Clubmaxima.ru

biker писал(а):

Колодки 2500

извините, что вмешиваюсь, а че за колодки такие дорогие, или они типа оригинальные и на 33ю столько стоят?

1700-1800+ 900 установка

Пулеметов, 900 установка на 33 максиму????????????????

нифига се При условии что их (передние) менять максимум минут 20
а задние 30

Получается 50 минут. Меньше 1 нормо-часа :-/

2500 колодки
900 замена дисков и колодок

Ниссан в Кунцево - 34$\час, Ниссан на Можайке - 980 руб\час - официальные сервисы, был в этом месяце, т.е. цены свежие. В Краснознаменске меняют за 400-500 руб.

у меня в среднем 600р\час

Подтверждаю, т.к. менял пыльники на стойки.

У меня 780 руб нормочас ... но считаем не округляя по честному.

Так что встало бы в 600 - 650 рублей

Mazay писал(а):Пулеметов, 900 установка на 33 максиму????????????????

нифига се При условии что их (передние) менять максимум минут 20
а задние 30

Получается 50 минут. Меньше 1 нормо-часа :-/

туплю, 900 это за две оси.

Пулеметов, Ну я о том же и говорю ...

650 поменять передние и задние колодки на Максимку.

Вчера за 850 меняли на Infinity FX35 - но там немного подороже

Блин. Топик читется "на одном дыхании"...
Спасибо аФтарам.

Поскольку сам связан с автомобильным бизнесом, от себя могу сказать только одно.

Не забывайте старую истину, что КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ!!!

Пулеметов,

обнаружил, что забыли закрепить воздуховод воздушного фильтра который болтался по моторному отсеку (фильтр снимали, чтобы снять фишку абс). Одно крепление прое..лось

сегодня говорил с мастером на предмет "не закрепленный воздуховод"
и получил ответ цитата:
- да я его вообще не снимал, а зачем, он мне не мешал. я снял только корпус воздушного фильтра... а отсутствие одного крепления воздуховода видел,(здесь он посмотрел в пол) вот только сказать ... забыл....


наша вина, признаю, НЕ СКАЗАЛИ О НАЛИЧИИ НЕИСПРАВНОСТИ.
СОРИ

PS а пистонов у меня целая коробка. можешь приехать и выбрать какой понравиться.

Stasmaxima писал(а):Пулеметов,

обнаружил, что забыли закрепить воздуховод воздушного фильтра который болтался по моторному отсеку (фильтр снимали, чтобы снять фишку абс). Одно крепление прое..лось

сегодня говорил с мастером на предмет "не закрепленный воздуховод"
и получил ответ цитата:
- да я его вообще не снимал, а зачем, он мне не мешал. я снял только корпус воздушного фильтра... а отсутствие одного крепления воздуховода видел,(здесь он посмотрел в пол) вот только сказать ... забыл....


наша вина, признаю, НЕ СКАЗАЛИ О НАЛИЧИИ НЕИСПРАВНОСТИ.
СОРИ

PS а пистонов у меня целая коробка. можешь приехать и выбрать какой понравиться.

Блин, Стас, ты прикалываешься? Ты же сам снимал корпус фильтра:)))) Еще мне рассказывал, что тама крепление хреновое и какой-то болтик ломается все время:))) А ув. Александр в это время возился со ступицей.

купил б/у - первое что надо делать - заменить ремни, свечи, жидкости - ЧТОБЫ НЕ ГОВОРИЛ ПРЕДИДУЩИЙ ХОЗЯИН

Что и было сделано (все фильтры, жидкости, страховка и пр.), кошелек у меня не резиновый, сильно не расстягивается, поэтому замена свечей была отложена на потом (летом), тем более, что ВСЕ кто машину смотрел, говорил, что свечи нормальные.

Не смогли "по телефону" болезнь определить

Искали не по телефону, а приборами

Кстати, таких свечек надо именть и второй комплектик

См. про кошелек.

Менять кстати их даже самому никакого гимора

Свечи на VW - Audi прям на блюдечке лежат, а на Максимке все-таки катушечки сними, ключик опять же длинненький, не гимор конечно, но по-дольше будет.
А вообще не пойму о чем сыр-бор?! У меня к Стасу было замечание, что он уверенно указал на неисправность, а оказался не прав. Я это замечание высказал - типа, чтоб мастер по-осмотрительнее был, самоуверенность никогда до добра не доводила. Дальше то что?! Прям война в Персидском заливе.

Покупая б/у машину надо иметь некоторый резерв, ибо вложений она потребует всяко

Эт-точно! Хотя бы расходники поменять... Хозяин показывал красивые бумаги - типа ТО-90000 в полном объеме и все такое (на одометре было 91450 ), но на всякий случай все расходники и ремешки поменял. А свечи - чтож, хочу путевые поставить - вот как раз на неделе и поменяю. Ну не получается все сразу!

Ребята, а я однажды в гараже масло менял в двигателе, сто лет назад, правда. Масло слил, промывку залил, промывку слил, фильтр поменял, и стал заливать свежее, в то время «шелл» только появился, дорогущий был зараза. И, значит, стал я заливать свежее масло, как вдруг вспомнил, что забыл закрутить пробку поддона. В общем, я не помню, как я оказался под машиной, помню только, что успел палец в сливное отверстие засунуть.... Ну, а до пробки естественно не добраться. Так в течение часа с помощью всяких немыслимых конструкций я добрался до пробки и удачно её вкрутил. Потеряв при этом 1,5 литра масла, не считая опухшего и промасленного указательного пальца, я сменил масло.