Clubmaxima.ru

Планшетник - так у нас СТОшники называют диагностический аппарат, небольшие компьютеры для диагностики, размером со среднюю шахматную доску.

Т.е. если найти переходники к ноутбуку и установить программку, можно дома диагностику делать? Если это так, то есть у кого нибудь такая программа?

jeddak писал(а):Т.е. если найти переходники к ноутбуку и установить программку, можно дома диагностику делать? Если это так, то есть у кого нибудь такая программа?

найди тему про такие приблуды - поиском или в "оглавлении" глянь - там много чего описано...

у меня вообще Чек никогда не загорался, я и датчики отсоединял, и на форсунки цепь - он не загорается только когда заводишь двигатель потом тухнет, или на зажигании горит. как проверить его работоспособность? у меня А32 1995-го, европейка (это на которых я так понял самодиагност не работает).

tamagod писал(а):у меня вообще Чек никогда не загорался, я и датчики отсоединял, и на форсунки цепь - он не загорается только когда заводишь двигатель потом тухнет, или на зажигании горит. как проверить его работоспособность? у меня А32 1995-го, европейка (это на которых я так понял самодиагност не работает).

чек загорается при включении зажигания, потом тухнет - секунды 3-4 наверное горит...

tamagod писал(а):.... у меня А32 1995-го, европейка (это на которых я так понял самодиагност не работает).

у тебя возможно не работает диагностика скрепкой, а если сам блок ЭБУ переключить в режим диагностики, то она должна проводиться

Ссылка на книгу^ Nissan_A32 rus инструкция по эксплуатации, устройство ремонт.pdf

просто я думал что при неполадках датчиков, или в цепях, или в моторе, он должен гореть. пишет же народ что у них Чек горит. или он только для самодиагностики нужен, коды считывать? в режиме эксплуатации я думаю он тоже должен загораться при неполадках

кстати да, скрепкой не работает, поэтому я и начал по форумам рыскать, оказывается на моей модели и не будет работать. а блок ЭБУ чото искал вроде чо то нашел под центральной консолью, но не смог найти переключатель. но это опять же до форума. на форуме видел фотки, на выходных попробую

tamagod писал(а):просто я думал что при неполадках датчиков, или в цепях, или в моторе, он должен гореть. пишет же народ что у них Чек горит. или он только для самодиагностики нужен, коды считывать? в режиме эксплуатации я думаю он тоже должен загораться при неполадках

кстати да, скрепкой не работает, поэтому я и начал по форумам рыскать, оказывается на моей модели и не будет работать. а блок ЭБУ чото искал вроде чо то нашел под центральной консолью, но не смог найти переключатель. но это опять же до форума. на форуме видел фотки, на выходных попробую

сдается мне - нету там у тебя никакого переключателя. только прибором!
так чек загорается при включении зажигания- лампочка цела?

allert писал(а):сдается мне - нету там у тебя никакого переключателя. только прибором! так чек загорается при включении зажигания- лампочка цела?

да, лампочка работает.

сколько оборотов винта от упора до упора надо сделать на ЭБУ при самодиагностике, крутил крутил до края не дошол -оставил в покое.

Приветы! Как сделать самодиагностику на ниссан а 32 97 г акпп про скрепку читал но не куда ее коротить отмеченно желтым цветом. на картинке показан блок предохранителей и рядом диагностический разъем ниже на схеме он расположен горизонтально так где на этом нарисованном разъеме верх а где низ что б ни нароком не туда ткнуть скрепкой!
Пока сделать компьютерную диагностику нет возможности...А проблема такая что сегодня с утра ехать на работу а не заводится. проверил нет искры..До этого предпосылок не было все работало хорошо.

1. На разъеме специально для этого есть скошенные углы.
2. Если у тебя европейка - забудь про этот метод.

Всех приветствую. сразу извиняюсь может тема и была, но не увидел, не нашел, не прочитал. дело вот в чем, в семье у нас все таки появился второй компьютер, пресловутый ноутбук, и хотелось бы согласовать все это дело с машиной, т е посмотреть все показания. В общем кто пользуется какими адаптерами и программами, пожалуйста расскжите

Oleg590 писал(а):... посмотреть все показания...

все показания не увидишь, можно смотреть только то что видит блок управления, самое оптимальное поехать на нормальный сканер, и сделать распечатку параметров, все эти адаптеры половинчаты и мороки с ними много
пот поиск выдал: http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... E%D1%81%2A
может и ещё подскажут

Всем Доброго, машинка : А32, 3 литра, автомат, арабка, 1997 год.
AT CHEK мигает 7 раз, что за неисправность? А32 3 л 97 г.