Clubmaxima.ru

николай851 писал(а):... поясните пожалуйста каким образом стартер влияет на пуск двигателя?

темы объединил выше прочитай подобный вопрос недавно задавал

александр30 писал(а):...все равно не понимаю, как и почему прочищенный и восстановленный в полный порядок стартер влияет на плохой пуск...

человек решил проблему не вникая в сущность процесса, просто использовал опыт предыдущих товарищей и решил проблему.
вот тема совсем недавняя
НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ!!!!SOS!!!, проблема решилась
-описание решения и возникновения проблемы, выше в теме
-дилерский бюллетень рекомендует зачистить фланцы прилегающие двигателя и АКПП
так что решай, изучать проблему, или устранять?
если решать то:
-массовый провод (простое решение, не совсем правильное, но мало бюджетное )
-ремонт стартера с заменой втулок, щеток на оригинал и замером параметров
-новый стартер - гарантия быстрого запуска (дорогой вариант)
-зачистка фланцев коробки и двигателя, мало кто использует, но есть информация, когда именно этот вариант приводит к положительному исходу

ЗЫ. есть ещё один нюанс, при замене цепи ГРМ "некоторые товарищи мастера" контрят КВ монтаж кой, в результате чего гнут сигнальный диск на маховике, что приводит к неправильным показаниям датчика КВ и решающим образом влияет на запуск. это самый худший вариант, надеюсь это не твой случай.

сегодня с аккумуляторной батареи кинули массовый провод на корпус двигателя...Это не одно и тоже?

нет

николай851 писал(а):сегодня с аккумуляторной батареи кинули массовый провод на корпус двигателя...Это не одно и тоже?

вот дословная цитата из статьи: "Проблема решается либо заменой стартера, либо переносом дополнительного минусового провода на болт крепления стартера...)"
читай внимательно стартер. влияние стартера на запуск
-да, некоторым хватало дополнительной массы проброшенной под опору двигателя, но если уж бросать массу, то настоящий массовый провод, под болт стартера.

спасибо всем!!! поставил массовый провод,машина завелась

александр30 писал(а): А где находится тот самый датчик коленвала на который так влияет стартерочек? я так понимаю рядом?

Всем привет! Подскажите пожалуйста - сделали капремонт движка, но появилась "маленькая" проблемка: стартер крутит 4-6 секунд вхолостую, затем заводится; при этом выбивает ошибку "датчика коленвала". Что это может быть? Датчик накрылся, или есть ещё варианты?

П.С. Заодно не подскажите, сальники шрусов в кпп тяжело менять? (со снятием кпп или без) ?

Датчик накрылся

какой из? ошибка какая? сами датчики практически неубиваемы, возможны проблемы с разъемами или установкой, а так же с массой (фланцы коробки и стартера). в общем без осцилографа искать причину трудновато...

мужики посоветуйте у кого АКПП, после морозной ночи, как лучше заводить машину? Нажимая на стоп педаль или не трогать его? разница есть вообще?

allert писал(а):

Датчик накрылся

какой из? ошибка какая? сами датчики практически неубиваемы, возможны проблемы с разъемами или установкой, а так же с массой (фланцы коробки и стартера). в общем без осцилографа искать причину трудновато...

В сервисе сказали, что ошибка датчика коленвала. Подняли на подъёмнике авто, разъём Вдэшкой побрызгали, продули, но та же самая фигня. Как я понял, изза этой ошибки плохо заводится, сразу не схватывает. Но раз заводится, значит датчик в порядке.... пока..... Или вообще не в нём причина....

Или вообще не в нём причина....

Но ошибка то - есть! значит трабл связан с сигналами от датчиков. брызгать разъемы - дело малоосмысленное - надо смотреть сигналы.

allert писал(а):

Или вообще не в нём причина....

Но ошибка то - есть! значит трабл связан с сигналами от датчиков. брызгать разъемы - дело малоосмысленное - надо смотреть сигналы.

Как я понял, если комп. диагностика показывает, что ошибка "датчика коленвала", значит в нём причина. или не так?

диагностика в датчиках не понимает - она судит по сигналу с датчика - вот с ним что-то не так - пропадает, или несинхронизируется, или помехи. сами датчики практически безотказны.

allert писал(а):диагностика в датчиках не понимает - она судит по сигналу с датчика - вот с ним что-то не так - пропадает, или несинхронизируется, или помехи. сами датчики практически безотказны.

????????? Ничего себе!!! В сервисе руками развели..... Получается другой покупать бессмысленно?А что же тогда делать??????

не то чтобы бессмысленно - преждевременно. а что делать... ну если сам не справишься - искать нормальных "электриков", ну то есть по сути электронщиков, чтобы смотрели и разбирались. совсем хорошо - тех ,кто уже сталкивался с проблемами сигналов датчика колена на движках VQ -тут у него тонкое место. если не вслепую - найдут. кстати - а с толкача пробовали заводить - сразу подхватывает?

allert писал(а):не то чтобы бессмысленно - преждевременно. а что делать... ну если сам не справишься - искать нормальных "электриков", ну то есть по сути электронщиков, чтобы смотрели и разбирались. если не вслепую - найдут. кстати - а с толкача пробовали заводить - сразу подхватывает?

Не, с толкача не пробовали. Сам точно с датчиками не справлюсь )))) Но вот где найти "нормальных" электриков ???? 3 недели заехал в нормальный (с виду) сервис форсунку поменять (точнее найти причину, и причина оказалась в форсунке), и попал на капремонт движка )))))) теперь найти нормального электрика и ещё попасть на что то..... )))) даже не знаю, где и найти то толкового можно ))))