Clubmaxima.ru

На самом деле клапана прогорают довольно часто.Из-за того,что время горения газа больше,перегревается камера сгорания и постепенно просаживаются седла клапанов.Если регулярно проводить регулировку клапанов,то в принципе ничего страшного нет.Но кто из нас когда и как часто регулирует клапана на максиме? Всем известно это гемор.Под клапанную крышку никто не лазит.Отсюда и последствия.

4 + 4 года езды на газе, капот открывался только для контроля за жидкостями, езда была как на инжекторе так и на карбе, плюс на карбюраторной даже зимой заводил на газе, просто лень было переключать = никаких проблем не было, возможно необходим больший срок, но машины проданы и хозяева тоже не жалуются, соответственно ни о чем таком знать не знаю....

За 12 лет работы на сервисе (начинал механиком,закончил мастером)такого насмотрелся.... Именно из-за газа .Три дня назад свояк звонил с реношного сервиса ;сняли бошку на втором мегане прогорел не клапан,а седло(машина на газу,распределенный впрыск).В итоге замена ГБЦ. Ремонт хозяину обошелся в 30 тыриков.

serrgio писал(а):...прогорел не клапан,а седло(машина на газу,распределенный впрыск)..

отут вопрос спорный, клапана когда последний раз там регулировали?

Совершенно в дырочку!!! При езде на газе просто необходимо следить за зазором клапанов и все будет в порядке.

Предположим что так оно и есть, какими будут ваши рекомендации serrgio? как часто? через какой пробег регулировать клапана?

В идеале не реже 25-30 км.

при моей езде это три - три с половиной года, по ходу опять успею машину продать))))

Oleg590 писал(а):.. как часто? через какой пробег регулировать клапана?

при показаниях спидометра 180 тыс. км, было установленно ГБО, через 340 тыс км, после установки ГБО - вдруг, почему то прогорел, выпускной клапан второго цилиндра, на холостых пятерил, на оборотах выше 2500 работал вполне прилично, во время эксплуатации ГБО двигатель работал на бензине, лишь на этапе прогрева.
так что, регулировать клапана надобно было чуть раньше

у меня тоже диджитроник стоит! Нормально тянет! Расход по трассе 9 литров выходит а по городу без прогревов и длительных остановок от 12- 13литров! Сейчас что то на холостых подхлапывает. Фильтра давно не менял да и свечи пора уже посмотреть. Стоят простые бриск. Вот хочу поставить бриск для газа! А так езжу не экономлю! В морозы с прогревом и не глушил литров 25 выходило

прогар клапанов идет в основном из за бедной смеси! Газа мало воздуха много получается эффект газовой гарелки! Просто надо следить за качеством газовой смеси!

Расход на газе до 20л на 100км в городе. Трасса - укладываюсь в 10л. Горит джекичан. Какой датчик дал дуба, кто подскажет? Расход бензина - до 15 в городе. Не тупит, быстро ездит.

geny_solikamsk писал(а):у меня тоже диджитроник стоит! Нормально тянет! Расход по трассе 9 литров выходит а по городу без прогревов и длительных остановок от 12- 13литров! Сейчас что то на холостых подхлапывает. Фильтра давно не менял да и свечи пора уже посмотреть. Стоят простые бриск. Вот хочу поставить бриск для газа! А так езжу не экономлю! В морозы с прогревом и не глушил литров 25 выходило

На газовой станции советовали поставить иридиевые свечи, ибо для ГБО лучше нет.

Белый_Медведь писал(а):Расход на газе до 20л на 100км в городе. Трасса - укладываюсь в 10л. Горит джекичан. Какой датчик дал дуба, кто подскажет? Расход бензина - до 15 в городе. Не тупит, быстро ездит.

Вам не на форум надо, а на грамотную диагностику

Oleg590 писал(а):

Белый_Медведь писал(а):Расход на газе до 20л на 100км в городе. Трасса - укладываюсь в 10л. Горит джекичан. Какой датчик дал дуба, кто подскажет? Расход бензина - до 15 в городе. Не тупит, быстро ездит.

Вам не на форум надо, а на грамотную диагностику

Спасибо. В курсе. Сканер купил, программы скачал. В выходные займусь)))))))))))