Clubmaxima.ru

Olimpik, да все правильно, я буксировал кучу раз!!!

biker писал(а):Olimpik, да все правильно, я буксировал кучу раз!!!

Байкер, чо у тебя действительно все так плохо с машиной?

Хотя возможно ручник запаралелен на стартер а не на зажигание.

+1,
думаю это дополнительная противоугонная сигнализация

Slaffka, не то слово! Но этим я не хочу сказать что максима плохая машина, я хочу сказать что придыдущий хозяин ее в рот вы..бал
Я вот знаю одного дедушку, ездит он на Cedric, но дивжок такой же как у меня, так вот он отъездил уже 1 250 000 тыщ км, и всего лишь 2 года назад сделал ПЕРВУЮ капиталку
обидно блин!
а моя за всю свою жизнь своим ходом проездила не больше 200 000км

biker, Того деда надо Ниссану продать на рекламу!
кстати, это правда что 2-х литровый максимовский движок самый лучший движок 2000 года?

Slaffka, незнаю, знаю одно что движки VG в свое время получили звание одних из самых неубиваемых движков. VQ их продолжили!
а разницы между 2литра и 3 литра по идеи никакой, только в объеме, скажу что 3 литра тянет по лучше!

biker писал(а):Slaffka, скажу что 3 литра тянет по лучше!

В логике не откажешь. Пробовал на 3-х литровом автомате... зверюга супротив двушки.

судя по форумам, у 3-х литровых постоянно встречается проблема связанная с неровной работой двигла. Ну и звук у них погромче, но не могу сказать что этот звук не ласкает слух.

да не брехня, у мазая вообще движка неслышно, у гамлета тоже, а работают ровно и вжымает в сидушку, что глаза расплываються!

да не брехня, у мазая вообще движка неслышно, у гамлета тоже

biker, полностью согласен с тобой, все дело в том кто сидит за штурвалом. Если руки кривые то и Бэнтли можно ухайдохать.

Slaffka, ты прафф!!!