Clubmaxima.ru

Voldemar1985 писал(а):Доброго времени суток. Народ получилось у кого законнектиться к мозгам АБС. Очень надо..

вот тема:
ABS и полная прокачка тормозов

Старик Похабычъ писал(а):

rn3rbz писал(а):к слову сказать, мне не удалось запустить обмен данными между компьютером и автомобилем до тех пор, пока не подключил выход синхроимпульсов CLK

может кто знает откуда в таком переходнике берется CLK Rx Tx? а то у меня ODB2 K-L line адаптер имеется хотелось бы подключиться к ниссану с его помощью

с этим шнурком у тебя ничего не получится,проверено

Ув. Лейтенант, нужна Ваша помощь. Собрал по данной схеме адаптер, стал проверять:
На 2-й ноге мах 9в
На 6-й ноге мах -8,6в
На питание микросхем приходит 5в
подключился осциллографом к выводу CLK - сигнал идет, частота 153, как положено, амплитуда около 10в, задний фронт довольно резкий, передний не очень. Закоротил 11,12 ноги, в teraterm в режиме эхо увидел такую картину 1ц2ц3е4= то есть несоответствие.
Микросхему использовал МАХ232СРЕ, может в этом косяк?

Спешу обрадовать владельце 33 теперь программа ТЕКУ-3 может полноценно с активными тестами работать с мотором ко К-линия, с акпп, абс, срс по консальту-1, работаем над последним блоком но его пока не идентифицировали.

блок идентифицировали, оказался круиз контроль, также можно диагностировать.

savage писал(а):блок идентифицировали, оказался круиз контроль, также можно диагностировать.

У меня SRS читается по К-Line, т.е. concult-II.

Попутно вопрос.
Тест "Баланс по цилиндрам"
Запускаю. Отключаю цилиндр, обороты вначале падают, но тут же КХХ их возращает к базовым (700).
Что делаю не так?

gavrilov писал(а):Тест "Баланс по цилиндрам" Запускаю. Отключаю цилиндр, обороты вначале падают, но тут же КХХ их возращает к базовым (700).Что делаю не так?

вообще то тест подымает обороты до 2000, на этих оборотах, отключает цилиндры по очереди, там где падение оборотов минимально, тот цилинр косячит, свечка, катушка, форсунка, компрессия

тах писал(а):

gavrilov писал(а):Тест "Баланс по цилиндрам" Запускаю. Отключаю цилиндр, обороты вначале падают, но тут же КХХ их возращает к базовым (700).Что делаю не так?

вообще то тест подымает обороты до 2000, на этих оборотах, отключает цилиндры по очереди, там где падение оборотов минимально, тот цилинр косячит, свечка, катушка, форсунка, компрессия

Да, на Concult-3 именно так, подъём оборотов до/ около 1400 и поочерёдное откл цилиндров. Всё "на автомате"

А вот TECU-3 обороты не поднимает и автотест не запускает.
Можно отключать цилиндры, но при отключении, CPU возвращает обороты к 700.

gavrilov писал(а):..Можно отключать цилиндры, но при отключении, CPU возвращает обороты к 700.

тогда можно, КХХ отключить, что бы не вмешивался, правда я не эксперементировал так

тах писал(а):

gavrilov писал(а):..Можно отключать цилиндры, но при отключении, CPU возвращает обороты к 700.

тогда можно, КХХ отключить, что бы не вмешивался, правда я не эксперементировал так

Да, так можно.
Но, хотелось бы "без колхоза"

gavrilov писал(а):..Но, хотелось бы "без колхоза"

наверно взять другой сканер, который делает активный тест power balance

Я всегда прежде , чем ехать в автосервис читаю, информацию о диагностике Nissan --http://autoprogs.ru/diagnostika-nissan- ... oniki-167/ на этом форуме, и часто общаюсь с профессионалами на счет какой-то не исправности, и конечно же использую диагностический адаптер. Чтобы потом в автосервисе я мог сказать, что мне нужно починить.

Огромное спасибо за детальнейшую тему!
Скажу сразу, у меня почти Nissan - у меня Samsung SM5, 2.0, 2004, АКП, ABS.
Разъем для диагностики - CONSULT, но с бОльшим количеством пинов, чем описано где-либо.
https://lh5.googleusercontent.com/-Ktw9 ... onsult.jpg
Используя Ваши рекомендации, я собрал нехитрый преобразователь Rx,Tx,CLK -> COM https://lh4.googleusercontent.com/-CuAF ... to_com.jpg
Подключился к RxTxCLK и с помощью любой из предложенных программ могу достучаться до коробки передач - код FF FF DA.
Еще есть код FF FF EA, но что это я не знаю.
Но главное, до EMC двигателя так и не достучался.
Вопрос: как узнать назначение остальных контактов на CONSULT: K-Line или CAN или...?
Спасибо заранее!

Здравствуйте, решил приобрести мультимарочный автосканер http://www..............., а то что то перестало мне нравится сервис в мастерских а машина к сожалению стареет. Думаю в наше время сканер должен каждый иметь в гараже.

pavel444 писал(а):Здравствуйте, решил приобрести мультимарочный автосканер http://www............., а то что то перестало мне нравится сервис в мастерских а машина к сожалению стареет. Думаю в наше время сканер должен каждый иметь в гараже.

Сдается мне, что это реклама.