Clubmaxima.ru

Вчера ради интереса решил проверить. Нормално получилось - проверил есть, стоит родной. Снял бардачок 6 шурупов, 4 по углам 2 на замке. Немного вытынул на себя, осоединил провода(подсветка), и колодку с проводами - потом дальше снял Б. полностью. И открывается чудная картина - все как на ладони. Посередине в нижней части неболшая защелка(одна), ее снимаем, затем крышку на себя вверх. Все. Осталось вытянуть фильтр.

Угу! я тоже, вытащил его, оказался просто обычной гормошкой-гофрой без пластикового или другого какого-нибудь каркаса.
Почистил, продул насосом и ... поставил на место. Перед этим включил печку на maximum, вылетели маленькие листочки, пух, какой-то мелкий мусор. После сборки перестало трещать на малых оборотах кондея.

Хотел почистить испаритель, но не знаю где он находится и как к нему и счем подступиться...

А есть ли угольные фильтры салоны на А33?? у меня стояли и на пежо и на лансере и на форд можно поставить (имеется в виду все оригинальные ) а на Максиму сказали что нет(( может всетаки есть хотябы неоригинал ?? а то больно штука полезная.. я когда поставил угольник на пежо то в принципе забыл о кнопке циркуляции воздуха в салоне...

Аналогичный вопрос про А32.

Решил у себя снять бардачёк и посмотреть есть ли там фильтр. И действительно он там есть. Не долго думая(чтоб старания по снятию бардачка не пропали даром) снял фильтра и помыл в ведре с моющим средством. Результат: четыре ведра чёрной воды, далее чистое. Просушил на солнышке, поставил на место и всё ок.

Так никто не встраивал фильтр в корпус 27850-44U00 ?

a_chip писал(а):Так никто не встраивал фильтр в корпус 27850-44U00 ?

Это обычная банка без фильтра? Я вкрячил. Намедни. Эффект поразительный.

Rufus, Да банка, но там даже нет направляющих для фильтра. В статье врезают фильтр в другой корпус, видимо на максиму и на цефиро ставят разные корпуса на "безфильтровых версиях"

Munhauzen,

Хотел почистить испаритель, но не знаю где он находится и как к нему и счем подступиться...

Когда вынул фильтры у тебя образовалась узкая щель.... вот если возьмеш лампочку от бардачка и посветишь там в щели (ну или фонариком) то слева ты и увидишь сам испаритель.... я его чистил так:

1. Сначала любым средством для очистки радиаторов обильно все поливаешь.. да не удобно, но я приспособил гибкую тирубку (типа как у капельницы) поливать небоись так как все это стикает в отверстие для конденсата на дорогу (заодно и слив промоет)... оставляешь на 15-20 мин покиснуть.

2. Берешь ершик для посуды ( длинная провочная конструкция на конце 10 см. ершик) и тщательно вычищаешь им соты от пыли, грязи и т.д.

3. Все хорошо промываешь водой (при помощи той же трубки)

4. Сушишь все включив печку на максимум 15-20 мин.

5. Затем для удаления грибка и всякой живой нечести, которая любит там заводиться используем http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Kli ... niger.html

Действуем по инструкции (кстати там в комплекте сразу идет Специальный зонд-адаптер, позволяющий достичь испарителя кондиционера.)

На все про все у меня ушло около 1,5 часа! Теперь дуит как из халадильника!

Желаю Удачи!

a_chip писал(а):Rufus, Да банка, но там даже нет направляющих для фильтра. В статье врезают фильтр в другой корпус, видимо на максиму и на цефиро ставят разные корпуса на "безфильтровых версиях"

Скорее разница в арабах и европейцах

И за что так европейцев обижают?
А никто не врезал в такой корпус? Может подскажете где кромсать, чтобы сильно не поломать

a_chip писал(а):И за что так европейцев обижают?
А никто не врезал в такой корпус? Может подскажете где кромсать, чтобы сильно не поломать

Суть кромсания в том чтобы фильтры держались прочно и не выскакивали. В штатном месте (и в уценённых банках) принцип неподвижности осуществляется наличием направляющих (они же стопорные) бортов. Понять, есть ли у тебя что-нибудь похожее сложно. Может в контексте твоего вопроса тебе имеет смысл выложить фотку банки?

pafnutius писал(а):Решил у себя снять бардачёк и посмотреть есть ли там фильтр. И действительно он там есть. Не долго думая(чтоб старания по снятию бардачка не пропали даром) снял фильтра и помыл в ведре с моющим средством. Результат: четыре ведра чёрной воды, далее чистое. Просушил на солнышке, поставил на место и всё ок.

Аналогично - мыл с гелем для душа (шампунь) под струей воды из под душа в тазике. Поразился объему масла и копоти на фильтре. В Москве покупал новый фильтр, но продали не тот по размеру в два раза уже - по этому пришлось мыть старый фильтр

По поводу угольного не оригинала на максиму - говорят что бывают, но в наличии ни у кого не оказалось (искал на авторынке запчастей на южной стороне МКАДа). Продавцы ссылались на его дороговизну и соответственно отсутствие спроса

Rufus, Вот мой корпус. Где резать-то?
Вот dhvan писал, что "...по статье тоже не подошло, но я отступил от радиатора 5 мм и пропрезал ножом паз, а потом все великолепно туда вошло..."

Мужики, не понял, чтобы узнать есть ли фильтр надо снимать бардачек?

Василий Сулима,

Мужики, не понял, чтобы узнать есть ли фильтр надо снимать бардачек?

Так точно, по другому никак