Clubmaxima.ru

Спасибо дружище за совет, толбко как говорится есть одно НО где этот клапан ХХ находится и как выглядит и куда клемы набрасывать .....??????

P.S. ......авто у меня недавно, поэтому про ХХ ничего толком и не знаю но машиной доволен

Комрады, подскажите куда с этими проблемами можно обратиться в Одессе?
Симптомы те же - проблема запуска на холодную, только с газком (2-3 сек)

Batman писал(а):Комрады, подскажите куда с этими проблемами можно обратиться в Одессе?
Симптомы те же - проблема запуска на холодную, только с газком (2-3 сек)

Дружище, а у тебя какой сосбственно кузов, машино то какая, на сколько я помню в 94 году 2,0 максов не было ...

biker писал(а): Дружище, а у тебя какой сосбственно кузов, машино то какая, на сколько я помню в 94 году 2,0 максов не было ...

Кузов А32, 2.0, АКПП, декабрь 1994 г. Их выпускали с конца 94 года (для разведчиков и правительства ограниченным тиражом)
В общем с этой проблемой приехал 17.11.08 на Элефант (это в Одессе официалы), как говорится занес им денег, посидел в комнате отдыха 2 часа пока они колдовали. Сказали что сделали.

Утром не завелся.... Ну то есть с газком завелся, как обычно.

Засим челом бью, может кто подскажет к кому обратиться?

Batman писал(а): Кузов А32, 2.0, АКПП, декабрь 1994 г. Их выпускали с конца 94 года (для разведчиков и правительства ограниченным тиражом)
В общем с этой проблемой приехал 17.11.08 на Элефант (это в Одессе официалы), как говорится занес им денег, посидел в комнате отдыха 2 часа пока они колдовали. Сказали что сделали.

Утром не завелся.... Ну то есть с газком завелся, как обычно.

Засим челом бью, может кто подскажет к кому обратиться?

ну шо товарисщ разведчик купил ты себе головную боль наверно.
у официалов руки кривые, там уроды одни работают, они как делают, они ваще не гарят не в чем, они тупо берут методом тыка меняю узлы а потом счет рисую отсраномический. Есть один знакомый, едит на кукурузере, дотошный такой, че та ему свист какойто незначительный раздрожать начал, так он только у официалов отвалил около 60-70 тыщ и мост задний поменял - еще 45, а свист как был так и остался жесть.

ты полную компьюерную диагностику делал ???

biker писал(а): ты полную компьюерную диагностику делал ???

Делал, есть ленточка-распечатка от официалов (1,1 м в длину)
в разделе SYSTEM ENGINE следующие отметки:
SENSOR INTAKE OK
ACTUATOR INTAKE OK
SENSOR-EXHAUST OK
ACTUATOR-EXHAUST OK
SENSOR-COOLING OK
ACTUATOR-COOLING OK
SENSOR-FUEL OK
ACTUATOR-FUEL OK
SENSOR-COMMON NG
ACTUATOR-COMMON OK
SYSTEM DIAG OK
COMMUNICATION NG
OTHERS OK

В остальных разделах все "ок"

На словах сказали что неисправен датчик детонации. Может это все из-за него? Почему летом все фурычит?

Комрады, подскажите куда с этими проблемами можно обратиться в Одессе?
Симптомы те же - проблема запуска на холодную, только с газком (2-3 сек)

Ну если проблема такая же как у меня, то попробуй просто залить КХХ вэдэшкой. На заведенной машине я снял патрубок на КХХ идущий от воздушного фильтра. Машина начала глохнуть. Добавил газу и ВД40 туда раз 20-30 пшикнул. Движок покрутил, одел обратно патрубок. Потом ещё покатался в задорном режиме.
Ещё можно поменять воздушный фильтр и залить бензина получше побольше и пожарить, чтобы просралась машина.
3х Тьфу, но вроде бы этими незамысловатыми действиями я помог своему максу с утра заводиться!

Как ни странно таже "фиг..я" с диагностикой. Сделал полную ком. диагност., машинку мою тра..ли 3,5-4ч. а в конце сказали: "Да у тебя машина зверь..., только датчик детонации(код 34 выскочил) замени и все на Владивосток" но проблемы как были так и остались.....
Посоветуйте кто, чево...сможет

Регулировка клапана ХХ
http://clubnfs.ru/forum/viewtopic.php?p=268#p268