Clubmaxima.ru

Tomahawk... Я б с радостю но купил машину а инструкции нет .
Я даже не знаю что делать не едит и все.. но что-то питаеться завестись
В сервисе говорили что не идет искра на 1-ый целиндр?
вроде сделали ,а ща снова виделуеться...

Lans писал(а):Tomahawk... Я б с радостю но купил машину а инструкции нет .
Я даже не знаю что делать не едит и все.. но что-то питаеться завестись
В сервисе говорили что не идет искра на 1-ый целиндр?
вроде сделали ,а ща снова виделуеться...

Марку сигнализации напишите полностью

TOMAHAWK TW-7010 ,я точно знаю что ето не сигнализация...

Была такая хрень, когда выгорела дорожка в сигналке, особенно если идет размыкание на БКУ а не на стартер или бензонасос.....

Инструкция по ссылке

http://www.autovolt.ru/autosignal/view.php?id=13

Помогите.Уже второй раз машина А32 глохнет на ходу.Мигает ABS .Акамулятор оказался севший.После зарядки снова с пол оборота заводится и ездит без проблеи до следующей остановки.Зарядный ток есть 14.6 В.Включаю потребители - 13.9В.Есть одно только- глохнет также если снять клему с АКБ.Бывает частит левый поворотник если нажать при этом на тормоз.

Ген писал(а):Помогите.Уже второй раз машина А32 глохнет на ходу.Мигает ABS .Акамулятор оказался севший.После зарядки снова с пол оборота заводится и ездит без проблеи до следующей остановки.Зарядный ток есть 14.6 В.Включаю потребители - 13.9В.Есть одно только- глохнет также если снять клему с АКБ.Бывает частит левый поворотник если нажать при этом на тормоз.

Если глохнет при снятой клемме, значит генератор НЕ РАБОТАЕТ

Тоже так думали,но откуда зарядный ток.Некоторые заявляют что снятие клемы - это не проверка а попытка убить электронику.

Ген писал(а):Тоже так думали,но откуда зарядный ток.Некоторые заявляют что снятие клемы - это не проверка а попытка убить электронику.

"Некоторые" правы . - снимать клемму только на классике можно было безбоязненно, и то лампочки могли погореть.

Сдал Свою Maximy в салон "Nissan"
Сказали что может быть бинзонасос...
Хочу посоветуваться?

ну вот и ко мне постучалась беда . все началось как купил плохо заводилась стартер как бы спотыкался как будто двигатель в обратку бил купил контрактный стартер кинул доп массу под болт не помогло . еще заметил что при долгой заводки с выхлопухи валит дым черный потом все нормально .вчера вечером не завел и понеслась всю ночь танцы с бубном а результата нет . итак что именно было сделано быль зачищины все массы прочищены датчик каленвала передний и задний датчик распредвала так же вскывал эбу нечего там не нашел эбу как новый проверины все предохранители итог следующий заливает свечи проверил да так сильно что бенз протек в масло еще призаводке три раза стрельнуло в обратку во впускной коллектор а теперь вопрос может это все из за прокладки ???????

и еще самое главное искра есть

gluk280 писал(а):... вопрос может это все из за прокладки ???????

про какую прокладку разговор?
искра есть, бензин есть - должна завестись, если не заводится, то похоже искра подается не вовремя, смотри датчики, а если бензин в картер попал, то перед запуском в каждый цилиндр по 20 гр. моторного масла, да и само масло в двигателе стоит поменять

ларчик просто открывался Кинул доп провод с двс напрямую на акб и от кузова напрямую на акб
и конечно на стартер на прямую и все завелась с пол тыка

ларчик просто открывался Кинул доп провод с двс напрямую на акб

не понятно... был ведь провод

купил контрактный стартер кинул доп массу под болт не помогло