Clubmaxima.ru

сканера нет, сегодня погонял тачку, разогрел, на улице +19, проверил куллеры от акб на прямую - работают......... все релюшки и предохранители проверил.......... все ок............ с женой в гараже (она пришла меня утащить меня от туда) посмотрели......... приходит в радиатор горячая жидкость, а уходит холодная......... куллеры молчат, и уже потерял надежду поехал до дома.......... не глуша открыл капот, я не видел, а жена сказала, что они крутились................., закрыл капот, погазовал............ вышел из машины - и чудо, слушаю что шумят, открыл капот и в туже секунду встали......... опять закрыл, погазовал - опять заработали, открыл капот, сразу встали, только на этот раз заметил остаточное кручение, ........... успокоился............. это моя первая машина, когда вентиляторы так редко и так мало включаются.........

Олеговский писал(а):Поставил оба вентилятора от ВАЗ - крутят... Работают естественно на одном режиме и шумнее "родных", но с поставленными задачами справляются.

Я один заменил на вентилятор от ВАЗ 2110 немецкого производства 800 рублей вместе с лопастями, работает отлично, кому нужно подскажу какие провода подключать. Естественно работает в одном режиме но этого вполне достаточно. По шумности ни чем не отличается от родного, дует очень хорошо.

Интересно. Причем полная информация как по самому вентилятору (каталожный номер), так и по схеме подключения.
Что-то не могу найти ПЭС подключения вентилятора. Может не там ищу.
С помощью баластных шунтов можно подключить и обеспечить любой режим вентиляторов, если в этом есть необходимость.
Сдвоенный вентилятор (два ветродуя), вроде как, используется на Ниве. Говорят, что не плохо работает.
Поищу информацию.

Мдя, родные несколько дороговаты. Не тот, ИМХО, случай, чтобы вваливать много денех.

На моем пока работают, но есть небольшая вибрация. Надо бы разобраться. Лучше бы салон не мыл машину, только хуже... Куда не сунься, узел без смазки.

Да нет номера просто вентилятор для ВАЗ 2110, на Шеви Ниву такой же только дороже. Я ставил только один вентилятор, второй в норме работает родной. Фишку от старого отрезал, там четыре провода, на нашенском от десятки немецкого производства их два соответственно плюс и минус. Если надо подскажу какие цвета от родного подключить.

neon19821 писал(а):Да нет номера просто вентилятор для ВАЗ 2110... Фишку от старого отрезал, там четыре провода, на нашенском от десятки немецкого производства их два ...

- номер на самом моторчике, и на его упаковке
- провода резать не надо, штатную колодку не выбрасывайте, врезаться в существующие провода и тяните к девайсу.

- номер на самом моторчике, и на его упаковке
- провода резать не надо, штатную колодку не выбрасывайте, врезаться в существующие провода и тяните к девайсу.[/quote]
Ну номер не смотрел, просто взял от десятки.
Так я и врезался в провода от штатной колодки.

neon19821 писал(а):Ну номер не смотрел, просто взял от десятки.Так я и врезался в провода от штатной колодки.

номер глянь и напиши, а с проводами всё правильно сделал, бывает отрезают разъем - это не надо делать

2109-1308008?

mvg писал(а):2109-1308008?

наверное ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР 8 лоп. (70.3780) Артикул: 21090-1308008-00
или что то типа http://www.nivashop.ru/vcd-386-1-4488/goodsinfo.html

Блин, такая же фигня, Сдох один вентилятор. Новый оригинал стоит космических денег Корейская рамка с двумя вентиляторами- 6тыс. руб. Вот почитал я тут, ваши посты и думаю... Может тоже от 10ки поставить моторчик?? Друзья, те кто пользует сей девайс Скажите, нормально работает?? Проблем нет с ним? А то, отечественным запчастям не доверяю я!

http://www.valee-95.ru/page.php?ID=12
Если подошел один, значит и пара будет уместной


В КЭМПе, в сборе - 2700.

Не нужно из максмы делать ТАЗ. Вот новый моторчик в штатах - 2500 с доставкой:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RADIATOR ... ccessories

В чем принципиальное отличие, если речь об отказе моторчика в авто выпуска 2000-2003 года?
На сколько мне известно, нивовские работают весьма недурственно. На америкосов ставят и не морщатся.

Число скоростей.

Да, некоторые потери возможны. Решается с помощью балластных сопротивлений, правда не знаю где их взять
Кстати, какой ток потребления по обмоткам у родных? А то насоветуем, релюшки погорят. Подойдет, да не надолго.