Clubmaxima.ru

Адресок или тел не подскажешь, гже движок приобрести можно!

ews, Тут было уже где-то... Я брал в "Car-Plaze", набери в инете, есть еще пара-тройка контор, у них маленько подешевше движки.

сенкс!

если vq30 то посложнее будет найти

ews, в Автоломе на Осташковском ш.-18тыс. с доками без навесного.

если ужор масла при небольшом пробеге то нужно начинать с промывки ЛАВРОМ. мужики, это единственная бодяга которая реально помогает раскоксовать кольца маслосьёмные. если одного литра мало оказалось то нужно сьесть ещё одну банку. но что раскоксует - это точно.

AxGen писал(а):если ужор масла при небольшом пробеге то нужно начинать с промывки ЛАВРОМ. мужики, это единственная бодяга которая реально помогает раскоксовать кольца маслосьёмные. если одного литра мало оказалось то нужно сьесть ещё одну банку. но что раскоксует - это точно.

Если кольца изношены,то никакой ЛАВР не поможет.А в остальном-согласен-это самое лучшее средство.

то нужно начинать с промывки ЛАВРОМ.

с промывки или раскоксовки?

Neo писал(а):

то нужно начинать с промывки ЛАВРОМ.

с промывки или раскоксовки?

Или то,или другое.Одновременно вряд ли получится.

Pashkkka ,
Я не это имел в виду. Раскоксовку ЛАВР я знаю, а про промывку еще не слышал, это промывочное масло?

Neo писал(а):Pashkkka ,
Я не это имел в виду. Раскоксовку ЛАВР я знаю, а про промывку еще не слышал, это промывочное масло?

а я имел ввиду вот это- http://www.lavr.ru/ru/product/fuel_system/
эа бодяга делает чистыми всё-клапана, форсунки, поршня, кольца. я видел повышение компрессии с восьми очков до тринадцати не один раз. и масло перестаёт есть движка с залёгшими кольцами. и одна тысяча рублей в этом вопросе не очень большие деньги по сравнению с перебором мотора.

дружище не парься!!!! в одессе например двигатель два литра на максимку без обвеса стоит 1000 баксов с пробегом до 100 тысяч машины праворукие мона покататься когда приходит авто!! капеталка ето отстой так как нормальных запчестей не найдеш и когда в двигатель залазиют наши очумелые умельцы ему хана

увидел тут свою старую тему, решил продолжить историю... итак: на сегодня уже 75 тыс прошел контрактный "кот в мешке", нареканий нет. то есть вообще нет. к стуку шайбы - то-ли попривык, то-ли он действительно стал потише, но факт что громче не стало, уже почти неразличим. замененные при установке сальники колена не потекли, течей масла нет, даже из под датчика и внизу у фильтра - "любимые места" и те сухие. Угара масла нет, эксплуатация на родном 5-40 в пластике, замена через 10 000 тыс, несмотря что по москве по пробкам тошню. долив за 10 000... ну грамм 150 наверное, и то это как измерял - земля то неровная, общем не убывает. расход бензина в норме. никаких мер по промывке ни кхх ни дз ни форсунок не предпринималось, все работает устойчиво. замена свечей - один раз вскоре после установки- иридиевые ngk. вот такой кот в мешке оказался...