Clubmaxima.ru

В общем то все поменял
ПО ценнику 2000 з/ч + 1400 замена
Все ok? но!

После развала выяснилось, что рулевой вал был изначально криво поставлен (если правильно понимаю)
собственно как на РАЗВАЛЕ не подтягивали левую тягу, руль все равно стоит криво относительно оси.
Ну и соответственно расстояние до упора влево НЕ РАВНО расстоянию до упора справа.
Вопрос - стоит ли с этим заморачиваться?
Может просто руль выставить прямо путем снятия?
Спасибо

sub-zero писал(а):Может просто руль выставить прямо путем снятия?

дальше начинается эта тема
Шлейф в руле, он же spiral cable

вот как
да уж, лучше не рисковать
а надавать по башке дятлам, которые рейку ставили))

я себе недавно поменял рулевые тяги и наконечники CTR.

Вот вопрос у нас дороги конечно не ахти, и сами замечаете колеи и т.д. и самое интересное асфальт наложен наклоном вниз к бордюрам.. Неужели резина 215/55 R17 такая чувствительная к асфальту? прям всё время тянет вправо,а если асфальт наоборот то тянет на лево. Так и должно быть? сход развал делал.

Мужики, подскажите. тоже приговорили левую рулевую тягу . Хочу заказать новую, но сомненияя есть левая и правая отличаются или же тяги не делятся на левые и правые?

По-моему,они одинаковые

to -=p@m=-, да тоже заморачивался:) и всё же эти колёса сильно чувствуют асфальт и его неровности

maks768 писал(а):По-моему,они одинаковые

Спасибо!
Остановил выбор на 555, постараюсь в скором времени взять

Фуф, прочитал тему - полегчало... Мне сегодня в клубном сервисе приговорили левую тягу и наконечник, ну а поскольку это детали крайне важны для безопасной езды плюс меняются с двух сторон понял что надо срочно менять. Вот только мне цену назвали как я понял исходя из установки ОРИГИНАЛа, я бы с удовольствием, но мировой финанасовый кризис...
Теперь тоже думаю поставить CTR или 555.

А кто ещё что ставил себе и сколько они проходили?

Кстати народ прошу подсказки. Мне тут типа начальник местного сервиса сказал, что он отказался от экзиста...типа однажды под одно наклейкой нашёл другую, а там КИТАЙ Как вообще надёжность этого магаза

Вопрос по установке наконечника Купил CTR.
Снял старыей и установил новые, при снятии использовал съёмник , а устанавливал простоодел его в рычаз и затянул зайку. Но тут вопрос при стоянке на заведёном авто когда наченаеш врашать колесо сразу чуствую что маленький стук, как буд то наконечник не затянут до конца, пробовал рукой его потрогать вробебы сидит плотно и люфта нет. Может при установке его в поворотный речаг нужно нужно было запресовать его съемником.
Подскажите как правильно его установить, процедура установки. Сразу скажу развал после установки делал на компьютерном стенде.

salgan писал(а): ...когда наченаеш врашать колесо сразу чуствую что маленький стук, как буд то наконечник не затянут до конца..

самое правильное машину на яму, один крутит руль, другой под машиной слушает, и на ощупь определяет источник шума, а стучать может, что угодно, например внутренняя рулевая тяга

тах писал(а):

salgan писал(а): ...когда наченаеш врашать колесо сразу чуствую что маленький стук, как буд то наконечник не затянут до конца..

самое правильное машину на яму, один крутит руль, другой под машиной слушает, и на ощупь определяет источник шума, а стучать может, что угодно, например внутренняя рулевая тяга

А есть правильная процедура установки рулевого наконечника , возможно я просто не так его установил. Просматривал много файлов с процедурой но там просто написано как снимать , а установка нового пишит просто в обратном порядке как снимал. Вопрос используем мы съёмник для плотной посадки самого наконечника.

salgan писал(а):Вопрос используем мы съёмник для плотной посадки самого наконечника.

нет, он дотягивается гайкой и становится по месту, там конус