Clubmaxima.ru

vad045 писал(а):нужны фотки порядок снятия генератора nissan maxima 2001 двигательVQ 20

Nissan_A33.pdf ----------- Ссылка на руководство по эксплуатации на РУССКОМ языке
и поиск
Результатов поиска: 274 Поисковый запрос: генератор* замен* search.php?st=0&sk=t&sd=d&keywords=%D0% ... E%D1%80%2A

Фоток нет.
Важно: снимать генератор рекомендую ЧЕРЕЗ НИЗ! Ибо через верх только волшебным образом можно не помять соты радиатора.
Удачи.

Кто своими руками разбирал генератор, подскажите:
шкив крепит гайка с ЛЕВОЙ или ПРАВОЙ резьбой?
И как именно (инструмент, приспособления) удалось означенную гайку открутить?

sergey130306 писал(а):разбирал генератор...

-обычная резьба, влево откручиваем.
-старым ремнем, оборачиваешь и зажимаешь в тисках, губки тисков не должны касаться шкива и головкой отворачиваем.
ЗЫ. проблемы начинаются дальше, ротор не желает выбиваться из подшипника, винты крышки подшипника закручены со стороны ротора
зачем собрался менять передний подшипник, он в большинстве случаев живой или проточить токосъемные кольца собираешься

Спасибо, тах.

В роторе не прозванивается обмотка. Хочется УВИДЕТЬ причину. Возможно, обрыв, и тогда следующий шаг - перемотка обмотки ротора.

это как же ты роторную катушку перемотаешь бывает что отпаиваются концы от колец, это еще как-то ремонтируют...

sergey130306 писал(а): следующий шаг - перемотка обмотки ротора.

есть китайские генераторы вполне, вполне могут быть и китайские роторы, так же где ремонтируют генераторы возможно есть б.у. роторы.

allert писал(а):это как же ты роторную катушку перемотаешь

Але нове - астра алес, что означает, если один человек построил, другой завсегда разобрать сможет .

тах писал(а):... вполне могут быть и китайские роторы, ..., возможно есть б.у. роторы.

Как обычно, ты предлагаешь самый рациональный вариант. Спасибо.

Сейчас первая моя задача - найти тиски с достаточным раствором губок.

Хм-м.. выкинуть то проще. клюва напрессованы с натягом на шлицы вала - разобрать то можно, а вот собрать... кроме того нарушится балансировка. в советские времена меняли кольца - это да, но они были на пластиковом основании - и напрессовывали то новые... а клюва снимали только для изучения конструкции

Доброго времени суток господа-ниссановоды. Возник вопрос при замене диодного моста в гене. Стоял 6 диодный ,купил 8 диодный (других не было).Как теперь его поменять, точнее, что куды припаивать. Если можно , то с коментами. Заранее благодарен.

viewtopic.php?f=9&t=16894&hilit=%D0%B4% ... 2&start=15

четвертая пара работает на центральную точку звезды, а она у тебя скорее всего не выведена - обмотки статора бывают разные.
используй 6 диодов.

Spez писал(а): что куды припаивать...

allert писал(а):...используй 6 диодов.

отпаяешь родной мост, и точно один в один паяй в эти места 8 диодный мост, одна пара диодов в середине окажется не припаянной, ножка будет висеть в воздухе - ну и фиг с ней - всё работает.(паяльник лучше, мощный использовать 100-ку)

Большое спасибо

Spez писал(а):купил 8 диодный...... что куды припаивать. Если можно , то с коментами. Заранее благодарен.

ЗЫ.вспомнил - бывает диодный мост не подходит по одному из крепежей к РН, то ничего сложного, то что не подходит кольцо и упирается в РН, откусывают и паяют медный проводок ( я отогнул кольца и сделал перемычку из жести, закрепил болтами)

Ну хочу порадоваться своими успехами - 3 часа работы и вуаля, машина ожила, точнее ее геныч. После понял, что японские машины не такие уж сложные, если не лезть в электронику.
Непосредственно по работе. Снял генератор, разобрал его. После (будьте весьма аккуратными при снятии пластмассового крепления, достаточно хлипкое создания) Отпаеваешь три контакта и снимаешь диодный мост с щетковым узлом( у меня диодный мост к щетковому узлу крепился клепками, пришлось расклепывать.Новый посадил на винты с гайками.).после замены ,опять же всю эту конструкцию установил на пластиковое крепление и ...(да забыл самый нехороший момент, по крайней мере у меня, установка шпилек . С ними промучился наверное около 40 минут.Боялся сломать пластиковое крепление.)А потом все пошло как по маслу.Припаял контакты к о диодному мосту, собрал генератор.
Диодный мост покупал из 8 диодов, а стоял из 6. Все просто один контакт оказался лишним, его не трогал.