Clubmaxima.ru

Korych писал(а):На 33-й стоит в баке. Купить можно в магазине автозапчастей для иномарок. Поменять либо самому, либо в нормальном адекватном сервисе. Вроде бы все понятно...

совершенно верно, меняется он раз в 60 000км!

Пасиб-терь с четкой уверенностью буду в магазине требовать 1 филтр,который в баке стоит,а поменять и сам наверно сммогу-вроде руки ростут из нужного места

Шутки шутками а мне даже в дилерском центре (Автосан в Екб) мастер говорил, что фильтр не меняется, а только в сборе с насосом))

Спросил, при ТО 120т.км. у дилера ОВОД, когда менять фильтр, так как в регламентных работах вообще нет упоминания о его замене, так же как и о замене жидкости в ГУР, ответ был следующий: меняется если мастер при ТО определит, что необходима замена… Вот только как он это определит я понять так и не смог (видимо это будет одновременно с промывкой форсунок, когда они забьются)… при цене меньше 1 т.руб., лучше перестраховаться и поменять, хуже не будет, чистка инжектора выльется дороже…

rdi.77, а разве не написано в сервисной книжке про замену фильтра?
По-моему есть такое. На 90 тысячах.

SmokE, как в сервисной книжке не помню, врать не буду, но посмотрю, вот ссылка на одного из официалов, там весь перечень работ…
http://www.nissan-moscow.ru/service/reglament/

Ingot писал(а):Stranger, такая же ситуевина, сталкнулся уже! Поменял с большим трубом, поцарапался весь! В будущем хочу просто шланг снизу удленить, и все будет гуд!

Друга я тебе так сочувствую, сам недавно менял этот долбаный фильтр,все руки по локоть исцарапал ,по времени полтора часа ковырялся...

SmokE писал(а):Шутки шутками а мне даже в дилерском центре (Автосан в Екб) мастер говорил, что фильтр не меняется, а только в сборе с насосом))

ГЫ)))) пошли мастера подальше)) продаёться отдельно!! номер 16400-4M405 оригинал!сам ещё не менял но думаю на этих выхах))

fuel filter - toje kogda menyal vse ruki obodral

v knijke bilo napisano, nado snyat fuel pump fuse (predohranitel k toplivnomu nasosu - obestochit ego, chtob ne rabotal), potom zavesti mashinu -- chtob progorel benzin i upalo davlenie v shlange. potom, tipa, budet legche snyat sam filter.

HZ, vse ravno trudno vihodil.

vse eto o A32B (1995 Maxima).

Хочу поменять топливный фильтр на А32, прочитав всю тему так и не понял где стоит фильтр, в баке или под капотом? фильтр нужно чистить или менять? сеточка в баке есть? её тоже менять или чистить?

на а32 - 2 фильтра:один из них грубой очистки топлива(стоит в баке на насосе,доступ из-под заднего сидения,если не ошибаюсь продается вместе с насосом,часто помогает его чистка).второй в подкапотном пространстве(тонкой очистки)

astronavt писал(а):на а32 - 2 фильтра:один из них грубой очистки топлива(стоит в баке на насосе,доступ из-под заднего сидения,если не ошибаюсь продается вместе с насосом,часто помогает его чистка).второй в подкапотном пространстве(тонкой очистки)

а можно позицию в каталоге на фильтр под капотом?
Тот что в баке является полноценным фильтром или просто сеточка? как его чистить? продувать?

под капот любой ставь -глянь на него и купи похожий - он обычный в разрыв шланга.
а в баке сеточка, у меня за 12 лет первозданной чистоты не утратила....

allert писал(а):под капот любой ставь -глянь на него и купи похожий - он обычный в разрыв шланга.
а в баке сеточка, у меня за 12 лет первозданной чистоты не утратила....

думаешь лезть в бак нет смысла?

запасись прокладкой - кольцо подходит от волги. ну не так уж совсем нет смысла... но - симптомов то нет. а так залезешь, увидишь что там мазут плавает, расстроишься, бак снимать, выпаривать...
это мне повезло - никто туда ослиной мочи не ливанул ни разу. а бывает то всяко...