Clubmaxima.ru

Кит подачи и слива масла с турбины

На выходных по моему совету Тёма сделал раздельную подачу бензина по головам. Результатом он очень доволен. Но, думаю, Тёма сам здесь оставит свои комментарии.

Где-то Тёма aka MadmaN потерялся, скопирую его ответы из переписки:
"мотор намного мягче работает, и тяги больше, даже когда на 5-й педаль давишь, набирает обороты быстрее".

Тёму aka Madman не так легко потерять)))
Рассказываю.
поговорили с Олегом по поводу сего приспособления...
Выходные...
содрал впуск,разобрал рампу почистил заодно.Вкорячил тройник,шланги ТОКА от МАЗА!!!!схему Олег выложил раньше...Собрал все,прокладочко новый,поставил...времени занимает 1ч.фотографировать не стал... но вот что могу сказать
Мотор работает на много мягче расход,хоте верьте хотите нет, 11л по городу при спокойной езде...
Разгон с 0 до 100-7с.с учетом того что багажник у меня мини-мастерская...кто меня знает тот докажет...Примерно 150кг.лежит зади +я 100кг +кореш 70кг.
В чем был трабл раньше
разгон (на гонках на 402м.)на первой переключение при 5500...
бац переход на вторую и дикий провал(((обороты падают до 3000и вялый разгон(((
сейчас же
<удалено цензурой> она аж буксует на второй!!!некие господа (на гонках)спорят что она турбо
мерин с280 компрессор отказался со мной ехать...так я на гонка не скем и не заехал(((за то по дороге домой принес турбо скаю почти корпус)))скай сток,но турбо)))

раздельную подачу бензина по головам.

Киньте ссыль где сия схема? Олег, ты выкладывал? Скоро полезу в мотор, подваривать его и заодно заморочусь! И можно подробно какие шланги, тройник и тд:)

Lars, всё здесь же, в этой теме. Пролистай страницы, не ленись. Шланги от МАЗа, я об этом ещё ХЗ когда писал, да и Тёма это же озвучил.
ЗЫ. Могу продать тройники на 10мм (600 руб - 2шт) + шланг не от МАЗа (но и цена не детская).
Про шланги viewtopic.php?f=22&t=11305&start=255
Про раздельную подачу бенза viewtopic.php?f=22&t=11305&start=300

oleg custom, да я тока седня вот с компа вышел в сеть. С телефона сам понимаешь - листать тему всю... Спасибо за информацию:)

Потому и сделал ссылки, чтобы не лопатить

Спасибо Олег, все просмотрел:) заморочусь, сделаю:)

С тебя отчёт

oleg custom писал(а):С тебя отчёт

без проблем:)

сегодня скачал по раздельную подачу бензина по головам на выходных буду воплощать в жизнь если не затопит

чувачки тут намедни почесал репу по поводу переделки (подача топливо по головам) и вот какая смутная пакасть в голову забрела, если в закрытое пространство подать давление чего либо буть то бенз, вода или воздух то во всем этом пространстве будет одинаковое давление и соответственно возник вопрос, а почему тогда 6 форсунка (судя по вашему мнению) льет меньше топлива?

гы...прикольный вопрос,оно так есть когда мотор не работает,а стоит его завести...и все изменится в корне...так как они же работают то...одна чуть больше льет другой(допустим в 5,3цилиндрах)а вот 4,6уже этого"чуть" не хватает.Вот в этом и есть смысл подачи по головам...http://cgi.ebay.com/ebaymotors/86-Nissa ... ssoriesвот рампа ништяк!
так же на наш пепелац подходят форсы
XTERRA,FRONTIER 3.3L
240SX Altima SE
300ZX
VG30DE VE30DE VQ30DE
RB25DET-Skyline R33
Nissan 300ZX Twin Turbo 1990-94
я вот что подумал а если вот так сделать(см.рис.)