Clubmaxima.ru

Я ошибся- не снимайте сигнал с датчика. Верней снимайте, но не с этого. С сервотроником спутал- простите. Я просто ну очень много разных тачек чиню, на ниссанчиках это просто реле повышения оборотов при падении давления- не сервотроник!

То есть вся идея в топку?

Проще со спидометра сигнал взять. Там если через гальваническую развязку делать- то проще пареной репы, чтоб зависимости на нагрузку не было, иначе спидометр врать начнёт.

Неееее.... Я китайским не владею )))

Самое надёжное- запитаться с импульсов любого датчика АБС, но не с ведущих колёс а паразитных.
Частота импульсов- это по сути код частоты для показаний скорости, и при превышении страбатывает отсечка на включение фар. С датчиков АБС стабильно мощный сигнал идёт, ибо индуктивка, самая простая схема из наборов Velleman подойдёт.

Мне так думается- ещё немного и до трубки Пито дойдём (датчик давления набегающего фронтального воздуха на реактивных самолётах (и не только)- показатель скорости в Махах).

Дрыглодел писал(а): (датчик давления набегающего фронтального воздуха на реактивных самолётах (и не только)- показатель скорости в Махах)

это приемник воздушного давления, (сокращенно ПВД), который применяется на аппаратах до звуковых скоростей, судя по профилю крыла, и отсутствия герметичности кабины - это аппарат до звуковой, к нему можно подцепить высотомер, указатель скорости, вариометр , завязать его на указатель скорости не получиться, при малых скоростях менее 100 км, большие погрешности, поэтому rulik использовать его не будет

У него вроде как не стоит задача после 100кмч отключатся))

rulik писал(а):Всем не хворать.

Может кто-нибудь из электриков набросать схему, которая обрубала бы включение подсветки поворота (бокосветов) при скорости скажем свыше 30 км/ч? Идеально было бы с возможностью подстройки по скорости.
Я понимаю, что нужно привязываться к сигналу датчика скорости и управлять сигналом на реле этих фонарей, что в коробке на правом крыле, но как реализовать - не догоняю. Не электрик я, дальше резистора и реле не петрю. А смонтировать на плате могу.

Если кто поможет - буду очень признателен.

Такую схему сделать на мой взгляд очень просто...Даже не нужно использовать никаких микроконтроллеров....Хотя можно на тиньке сварганить (Attiny) 8 лапок там за глаза хватит... А вообще на рассыпухе это делается элементарно: преобразователь частота-напряжение (импульсы с VSS имеют форму синусоиды), обрезаем ее до пульсирующей постоянки, ставим пороговое устройство (например триггер Шмидта) получили меандр на выходе 50%, заводим этот сигнал на микросхему LM2917N, и с выхода микросхемы ставим простой компаратор (можно на ОУ, а можно типа К554СА3), задаем смещение резисторным делителем по ООС (отрицательной обратной связи), можно даже переменник поставить....и на выходе ставим мощный n-p-n транзистор по схеме с "открытым коллектором" и заводим его коллектор на реле управления лампочками подсветки поворотников....Вуаля...

Если кому нужно, могу накидать схемку в протеусе

rulik писал(а):Медленный розжиг, конечно, тема прикольная, но сложно это для меня.

Тоже абсолютно ничего сложного))) Схема проста как 2 байта переслать))

На 30-87 вешаешь лампочки....
На 85(+) и 86(-) подаешь питание...Все умещается в корпусе стандартного реле.

Резисторами 56 кОм и 100 кОм регулируешь время "разгорания" ламп...

Ну да, резистором регулируешь насыщение конденсатора который даёт раскрытие створа. Нежное питание лампочки.

Дрыглодел писал(а):Ну да, резистором регулируешь насыщение конденсатора который даёт раскрытие створа. Нежное питание лампочки.

Я бы сказал "постоянную времязадающей цепочки", но можно регулировать и изменением емкости кондера. Просто эти параметры наиболее оптимизированы чтобы и не слишком быстро, и не слишком медленно)))

Вот пока делать нечего было, накидал схемку...

Работает следующим образом: при частоте ниже 33 Гц транзистор открыт, соответственно лампочка горит (скорость ниже 30 км/ч), при увеличении частоты выше 35 Гц транзистор закрывается и лампочка тухнет (скорость выше 31 км/ч). Вместо лампочки естественно подключается реле, через которое заводится питание на подсветку поворотов.

В реале не пробовал, но думаю будет работать)))

Скорость ниже 30 км/ч:



Скорость выше 31 км/ч:



Осциллограмма работы устройства (если кому интересно):


Если есть вопросы - с удовольствием отвечу....Успехов

О боже
Мне нужно время, чтобы переварить это все )))

rulik писал(а):О боже
Мне нужно время, чтобы переварить это все )))

Но главное оно работает