Clubmaxima.ru

Shader писал(а):...Ещё потребуется отвёрткой блокировать маховик при снятом стартёре.

А если включить передачу и хорошо зафиксировать оба колеса?

Хм-м, тут кто-то писал, что можно поставить на передачу, помощник аццки давит на тормоз, ты откручиваешь. Иначе непонятно, как снятое колесо фиксировать )) И, плюсом, пока откручиваешь болт маховика, усилие передаётся на те же самые введущие колёса. )) А отвёрткой - там почти без усилий держать можно - у меня она чуть-чуть зажата была.

Будем пробовать.
Вчера прикидывал объем работ. Буду пробовать отвернуть из-под низа (с ямы) с прикрученным колесом. Если кому интересно, чтоб открутить болт нужна головка на 27.

А если включить передачу и хорошо зафиксировать оба колеса?

пружинит жутко. открутить сложно.
снимай стартер... какие проблемы? два болта, вернее болт и гайка...

Ну, не хочет человек отвёртку пользовать, может, неудобно там или мешает чего-то )))

Просто хочу придумать ещё один вариант откручивания этого магического Болта )))

а со стартером повернуть и ключом упертым в пол нелзя ? ну, желательно чтобы ключ несоскочил от пола во время прокрутки...

Хм, рисково как-то... тем более пола у меня нет, у меня яма ))))

Можно и со стартёром. Скорее всего ключ слетит куда-нибудь )) Это полбеды. Подумай, как закручивать будешь - стартёр только в одну сторону умеет )) Так шта-а отвёртка, ключ и кусок трубы (или домкрат) - самый что ни на есть православный и демократичный выбор ))

ну да, вопрос был про откручивании
Можно и с пнеумо етим пистолетом ...
У меня такого нету, и я иногда исползую удар молотком по ключу, эсли откручиваэмое дело неудерчать достаточно или "мягкое" удерживание.

И да - самыи правилныи вариант всё таки - зафиксить маховик со стороны стартера

Поделюсь опытом. Вчера произошла процедура замены ремня ГРМ и прижимного ролика. Преодолев все ужасы предстоящей операции я все рискнул. И шо я вам скажу... я был в шоке когда болт начал проворачиваться без особых усилий. Да, вороток я взял с удлинителем, этак сантиметров 70...80. Дальше думал, что фиг сниму шкив и звезду.... я был повергнут в ещё большее замешательство - слезли как по маслу Но вот где меня ожидала неприятность, так это когда я после звезды захотел добраться до сальника, чтоб его заменить. Так вот, там есть алюминиевая шайба размером чуть больше самой звезды - я её минут 15 пробовал снять шоб не повредить... Но все же без деформирования не смог снять. Хорошо, что она очень легко поддалась выравниванию молотком
О как!

p.s. Коленвал фиксировал не через зубья маховика, а через корзину

ето значит что машына в хорошем состоянии
Мне тоже менять ремень, но сальник не течот. Мда, у меня 160 к км пробег, недумаю что кто то его менял.
Сколько по времени примерно при замене ?
вод.насос неменял ?

Ну как сказать в хорошем... прежний хозяин так наколхозил, что я уже 4-й год исправляю косяки... Когда скрутил защитные кожухи, оказалось что почти половины болтов нету, уже не говорю о резиновых прокладках на этих болтах. Внутри всё загажено, полный пипец...

(Так чтоб не забыл, предыдущий ремень был производства Dayco, конкретных следов износа на нем не видно. Пишу это потому, что когда выбирал ремень, наткнулся в сети на шквал критики в сторону Daico, при этом взял себе Mitsuboshi, многие автопроизводители (Toyota, Nisssan etc.) комплектуют ими свои авто.)

Времени по замене заняло часов 10 (разборка, чистка всего, сборка, обкатка). Больше всего потерял времени на мелочных работах - полчаса гонял кота в гараже, тот бедолага забрёл случайно и выход сам не мог найти ))))

Насос мне меняли года 4-е назад, как раз когда я только познавал азы ремонта ))) Советую поменять, если есть сомнения.

p.s. Рекомендую менять сразу все три сальника: передний коленвала и два распредвалов, верхние не менял, во-первых заранее не купил и пока (тьфу-тьфу) не текут.

Да и за 5-6 часов управиться можно. Дольше всего снимать защитные крышки, ту шайбу за звездой, да проверять количество зубьев на грм при установке.

Shader писал(а):Да и за 5-6 часов управиться можно. Дольше всего снимать защитные крышки, ту шайбу за звездой, да проверять количество зубьев на грм при установке.

Согласен, но мне ещё ко всему этому пришлось всё отмывать от годами налипшей грязи на масляные подтеки...