.насоса и фильтра - тоже.

Уточните: "растет и растет" - какой был расход и сейчас - может и в пределах.Зима ведь на улице,а расход летом и зимой разниться.

Давление 3кг, летом 17-19, сейчас 25л/100 причем как показывает так и жрет замерял по баку, залил под крышку и до конца!!! максимум 300-320.

Yurou писал(а):Давление 3кг, летом 17-19, сейчас 25л/100 причем как показывает так и жрет замерял по баку, залил под крышку и до конца!!! максимум 300-320.

Это много - нужно рыть...
на автомате зимой по пробкам максимум 14л/100км для 2,0
у мну на ручной сейчас под 10л.

14 это на борт.компе показывает?

Yurou писал(а):14 это на борт.компе показывает?

нет.в реале!
показания не для Москвы... там под 18.считается норм.

Добрый Кот писал(а):

Yurou писал(а):14 это на борт.компе показывает?

нет.в реале!
показания не для Москвы... там под 18.считается норм.

+100

Yurou писал(а):Помогите советом!!! Расход просто ползет и ползет вверх,что уже менять я просто не знаю!!! Предыдущие действия:
1.замена ДМРВ
2.замена 2-х кислородах
3.замена топл. насоса и фильтра
4.промывка топл.системы
5.замена свечей на платину
6.промывка форсунок со снятием
7.фильтр возд. новый
8.катализатор ? но до 7-8тыщ об.спокойно поднимает
9.промывка К Д З
Был у разных мастеров, но все разводят руками, мол все работает. А машина жрет и жрет, да ещё утром в -10 заводится как то странно, троит 5сек. потом все нормально, помогите кто сталкивался с этим.

Троит?! Я бы катушки поменял!Особенно ближний ряд.Они быстрее отлетают....

Друзья, помогите советом. Летом, когда тепло, расход 12,3-12,8 по городу на 2,0 автомате. Как похолодает ниже +10, расход поднимается до 14-14,8. Пробок в городе нет.

Нормальный расход, не парься меньше не сделаешь!!!!!!! Я бы сказал даже ниже нормы!!!!!!!