Clubmaxima.ru

SashOK, разбирать надо чтобы сменить, а чтобы посмотреть его целостность нужно одному человеку залезть под машину (яма, эстакада НЕ ПОДЪЕМНИК!!!) а другому попинать по колесу. В моем случае было хождение рычага подвески в этом сайлентблоке и стук был слешен в этом узле. Когда заменил все стало хорошо

Спасибо за помощь !!! Вечером затариваюсь пивом и в гараж с ямой . Не будет стучать от пинков, буду разбирать !

Удачи

поменяй линки(стабилизаторы тяги) и обязательно меняй в комплекте с резинками центральными - стук уйдёт!
В салоне мне тоже не могли определить причину....

В общем все равно сегодня в сервис. Появился еще один звук. Когда едешь гудит где-то внизу и в педали даже немного вибрация отдается. Думается мне, что это внутренний ШРУС .

Когда у меня был дохлый внутренний ШРУС шла ощутимая вибрация снизу, но не похожая на колесную (типа несбалансированы), сначада после 100 км/ч, потом стала опускаться до 40 км/ч. Подергай приводные полуоси, если ШРУС разбит или подшипник полетел, будет ощутимый люфт как продольный, так и поперечный (этот особенно), у меня например, полуось болталась в во внутреннем ШРУСе как карандаш в стакане . Кстати и треск был при нагрузке и повернутых колесах. Я поменял подшипник на внутреннем ШРУСе и все ОК.

И еще при спрыгивании с лежачих полицейских, т.е. когда сжимаются пружины. Бывает слышен сильный скрежет.

SashOK, Мое мнение что это элементарно салентблоки переднего стабилизатора 2 штука менять оба. Номер по каталогу Exist(а) 54613-0E015
Стоимость 3,84 у.е.


Имхо это расходный материал на Максимах - поменяй стук пропадет.

Съездив в сервис, обнаружено. Правая рулевая тяга стучит. И говорят, что похоже стучит амортизатор правый, хотя по моим ощущениям он не мертвый.
Так что опять нашел куда истратить .

Так что опять нашел куда истратить зарплату. Еще один вопрос появился. В магазине есть эти тяги оригинал стоит 1400, а не оригинал 600 рублей. Стоит или не стоит брать не оригинал ?